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075 — Direktlink 26.06.2007, 09:58 Uhr Karl Weick Moin, Weiland hat seit Februar 2007 auch einen der Groves: Gruss Karle Dieser Post wurde am 26.06.2007 um 10:12 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

076 — Direktlink 26.06.2007, 10:37 Uhr Hebelzupfer (†) Hallo zusammen, Was ist denn das ?? Gruß aus Bremen Georg Dieser Post wurde am 26.06.2007 um 10:38 Uhr von Hebelzupfer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

077 — Direktlink 26.06.2007, 13:08 Uhr Erwin Hebelzupfer, das ist der Sicherungsbolzen für die Stützen. Der wird bei ganz eingefahrenenm und auch bie jeder entsprechenden Stützbreite eingesteckt, als mechanische Sicherung. So einfach is dat. Gruss Erwin -- Es ist immer besser ein paar Achsen mehr zu haben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

078 — Direktlink 26.06.2007, 14:03 Uhr Hebelzupfer (†) Hallo zusammen, @ Erwin: Das war mir schon klar ! ( Schau in mein Profil ) Der Bolzen gehört aber in das entsprechende Loch und NICHT auf das Trittblech !!! Gruß aus Bremen Georg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

079 — Direktlink 07.07.2007, 11:25 Uhr BUZ Zitat: db postete Morgen zusammen, bin gestern wie jeden tag bei "Schuch" in Speyer vorbei gekommen und da glaube ich den neuen GROVE GMK 4100 in ROT gesehen zu haben! Hatte leider keine Zeit für Fotos war schon spät dran zur Arbeit! Den habe ich am Donnerstag in der BASF gesehen, zugelassen in Luxemburg, AM 8626, allerdings ohne Beschriftung. Der Helm des Fahrers machte Werbung für Schuch & Schirra (oder umgekehrt). BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

080 — Direktlink 13.07.2007, 10:36 Uhr Blecki Hier Bilder vom Telekraft GMK 4100, der gestern auf der Baustelle des Kohlekraftwerkes in Duisburg Walsum stand. Grüße aus DU Frank -- Grüße aus DU Frank Dieser Post wurde am 13.07.2007 um 10:50 Uhr von Erik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

081 — Direktlink 09.08.2007, 17:55 Uhr TranceMax Eisele hat jetzt auch einen, siehe http://www.heavy-transport-world.de/images/gr20406.jpeg -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

082 — Direktlink 09.08.2007, 18:09 Uhr Ralf Neumann Hier mal zwei von mir. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

083 — Direktlink 10.08.2007, 10:26 Uhr Hebelzupfer (†) Hallo zusammen, Post 076 und 078 paßt leider auch bei diesen beiden !! An und für sich - ein feines Gerät - aber die UW-Hütte halte ich nach wie vor für unpraktisch und rückschrittlich. Gruß aus Bremen Georg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

084 — Direktlink 10.08.2007, 21:08 Uhr icebär-jan ich finde der kran sieht nicht toll aus, schon klar, aber solange er seine leistung in bezug auf hubkraft und ausladung bringt, ist mir das design ehrlicherweise scheiß egal! gruß jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

085 — Direktlink 14.08.2007, 19:20 Uhr Michael Basler Endlich, nach langer Suche:-)))) hab ich Ihn in "freier Wildbahn" erlegt, allerdings nur im Transportzustand. P.S. Danke TS das Du gewartet hast und gruß an Daddy. -- Gruß aus Lörrach Michael Basler http://www.fotocommunity.de/fotograf/basi70/1903258 Dieser Post wurde am 14.08.2007 um 19:20 Uhr von Michael Basler editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

086 — Direktlink 14.08.2007, 20:03 Uhr Schmiddel.1 Zitat: Hebelzupfer postete Hallo zusammen, Post 076 und 078 paßt leider auch bei diesen beiden !! Ich frage mich immer wieder was das bringen soll, die Bolzen nicht zu stecken. Ist doch überhaupt kein Problem. Sieht man aber leider viel zu oft. Und das ist das Erste wonach die BG schaut. Grüße, Schmiddel.1 -- Grüße, Schmiddel.1 Dieser Post wurde am 15.08.2007 um 12:10 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

087 — Direktlink 15.08.2007, 11:17 Uhr Jack. The first GMK 4100 in the british isles. ABA crane hire: -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

088 — Direktlink 13.09.2007, 21:21 Uhr Erwin ich hab mir nochmals die bilder von den verschiedenen kranen angeschaut. der von eisele ist kein gmk 4100! das ist ein gmk 4100L mit langem 60 mtr ausleger. der hat ein teleskop mehr als die anderen. nur mal so am rande bemerkt. gruss -- Es ist immer besser ein paar Achsen mehr zu haben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

089 — Direktlink 14.09.2007, 09:38 Uhr TranceMax Ok, danke für die Aufklärung, darauf hatte ich nicht geachtet -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

090 — Direktlink 14.09.2007, 10:42 Uhr Kristoffer Einen GMK5170 ist auch unterwegs, aber der hat der alte Kabine... Neue Kabine: GMK5095 GMK4100 GMK4100-L GMK5110 GMK5130-2 -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

091 — Direktlink 03.10.2007, 01:34 Uhr Lines Markewitsch hat jetzt auch einen Grove GMK 4100-L wie auf seiner Internetseite zu sehen ist Gruß Jörg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

092 — Direktlink 07.10.2007, 23:12 Uhr janh Wiesbauer hat offensichtlich auch einen: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=131830#post131830 Gruß, Jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

093 — Direktlink 07.10.2007, 23:43 Uhr schmitti Scholpp hat auch einen GMk 4100L bekommen. Er steht in der Niederlassung Karlsruhe. Gruß schmiit -- © schmitti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

094 — Direktlink 08.10.2007, 00:00 Uhr TranceMax Zitat: janh postete Wiesbauer hat offensichtlich auch einen: Gruß,Jan Ja, steht unter News auf der Wiesbauer Homepage (seit Juli) Ist auch ein 4100 L mit 60 m Ausleger... -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Dieser Post wurde am 08.10.2007 um 00:01 Uhr von TranceMax editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

095 — Direktlink 08.10.2007, 07:17 Uhr Erik Wiesbauer hat zwei, ein GMK4100 und ein GMK4100L. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

096 — Direktlink 09.10.2007, 00:42 Uhr Breuer Krane Der GMK 4100L ist zu schwer, ein Gerät wurde schon stillgelegt und es wurde Ballast entfernt, jedoch stimmt jetzt die Achslastverteilung nicht mehr. Durch den Verlust des Ballast haben die ersten beiden Achsen 14t und die letzten beiden 10t -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

097 — Direktlink 09.10.2007, 21:02 Uhr crane_ringo Sind doch alle 100tonner auf 4 Achsen zu schwer !!! Wenn man den LTM volltankt, Schäckel, Ketten und Hölzer draufpackt und der Fahrer einsteigt hat das Ding auch gute 50 to. Grove bietet jetzt aber eine reduzierte Grundballastvariante an um das Problem anzugehen. Wenn ich es richtig im Kopf habe geht der Ballast von 6,6 auf 4,8 to zurück. Ist aber kein Geheimnis das alle großen 4achser durch einen frisch geschulten Grünmann ins Ausseits befördert werden können. Bei der Verwiegung im Werk bleiben doch gern mal Betriebsflüssigkeiten und Zubehör außen vor. Und schon in diesem Zustand werden gern mal 47,8 to erreicht. Nicht nur bei Grove ! (und 60 m Tele müssen ja auch irgendwo hin) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

098 — Direktlink 10.10.2007, 16:49 Uhr Backflip Zitat: Schmiddel.1 postete Ich frage mich immer wieder was das bringen soll, die Bolzen nicht zu stecken. Ist doch überhaupt kein Problem. Sieht man aber leider viel zu oft. Und das ist das Erste wonach die BG schaut. Grüße, Schmiddel.1 DAS bringt nur Ärger. Woran es liegt? Kann ich dir sagen: Dummheit und Faulheit zusammen ergeben eine sehr unglückliche Kombination! BG Kontrollen? Ich habe in 25 Jahren nicht eine erlebt. anderes Thema: mir sind mehrere 4100 bekannt bei denen schon nache wenigen Wochen die Wippzylinder getauscht werden mussten, scheinbar ging da bei der Produktion was schief. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

099 — Direktlink 22.11.2007, 14:14 Uhr Karl Weick Servus, habe heute einen GMK der Firma GAUS gesehen. Aölso noch einer im Rhein-Neckar Raum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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