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000 — Direktlink 04.05.2010, 17:02 Uhr Hendrik Moderator Wir haben noch keinen Thread über Pullmann aus Darmstadt-Weiterstadt; das soll sich hiermit ändern. Pullmann hat einen gepflegten kleinen (und fast schon als historisch zu bezeichnenden) Kranfuhrpark. Hauptsächlich sind es Krupp Krane, allerdings haben sie wohl auch - hoffentlich - immer noch den alten Demag HC 240 mit Bj. 1979. Hier aber mal als Anfang ein Krupp KMK 3050: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 05.05.2010, 09:56 Uhr Menzitowoc Hallo Hendrik, super Idee dieser Thread. Besonders hoffe ich auf Bilder vom Rheinstahl-3-Achs Autokran. Ich glaube, den hat Pullmann schon lange nicht mehr. Aber er ist auch in den 90igern noch ab und zu in und um Darmstadt im Einsatz gewesen. Leider so selten, dass ich selber nie ein Foto machen konnte. Nach einigen Internetrecherchen würde ich auf den Typ AT222 tippen. Dazu ist die Daten- und Bilderlage aber schon allgemein sehr, sehr dünn. Der Kran hatte einen Oberwagen, der den RUB Baggern recht ähnlich sah- Einstieg ins Oberwagenfahrerhaus von vorne und nicht durch eine Seitentür. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 11.05.2010, 16:57 Uhr Hendrik Moderator Leider ist der schöne historische HC 240 verkauft worden, und er ist auch schon seit einer Weile nicht mehr in Darmstadt! Ein paar Bilder von dem Burschen werden hier aber natürlich trotzdem demnächst eingestellt werden. In den Hallen von Pullmann schlummert noch was weiteres recht Historisches, dazu habe ich aber noch keine Erlaubnis, es hier einzustellen. Kommt hoffentlich bald. Über den Rheinstahl-Kran konnte ich leider noch nichts in Erfahrung bringen. Hier erstmal noch ein 25 GMT-AT, der sich heute morgen auf seinen Weg machte: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 20.05.2010, 17:23 Uhr Hendrik Moderator Hier nochmal meine Bilder vom HC 240, auf MOL Fahrgestell. Leider ist dieses Auto nun mittlerweile verkauft. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 24.05.2010, 11:39 Uhr Hendrik Moderator Hier nun der Pullmann'sche 35 GMT-AT: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 24.05.2010, 22:34 Uhr Menzitowoc Hallo, der 2-achsige Krupp 35 GMT hatte im Juni 2002 einen Einsatz im Innenhof des Fraunhofer Institut für Betriebsfestigkeit LBF in Darmstadt-Kranichstein. Mein damaliger Kollege Kurt hat diese Aufnahmen dankenswerterweise vom Hallendach gemacht. Es wurden zwei Raumzellen bzw. Container für Sonderversuche vom Liefer-LKW abgeladen und aufgestellt. Abstützen nach dem Einrangieren in den Hof. Aufnehmen der Anschlagketten Schwenken zur Aufnahme des ersten Containers Einschwenken des zweiten Containers Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 24.05.2010 um 22:44 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 25.05.2010, 13:03 Uhr Stephan Moderator Das ist "nur" ein 25 GMT... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 26.05.2010, 11:21 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Stephan postete Das ist "nur" ein 25 GMT... Um wieder mal in den den Klugscheiß-Modus zu wechseln, sei an dieser Stelle höflichst angemerkt, daß es sich um Pullmanns KMK 2025 handelt Natürlich basiert der KMK 2025 vollständig auf dem 25 GMT-AT, aber er hat kleine Veränderungen erhalten....(anderes Gegengewicht, andere Handläufe). Ob es noch Veränderungen unter'm Blech bzw. am Ausleger gibt, weiß ich nicht. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 27.05.2010, 16:59 Uhr Hendrik Moderator Hier mal momentan Pullmanns Größter.....ein 70 GMT-AT mit Baujahr 1986: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 27.08.2010, 11:10 Uhr Menzitowoc Zitat: Menzitowoc postete Hallo Hendrik, super Idee dieser Thread. Besonders hoffe ich auf Bilder vom Rheinstahl-3-Achs Autokran. Ich glaube, den hat Pullmann schon lange nicht mehr. Aber er ist auch in den 90igern noch ab und zu in und um Darmstadt im Einsatz gewesen. Leider so selten, dass ich selber nie ein Foto machen konnte. Nach einigen Internetrecherchen würde ich auf den Typ AT222 tippen. Dazu ist die Daten- und Bilderlage aber schon allgemein sehr, sehr dünn. Der Kran hatte einen Oberwagen, der den RUB Baggern recht ähnlich sah- Einstieg ins Oberwagenfahrerhaus von vorne und nicht durch eine Seitentür. Gruß Christoph Hallo Hendrik, in der "Kran & Bühne" und auf deren Homepage wird von der Firma Schaub Krandienst berichtet, die ihren alten Rheinstahl AT 252 Autokran in der eigenen Werkstatt wieder instandgsetzt haben. Dieser Kran hat ein Chassis von Mol mit einer breiten, tiefergesetzten Unterwagenkabine. Hier die Links zu 4 der 5 Berichtsteilen: Teil 5: http://www.vertikal.net/de/news/artikel/10435/ Teil 4: http://www.vertikal.net/de/news/artikel/10084/ Teil 3: http://www.vertikal.net/de/news/artikel/9691/ Teil 2: http://www.vertikal.net/de/news/artikel/9392/ Teil 1: Habe ich nicht mehr gefunden Der Rheinstahlkran von Pullmann hat nach meiner inzwischen recht blass gewordenen Erinnerung aber eine 1-Mann Kabine, also vermutlich ein Faun 3-Achs Unterwagen. Gab es überhaupt viele Rheinstahl Autokrane mit Nicht-Mol Unterwägen? Alle Bilder, die ich bisher im Internet zu kleinen Rheinstahl Teleskop-Autokranen (3-Achser und Auslegerzylinder seitlich angelenkt) gefunden habe, hatten ein Mol-Chassis. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 27.08.2010 um 11:15 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 26.05.2011, 07:49 Uhr Menzitowoc Hallo, an einer Baustelle für Fertighäuser aus Betonelementen in der Nähe des Bahnhofs Frankfurt-Unterliederbach war Anfang Mai diesen Jahres der Kurpp KMK 3050 von Pullmann im Einsatz: In Position rangieren des Krans im Hundegang Lenkmodus. Im Hintergrund ist der Innenlader zu sehen, der die Ferigteile angeliefert hat. Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 06.07.2012, 10:13 Uhr Menzitowoc Hallo, im Rätselthread hatte Hendrik noch ein paar andere Bilder vom DEMAG HC 240 von Pullmann auf dem Mol-Chassis gepostet: Zitat: Hendrik postete Ohne jetzt einen neuen Thread zu eröffnen......Es war mal wieder allerschönstes Oldie-Treffen angesagt in Darmstadt-Weiterstadt. Dort entsteht gerade ein neuer Modemarkt, und den eingesetzten Kranen nach zu urteilen, die Lüftungsteile zuerst vom LKW und dann auf's Dach hoben, würde es mich nicht wundern, wenn es sich um Mode aus den allertiefsten 70-er Jahren handelt! ... Gruß Christoph -- Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten) Dieser Post wurde am 06.07.2012 um 10:15 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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