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Hansebubeforum » Vorbild » Transrapid: Abbau und Transport » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
000 — Direktlink
22.05.2008, 07:21 Uhr
Lines

Avatar von Lines

Evtl. für die Münchner Kollegen interessant:

http://www.nn-online.de/artikel.asp?art=820187&kat=27&man=3
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001 — Direktlink
22.05.2008, 12:37 Uhr
Simon T.



Wenn ich weis wann es mit dem Abbau richtiglos geht (Kran und Schwertransport) kann ich hinfahren.

Gruß Simon
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002 — Direktlink
31.05.2008, 10:45 Uhr
schmpa



Hier gibts Fotos:

http://www.nm-online.de/artikel.asp?art=823781&kat=16

Unten sind auch zwei Links zu Videos...
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003 — Direktlink
31.05.2008, 11:32 Uhr
Gast:Michael Bergmann
Gäste


Schöner Transport, es hätte davon ruhig mehr geben können, aber wenn ich das so sehe muss ich wieder mal nur eins denken: DUMMES DEUTSCHLAND !!!
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004 — Direktlink
31.05.2008, 12:27 Uhr
Cranespotter



Hallo. Tja, mann wollte aus einem Fernverkehrsmittel eine bessere S-Bahn machen.
Das haut nicht hin!
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005 — Direktlink
31.05.2008, 17:47 Uhr
THWler 33142

Avatar von THWler 33142

Weiß jemand schon welche Firma die Krane und Schwertransporter für den Abbau stellt?
--
Viele Grüße Jan
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006 — Direktlink
31.05.2008, 18:30 Uhr
mampf



Hallo

Wahrscheinlich jeder
Krane Firma BKL
Transport Max Bögl

Gruß mampf
--
Die Kunst ist,einmal mehr aufzustehen,als man umgeworfen wird.
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007 — Direktlink
01.06.2008, 14:08 Uhr
Unimog Fan



Hallo,
habe den Transport an Donnerstag Vormittag auf der A9 überholt.
Der Transrapid wurde von einem BF3 begleitet.
Ich wundert, dass der Transport am Tag unterwegs war.
Gibt es in Bayern andere Vorschriften als z.B. in Nordrhein-Westfalen oder Rheinland-Pfalz? Oder hatte der Transport eine Tagfahrgenehmigung?

mfG
Unimog Fan
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008 — Direktlink
02.06.2008, 07:56 Uhr
Jack Sparrow



Bayern ist mit den Fahrzeiten sehr liberal, da darf man meistens auch am Tage fahren.
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009 — Direktlink
03.06.2008, 09:58 Uhr
Gast:Vogel
Gäste


Was durchaus daran liegen mag

das im benachbarten Österreich derartige Transporte ja auch tags unterwegs sind
und so beim queren der Grenzen keine Staus von Schwerlastzügen an den alten Zollanlagen entstehen..

Ich halt eh mehr davon auch tags zu fahren,
die wenigen Transporte die mir zu dieser Tageszeit genehmigt wurden
waren sehr entspannt, man sieht selbst mehr und der Übrige Verkehr sieht nicht nur
viele Blinkende Lämpchen sondern die Tatsächlichen Abmaße des Transports.
Ich halte das für wesentlich sicherer..

Andreas
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010 — Direktlink
03.06.2008, 16:02 Uhr
THWler 33142

Avatar von THWler 33142

Ich weiß nicht, ob das wirklich eine so gute Idee ist? Am Tag ist ja auch noch der Berufsverkehr unterwegs und die meisten Autofahrer sind wohl wenig begeister von Schwertransportern oder was meint ihr? Aber, wie schon oben genannt hätte die Tagfahrt auch Vorteile!
--
Viele Grüße Jan
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011 — Direktlink
04.06.2008, 20:05 Uhr
Gast:Vogel
Gäste


Aua.....

schon mal was von Sperrzeiten im Zusammenhang
mit Schwertransporten gehört?!
Soviel zum Thema Berufsverkehr..

Wobei sich da schon gleich die
Frage stellt wer da wen behindert.. ;O)

Andreas
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012 — Direktlink
16.07.2010, 22:34 Uhr
mampf



Servus

Der Transrapid im neuen Farbenkleid am Hauptsitz der Firmengruppe Bögl.



Gruß mampf
--
Die Kunst ist,einmal mehr aufzustehen,als man umgeworfen wird.
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013 — Direktlink
17.07.2010, 18:30 Uhr
BUZ



ist das nur ein Stück Gleis, oder kann der dort ganze Runden drehen?




BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de
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014 — Direktlink
18.07.2010, 12:34 Uhr
schmpa



Nur Betonträger ohne Energieversorgung....und auch nur ein Stumpf.
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015 — Direktlink
13.09.2017, 13:53 Uhr
Tatra 141



Hallo,

Stand so bei DSO:

"In der Nacht vom 13. auf den 14. September soll der Transrapid TR 09 auf der Straße vom Betriebsbahnhof in Lathen zur H. Kemper GmbH & Co. KG in Nortrup transportiert werden. Abfahrt des dreiteiligen Schwertransportes soll um 22 Uhr sein, die Ankunft in Nortrup gegen 6 Uhr. "

Vielleicht ist ein Bube mit Kamera vor Ort
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.
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016 — Direktlink
13.09.2017, 14:05 Uhr
matze-on

Avatar von matze-on

Ja, es wird ein Bube vor Ort sein! Der NDR ist auch dabei. Allerdings sehen die Wettervorhersagen nicht so toll aus und wie fotofreundlich man letztendlich an das Geschehen heran kommt, weiß ich auch noch nicht.
--
Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens
Matze
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017 — Direktlink
13.09.2017, 15:49 Uhr
baroni

Avatar von baroni

Eigentlich schade, wie ein Stück Technik(geschichte) nun verwurstet wird.

Gruß,
Thorsten
(baroni)
--
Aktueller denn je:
Wer in der Demokratie schläft, wird in der Diktatur erwachen! ©@bisher unbekannter Autor
... aber wenigstens keine Augenringe haben.
©@Christine Prayon
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018 — Direktlink
13.09.2017, 19:08 Uhr
matze-on

Avatar von matze-on

So sah es dann heute aus. Alles ist vorbereitet, 2x LTM 1250 stehen für den Hub bereit. Bessere Bilder waren leider nicht drin.










--
Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens
Matze
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019 — Direktlink
13.09.2017, 19:11 Uhr
matze-on

Avatar von matze-on










--
Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens
Matze
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020 — Direktlink
13.09.2017, 19:14 Uhr
matze-on

Avatar von matze-on








--
Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens
Matze
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021 — Direktlink
13.09.2017, 19:45 Uhr
Tatra 141



@ Thorsten,
verstehe "verwurstet":
http://www.kemper-nortrup.de/start/

@ Matze,
Danke für die (ersten) Bilder
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.
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022 — Direktlink
14.09.2017, 08:32 Uhr
baroni

Avatar von baroni


Zitat:
Tatra 141 postete
@ Thorsten,
verstehe "verwurstet":
http://www.kemper-nortrup.de/start/

...


Eben!
Nun-ja, einen kleinen Trost gibt es ja. Die Technologie ist nicht gänzlich aufgegeben. Aktuell werkelt sie statt horizontal nun hauptsächlich vertikal.

http://testturm.thyssenkrupp-elevator.com/testturm/

Gruß,
Thorsten
(baroni)
--
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023 — Direktlink
14.09.2017, 17:42 Uhr
schmpa



http://nwm-tv.de/index.php?article_id=40&news=9941&img=show
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024 — Direktlink
14.09.2017, 18:10 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
baroni postete Nun-ja, einen kleinen Trost gibt es ja. Die Technologie ist nicht gänzlich aufgegeben. Aktuell werkelt sie statt horizontal nun hauptsächlich vertikal.
http://testturm.thyssenkrupp-elevator.com/testturm/

Horinzontal auch noch, aber weit weg:

https://de.wikipedia.org/wiki/Transrapid_Shanghai

gruss hendrik
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