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000 — Direktlink 25.01.2008, 13:18 Uhr tcb-mika Hallo Kranfreunde, hier gibt's Bilder des neuen Betreibers "CHISUN" http://www.wretch.cc/album/album.php?id=EnzoLiou&book=10&page=1 PS: wenn man sieht wie die jetzt den Mast transportieren - und der TR steht und verrostet :-( -- _______________________ Michael Grüße aus Österreich www.lkwmodellbau.at Dieser Post wurde am 10.10.2009 um 19:01 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 25.01.2008, 15:08 Uhr CHARLY KRAUSE Zitat: tcb-mika postete und der TR steht und verrostet :-( .....Et muß doch ne Möglichkeit geben den da wegzuholen......alles ne sch...ß Geldfrage....traurig traurig -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 25.01.2008, 17:42 Uhr Katzenfreund Hallo, Welches Teil liegt auf dem TR (vorne über erster und zweiter Achse) ? Was bedeuten die roten Schriftzeichen mitten auf dem TR-Bild rechts unten (auf dem letzten Bild) ? -- Freundliche Grüsse aus dem Herzen der Lüneburger Heide Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 25.01.2008, 17:52 Uhr andy b Das sind doch noch richtige werte die da rumstehen und vergammeln. Ist das jetzt in China oder Japan? Der Schwerlasttrailer das ist der Knaller!!!! -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 25.01.2008, 18:49 Uhr Marco77 Das sind doch mal wieder "nette" Bilder. Der AMK in Rot kommt doch mal wieder richtig gut. Weiß vielleicht jemand was die Schriftzeichen auf dem letzen Bild beim TR bedeuten? Vielleicht besteht ja noch Hoffnung. Und zum Thema Umgang mit dem Material würde mich mal das Gewicht der Cold-Box interessieren. Der arme MAN. Die habens da wohl nicht so mit Achslasten. Naja!!! -- Gruß aus NRW Marco "Versucht, die Welt ein bißchen besser zurückzulassen, als Ihr sie vorgefunden habt." Robert Baden-Powell Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 25.01.2008, 19:44 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Ist die Kesselbrücke unterbrochen und wird die Verbindung zwischen vorderem und hinteren Teil über das Transportgut hergestellt? Oder täuscht das auf den Bildern??? http://www.wretch.cc/album/show.php?i=EnzoLiou&b=10&f=1172502101&p=49 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=EnzoLiou&b=10&f=1172502102&p=50 (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 25.01.2008, 21:39 Uhr Gast:LotharK Gäste Die Verbindung wird über die Ladung hergestellt so zumindest auf den Bildern ersichtlich. Zwecks der SChriftzeichen werde ich Montag meinen Chinesischen Kollegn fragen und euch unterrichten! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 25.01.2008, 21:44 Uhr RmKrane Hallo liebe Trauer Gemeinde mir zuckt es in allen Ecken bei den Bildern!! Nicht nur von TR :-(( Die Brücke sieht aus als wäre Sie für diesen Einsatz vom Schrott geholt worden!? Diese Stappelei dabei Schaudert es mir!! -- "Der Mensch heißt Mensch weil ..." Ralf alias: Rm Krane Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 25.01.2008, 22:07 Uhr Marco77 freue mich auf die antwort am Montag, habe nämlich die Hoffnung, das der TR noch renoviert wird, wegen des letzten fotos. Oder es ist bereits zu spät, Montag....., -- Gruß aus NRW Marco "Versucht, die Welt ein bißchen besser zurückzulassen, als Ihr sie vorgefunden habt." Robert Baden-Powell Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 25.01.2008, 22:11 Uhr Gast:Michael Bergmann Gäste Zitat: Marco77 postete freue mich auf die antwort am Montag, habe nämlich die Hoffnung, das der TR noch renoviert wird, wegen des letzten fotos. Oder es ist bereits zu spät, Montag....., Ich kann euch sagen: der TR wird nicht renoviert, sondern diente bereits als ausschlachtobjekt was bremsen und räder angeht! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 25.01.2008, 22:17 Uhr Gast:Vogel Gäste Die Brücke freitragend zu fahren ist durchaus gängige Praxis, auch hier in Deutschland! Wer es genauer wissen mag schaue bitte auf die bekannten Seiten der hier ansässigen Kesselbrücken-Betreiber.. ;o) Abgesehn davon würde ICH jede Spekulation über Gewicht der Ladung und daraus folgende Achslasten unterlassen, so ein DING muss nicht zwangsläufig auch schwer sein! zuguterletzt setzt die hydraulik der Brücke jeden Versuch masslos zu überladen enge Grenzen.. DEr MAN verträgts allemal.. ;o) Und mal ehrlich - wenn ich mir den Fuhrpark mach eines GROSSEN hier in Deutschland ansehe finde ich da kaum einen Unterschied zu den bemängelten Bildern aus Asien!! Wir sollten uns einfach daran erfreuen das ein Kranbetreiber dem Gottwald paar Eimer roter Farbe gegönnt hat, offensichtlich werden die Räder des Masttransporters für den Kran verwendet - so bleibt wenigstens dieser erhalten! Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 25.01.2008, 23:29 Uhr Marco77 vielleicht wird er ja nur optisch renoviert wäre schon mal was -- Gruß aus NRW Marco "Versucht, die Welt ein bißchen besser zurückzulassen, als Ihr sie vorgefunden habt." Robert Baden-Powell Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 26.01.2008, 12:26 Uhr Carsten Manner Zitat: Marco77 postete vielleicht wird er ja nur optisch renoviert wäre schon mal was Und was soll er dann aufgebockt, ohne Räder und Bremsen und weitestgehend geplündert mit frischem Lack? Denn zusammengesetzt wird der wohl nicht wieder, er wird ja auch nicht benötigt, wie man sehen kann. Ich würde die Schriftzeichen, nach der Zusammenstellung auf dem letzten Bild eher wie ein "Ruhe sanft" deuten. Das wunderschöne Einzelstück bedeutet einem fernöstlichen Unternehmer gar nichts. Der wird, wie es hier schon mal vermutet wurde, irgendwann, irgendwo eingeschmolzen und das war's...... Mit der Kesselbrücke würde ich gern mal beim TÜV-Prüfer meines Vertrauens vorfahren und seine Meinung hören Gruß Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 26.01.2008, 12:33 Uhr Gast:Vogel Gäste Andere Länder - andere Sitten.. Ich finds "schön" wie das Ding dem Einsatzzweck angepasst wurde.. Hat irgendwie was von A-Team und/oder McGyver.. Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 26.01.2008, 12:59 Uhr Hebelzupfer (†) Hallo zusammen, Zitat: Carsten Manner postete ... Mit der Kesselbrücke würde ich gern mal beim TÜV-Prüfer meines Vertrauens vorfahren und seine Meinung hören Das laß man lieber ( standrechtliche Erschießung droht ) !! Ist wohl nach deutschem Recht doch eher was ( wie Andreas bemerkte ) für´s A-Team oder McGyver. Um den TR ist´s wirklich schade ! Gruß aus Bremen Georg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 26.01.2008, 17:43 Uhr Oliver Thum ....was mich eigentlich viel mehr intressieren würde ist wie bauen die jezt den Telemast an den Kran?Vermutlich heben sie den Mast mit 2 kleineren Kranen in die Position. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 27.01.2008, 10:06 Uhr Stephan Moderator Zitat: andy b postete Das sind doch noch richtige werte die da rumstehen und vergammeln. Ist das jetzt in China oder Japan? Der Schwerlasttrailer das ist der Knaller!!!! Also wenn ich mir so auf den Bildern das fahrende Gerümpel drum herum ansehe, würde ich immer noch auf Taiwan tippen. Unter den anderen Bildern des Autors finder sich beispilesweise auch ein japanischer AC 1600, also so ein Ding mit nur acht Achsen. Und der sieht rein optisch nicht mehr so ganz japanisch aus... Schließlich sind noch noch sehr interessante Bilder von Militärfahrtzeugen zu sehen. Dabei möchte ich wetten, das die Rote Armee Chinas nie und nimmer amerikanische Waffensysteme auf ACTROS-Zugmaschinen transportieren läßt... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 27.01.2008, 12:53 Uhr halve-haan Hallo zusammen, der AMK 1000-103, oder das was von ihm übrig ist, gehört immer noch der Firma Chisun in Taiwan. Anbei ein aktueller Hilferuf von Herrn Liu Chia Fan (Enzo Liou) von vor 2 Wochen. Ich habe ihm aber auch schon die Anschrift der Ersatzteilversorgung von GOTTWALD Port Technology mitgeteilt. Vielleicht haben die ja noch entsprechende Bedienung- und Wartungsanleitungen im Keller liegen. Ob in Taiwanesisch möchte ich allerdings ein wenig anzweifeln. Vielleicht kann ja auch einer von euch weiterhelfen. Hier der Hilferuf: I would like to ask you a favor. Chisun(The owner of AMK 1000-103) wants to find the AMK 1000-103 operation manual and maintenance records from Germany. Lots of data have been lost, and some technical problems have bothered them for a while. Chisun will be very happy to offer you some honorarium if you or your friends can find the Manufacturer's Technical Data for them. I hope you can help them out and also make the AMK 1000-103 safer and properly operated in Taiwan. Soweit der Hilferuf. Beste Grüße Wolfgang Weinbach Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 27.01.2008, 13:04 Uhr Hendrik Moderator Betriebs- und Wartungsanleitung?....Vielleicht haben RIGA bzw. BREUER&WASEL sowas noch? gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 27.01.2008, 22:23 Uhr Gast:LotharK Gäste oder Krupp, die haben da doch auch irgendwie was übernommen oder? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 28.01.2008, 12:31 Uhr Gast:LotharK Gäste So werte Freunde, gute Nachrichten sind es nicht: Die taiwanesischen Schriftzeichen heißen grob übersetzt Schrott. Im genauen Sprachgebrauch: zu verschrotten. Sprich damit hat der TR sein zeitliches gesegnet. Das Ding befindet sich in Taiwan. War glaube ich auch noch offen. Grüße PS Vielleicht kann man dem Kontaktmann das Ding ja für einen gewissen Betrag abkaufen und in Deutschland restaurieren? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 28.01.2008, 18:58 Uhr Carsten Manner Zitat: LKTrader postete Die taiwanesischen Schriftzeichen heißen grob übersetzt Schrott. Im genauen Sprachgebrauch: zu verschrotten. PS Vielleicht kann man dem Kontaktmann das Ding ja für einen gewissen Betrag abkaufen und in Deutschland restaurieren? War doch klar, oder etwa nicht??? Ihr könnt ja schon mal anfangen zu sparen für eine Restauration, aber, was soll der TR ohne Kran hier??? Also wer ihn noch live sehen konnte, der hat was woran er sich erinnern kann. R.I.P. TR 800 - 93 Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 23.04.2008, 18:16 Uhr janh Falls es jemand noch nicht gesehen hat.Im LKW-Stefan Forum gibt es einen Thread mit tollen Bildern vom AMK und TR bei einer Bergungsaktion für einen AMK 400 in Stuttgart im Jahr 1989. http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=177373#post177373 Gruß, Jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 23.04.2008, 18:24 Uhr Ralf Neumann Zitat: janh postete Falls es jemand noch nicht gesehen hat.Im LKW-Stefan Forum gibt es einen Thread mit tollen Bildern vom AMK und TR bei einer Bergungsaktion für einen AMK 400 in Stuttgart im Jahr 1989. http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=177373#post177373 Gruß, Jan Schöne Grüße an die Jungs von diesem Forum. Der Kran der dort geborgen wird ist kein AMK 400 !!! Das ist auch kein AMK 401 sondern dessen direkter Nachfolger aus der Krupp-Produktion, ein KMK 8400. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 23.04.2008 um 18:26 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 23.04.2008, 19:05 Uhr CHARLY KRAUSE Einmalig schöne Bilder, also nicht aufgrund der dortigen Ereignisse sondern der Gerätschaften wegen! Super auch die Beschriftung am BF3, einmalig wie gesagt! Gruß -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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