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000 — Direktlink 20.10.2016, 19:30 Uhr Hendrik Moderator Einen Thread über Wissel aus Aschaffenburg hatten wir noch nicht....jetzt aber: http://www.autokran-wissel.de/ Neulich stand ein Explorer 5600 von Wissel in Frankfurt und hob irgendwas (leichtes) auf ein Dach: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 23.10.2016, 00:11 Uhr Menzitowoc Hallo, wenn wir jetzt einen eigenen Wissel-Thread haben, darf der alte Liebherr LTM 1060 nicht fehlen. Am Darmstädter Heinerfest im Sommer 2008 half er beim Aufbau der Löwenthal- Wildwasserbahn. Der Wissel-Kran unterstütze dabei den Löwenthal 5-Achser-Grove. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voler Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 23.10.2016 um 00:11 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 24.10.2016, 23:02 Uhr Michael MZ (†) Zitat: Hendrik postete Einen Thread über Wissel aus Aschaffenburg hatten wir noch nicht....jetzt aber: http://www.autokran-wissel.de/ Neulich stand ein Explorer 5600 von Wissel in Frankfurt und hob irgendwas (leichtes) auf ein Dach: ] [/img] Tja Hendrik, Danke erstmal für die Fotos! Und "hmmmm", finde so mache neue Krangeneration nach wie vor gewöhnungsbedürftig (alter Sack eben ) dennoch, der/die Explorer gefallen mir doch ganz gut! Die Uw. Verkleidung sieht -für mich- zwar recht "asiatisch" aus um es vorsichtig auszudrücken, aber man hat schon unstimmigeres gesehen... naja, nur halt meine Meinung Beste Grüße aus MZ, Micha.... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 24.10.2016, 23:13 Uhr Michael MZ (†) Zitat: Menzitowoc postete Hallo, wenn wir jetzt einen eigenen Wissel-Thread haben, darf der alte Liebherr LTM 1060 nicht fehlen. Am Darmstädter Heinerfest im Sommer 2008 half er beim Aufbau der Löwenthal- Wildwasserbahn. Der Wissel-Kran unterstütze dabei den Löwenthal 5-Achser-Grove. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voler Auflösung. Hey Christoph... das Datenblatt in allen "ehren", der Wissel LTM ist aber ein LTM 1070... naja, da gab es mehrere "Ausbaustufen", muss da auch immer nachsehen wenn man die Achsfolge nicht exakt sieht. > LTM 1060: 2+2a > LTM 1070 eher so: 1+1+2a.... Liebe Grüße... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 25.10.2016, 21:20 Uhr Menzitowoc Hallo Michael, danke für die Korrektur und die Erklärung; wieder was dazugelernt. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 01.10.2018, 22:48 Uhr Menzitowoc Liebherr LTM 1070-4.2 – Wissel in Frankfurt-Unterliederbach – Teil 1 von 2 Hallo, Ende September 2018 war ein recht weitgereister Gast zu Dacharbeiten an einem Hochhaus in Frankfurt-Unterliederbach: Der Liebherr LTM 1070-4.2 (Bj. 2016; Werk Nr. 060 605) von Wissel aus Aschaffenburg. Für den Einsatz wurde die volle Länge des 6-teiligen 50 m-Telematic-Auslegers und 8,8t Ballast genutzt. Die mögliche 16 m-Doppelklappspitze wurde nicht mitgeführt. Hier wurde die ziemlich neue befestigte Feuerwehraufstellfläche als Kranstandplatz genutzt. Auf der Hausabgewandten Seite mußte allerdings einiges an Holz aufgestapelt werden. Zum Transport werden 5,0t Ballast vorne auf dem Unterwagen abgelegt. @ BUZ! Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voler Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 01.10.2018 um 22:50 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 01.10.2018, 22:51 Uhr Menzitowoc Liebherr LTM 1070-4.2 – Wissel in Frankfurt-Unterliederbach – Teil 2 von 2 Hallo, nach der Arbeit und dem Zusammenpacken der Unterleghölzer ging es ans Ausparken des Liebherr LTM 1070-4.2 von Wissel. Damit der Kran nicht die ganze Straße im Rückwärtsgang durchfahren mußte, hat der Fahrer auf sehr engem Raum gewendet und da hat sich mal wieder der große Vorteil eines AT-Krans mit kurzem Chassis und mit den vielen Lenkprogrammen gezeigt – Allradlenkung, Hundegang und Normallenkung. Einen ganz herzlichen Gruß an den Fahrer und vielen Dank für das Zusatzfoto Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voler Auflösung. -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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