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Hansebubeforum » Baustellen » Landesarchiv NRW (Duisburg Innenhafen) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000 — Direktlink
21.08.2011, 20:19 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Hallo Leute!

Vorweg: Falls jemand weiß, was dort gebaut wird, können wir den Thread auch passend umbenennen. Hier also einige Fotos von meiner Schwester aus dem Duisburger Innenhafen. (Da war der Terex-Wipper noch in Ordnung...)











Bildquelle: U. Suchanek


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de

Dieser Post wurde am 21.08.2011 um 20:53 Uhr von Hendrik editiert.
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001 — Direktlink
21.08.2011, 20:38 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann

Das soll das neue NRW Landesarchiv werden. Der Betonturm ist das eigentliche Archiv. Das Gebäude daneben wird die entsprechende Verwaltung.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.

Dieser Post wurde am 21.08.2011 um 20:51 Uhr von Hendrik editiert.
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002 — Direktlink
21.08.2011, 20:40 Uhr
Simon T.



Die Bst. mit dem China-Kran und dem Terex Wipper ist das Landesarchiv NRW

Auf dem letzten Bild: Die letzten/hinteren drei Potians gehören zum Landesamt für Zentrale Polizeitechnische Dienste (kurz LZPD)

gruß Simon
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003 — Direktlink
22.08.2011, 15:22 Uhr
Blecki



Da es ja hier nun einen Thread zum Thema Landerarchiv NRW gibt, stelle ich die Bilder von der Bergung des Wippers natürlich hier rein. Telekraft war mit dem LTM 1400-7.1 und einem GMK 4100 (?) vor Ort.


















--
Grüße aus DU
Frank
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004 — Direktlink
22.08.2011, 15:33 Uhr
thuni89



Kann man fast als Loopinghälfte an einen Freizeitpark verkaufen...
--
Wissen ist Macht, aber nichts wissen macht auch nichts!

Schönen Gruß

Alex
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005 — Direktlink
22.08.2011, 15:34 Uhr
Blecki



Am Samstag wurde der Rest abgebaut, bis auf den unteren Teil des Turmes, auf dem dann wohl ein anderer Wipper aufgebaut wird.














--
Grüße aus DU
Frank
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006 — Direktlink
22.08.2011, 15:43 Uhr
Blecki



Für die Zwischenzeit steht ein MK 100/110 von Floßdorf auf der Baustelle.










--
Grüße aus DU
Frank
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007 — Direktlink
22.08.2011, 16:39 Uhr
H.J. Gloede



Hallo !
Dieser Kran-Knick `passt` irgendwie in den Duisburger Innenhafen.
Denn nicht nur das Museum Küppersmühle (das nur ein paar Meter von der Landesarchiv-Baustelle ebenfalls am Innenhafen liegt - siehe Thread Vorbild: Museum Küppersmühle) ist ein geldfressendes Millionengrab, sondern auch hier am Landesarchiv gibt es einen satten Skandal....

http://www.rp-online.de/panorama/deutschland/Razzia-wegen-Landesarchiv-Affaere_aid_962723.html

jedenfalls ist da immer was los, am Innenhafen...

viele Grüße
Joachim
--
Wenn nicht anders angegeben, liegt das Copyright der gezeigten Fotos bei mir
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008 — Direktlink
01.09.2011, 11:16 Uhr
prinzali



Der Wipper kommt wieder!
Telekraft baut den Wipper wieder auf!




Und zum Schluss einen Blick auf den Turm!

Der ehemalige Speicher wird durch Stahlstreben gestützt!

--
( copyright aller Bilder liegt bei mir!) meine Bilder könnt Ihr gerne für private Zwecke verwenden!

Dieser Post wurde am 01.09.2011 um 11:29 Uhr von prinzali editiert.
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009 — Direktlink
01.09.2011, 16:19 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
prinzali postete
Der Wipper kommt wieder!
Telekraft baut den Wipper wieder auf!

Also "der" Wipper wird es bestimmt nicht sein, denn ich kann mir kaum vorstellen, das Neremat innerhalb von 14 Tagen die Kaltverformung wieder ausgebügelt hat.

Da ja noch Teile des verunfallten TDK´s vor Ort liegen, dürften lediglich die defekten Teile ausgetauscht werden und das Ganze wird zu einem baugleichen Gerät zusammengebaut.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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010 — Direktlink
01.09.2011, 20:31 Uhr
Blecki



Heute war Breuer&Wasel mit einem LTM 1200-5.1 da und hat den Kran komplettiert.












--
Grüße aus DU
Frank
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011 — Direktlink
01.09.2011, 20:34 Uhr
Blecki














--
Grüße aus DU
Frank
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012 — Direktlink
01.09.2011, 20:35 Uhr
Blecki












--
Grüße aus DU
Frank
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013 — Direktlink
02.09.2011, 07:43 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo Frank,

danke für die Bilder vom Ersatzaufbau eines Terex-Wippers.
Interessant zu sehen, dass bei Terex-Comedil der Ausleger nach der Montage nicht mit Hilfsseilen zunächst horizontal abgespannt wird, sondern vom Montagekran gehalten wird. Oftmals wird ja die fliegende Wippflasche mit dem Montagekran nach vorne gezogen und nicht wie hier mit dem Hubseil.

Gruß Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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014 — Direktlink
02.09.2011, 11:37 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
Ralf Neumann postete
...

Da ja noch Teile des verunfallten TDK´s vor Ort liegen, dürften lediglich die defekten Teile ausgetauscht werden und das Ganze wird zu einem baugleichen Gerät zusammengebaut.

Quatsch! Man wird sich doch niemals darauf verlassen wollen, daß auch die augenscheinlich unbeschadeten Komponenten tatsächlich völlig schadlos geblieben sind. Insbesondere die Drehverbindung dürfte so ohne weiteres keine Verwendung mehr finden, oder...?

So, wie der Ersatzkran aussieht, scheint der von der Britischen Insel hier rüber gekommen zu sein.


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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015 — Direktlink
02.09.2011, 11:44 Uhr
Blecki



Nur der untere Teil des Turmes, also die weißen Teile, sind vom Vorgänger.
--
Grüße aus DU
Frank
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016 — Direktlink
02.09.2011, 12:10 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Die Krane sind auch nicht baugleich, wenn man sich die Drehbühne und Kabinenposition anschaut.

Weiß einer, was die genaue Bezeichnung dieser Krane ist?


Zitat:


Zitat:

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017 — Direktlink
02.09.2011, 13:31 Uhr
liebherrman



Die Potain Krane mit der neuen Kabine sind MDT 178 bei dem Terex bin Ich Überfragt.
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018 — Direktlink
02.09.2011, 15:49 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Stephan postete

Zitat:
Ralf Neumann postete
...

Da ja noch Teile des verunfallten TDK´s vor Ort liegen, dürften lediglich die defekten Teile ausgetauscht werden und das Ganze wird zu einem baugleichen Gerät zusammengebaut.

Quatsch! Man wird sich doch niemals darauf verlassen wollen, daß auch die augenscheinlich unbeschadeten Komponenten tatsächlich völlig schadlos geblieben sind. Insbesondere die Drehverbindung dürfte so ohne weiteres keine Verwendung mehr finden, oder...?

Du hast natürlich vollkommen recht. Was für mobile Fahrzeugkrane gilt, gilt natürlich auch für TDK´s. Da sieht man einmal wieder die "Macht" der Bilder und was sie anrichten kann .
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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019 — Direktlink
02.09.2011, 16:10 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Blecki postete

Das in diesem schönen Forum Ballastfahrzeuge super-stiefmütterlich behandelt werden, ist ja nichts Neues, von daher rege ich mich ja auch gar nicht mehr auf, daß von diesem Trailer keine weiteren Bilder hier zu sehen sind...

Bevor ich mich aber doch anfange aufzuregen, die Frage in die Runde: Hat jemand weitere Fotos von diesem B&W Ding???

Danke!
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020 — Direktlink
02.09.2011, 18:32 Uhr
Blecki



Nö, natürlich nicht......der ist aber von ES-GE.......
--
Grüße aus DU
Frank
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03.09.2011, 09:36 Uhr
Gast:Kraenchen
Gäste



Zitat:
Stephan postete

Zitat:
Ralf Neumann postete
...

Da ja noch Teile des verunfallten TDK´s vor Ort liegen, dürften lediglich die defekten Teile ausgetauscht werden und das Ganze wird zu einem baugleichen Gerät zusammengebaut.

Quatsch! Man wird sich doch niemals darauf verlassen wollen, daß auch die augenscheinlich unbeschadeten Komponenten tatsächlich völlig schadlos geblieben sind. Insbesondere die Drehverbindung dürfte so ohne weiteres keine Verwendung mehr finden, oder...?

So, wie der Ersatzkran aussieht, scheint der von der Britischen Insel hier rüber gekommen zu sein.


Gruß vom Rhein
Stephan

Wenn ich mir die Mietpreise vom NEREMAT so anschaue, dann ist es nicht besonders verwunderlich, wenn der Pflegezustand nicht der beste ist, sprich typisch britisch...

Schön sind die Krane dort nur wenn sie neu sind.

Wie Ralf Neumann schon sagte, beim Unfallkran wird man um eine genaue Inspektion und Vermessung der Drehbühne nicht herumkommen.

Diese Nadelausleger sind zwar nicht besonders schwer, aber wenn so ein paar tonnen erstmal Schwung genommen haben, vervielfachen sich die einwirkenden Kräfte um einiges, zumal der Kran ja durch das überschlagen des Auslegers nach hinten Richtung Ballast einiges auszuhalten hatte.
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