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000 — Direktlink 22.11.2009, 22:06 Uhr Michael L Hallo, wie versprochen: Bilder sind von öffentlichem Gelände aus geschossen. -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Dieser Post wurde am 22.11.2009 um 22:15 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 22.11.2009, 22:28 Uhr A I Nikolis That looks great! -- Visit my Flickr account, full of cranephotos! http://www.flickr.com/photos/a-i-nikolis/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 24.11.2009, 16:41 Uhr Jack. It Does. -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 24.11.2009, 17:23 Uhr A I Nikolis Though one thing I don't understand is why Liebherr made a 60t LTR when they already have their 100t LTR 1100, instead of using the time to develop a ~300t LTR, like an LTR 1350 or something, to fill a small bit of the 1100t gap between LTR 1100 and 11200. -- Visit my Flickr account, full of cranephotos! http://www.flickr.com/photos/a-i-nikolis/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 24.11.2009, 18:16 Uhr Jack. Keep Up with the compotition. sennebogen have smaller than 100 ton crawler cranes. Also not all construction sites need cranes with 100 tone capabilitys and room for a 100 ton crane. and knowing lieberr they probably are developing a LTR 1350! -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 24.11.2009, 19:27 Uhr Kristoffer Size doesn't always matter... Liebherr has surely reviewev the potential for the LTR1060 before they constructed it. But yes - the gap between the LTR1100 and LTR11200 is huge. -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 31.12.2009, 23:05 Uhr Michael L Hallo zusammen, die zweite ltr1060 steht auf dem testfeld. -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 01.01.2010, 00:01 Uhr LTL2600 i was thinking the same thing, why shed 40t off the crane when you already have a 100tonner.... but i guess its true, you dont always need a 100t crane but a 100t crane can do the job of a 60t crane. but like already mentioned im sure Liebherr are developing a crane to fill that huge gap, 300t or higher i would imagine. just incredible what Liebherr comes out with, pioneers of their trade! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 02.03.2010, 19:53 Uhr A I Nikolis The PDF of LTR 1060 is out http://www.liebherr.com/cr/en/products_cr.asp?menuID=106142!13615-0®ister=8943_1504 -- Visit my Flickr account, full of cranephotos! http://www.flickr.com/photos/a-i-nikolis/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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