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400 — Direktlink 12.10.2008, 20:24 Uhr LarryBrhv Hallo Hendrik Wow !!!! Da bin ich ja mal wirklich auf ein Unikat gestoßen. Freut mich Wenn ich das nächste mal wieder in Cuxhaven bin werde ich mehr Detailaufnahmen machen. Gruß Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

401 — Direktlink 13.10.2008, 20:19 Uhr NaulandManni Ist den Herren ( und Damen) ein Gottwald-Montagekran auf Scania 143(?) FG bekannnt?? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

402 — Direktlink 13.10.2008, 21:21 Uhr Stephan Moderator Zitat: NaulandManni postete Ist den Herren ( und Damen) ein Gottwald-Montagekran auf Scania 143(?) FG bekannnt?? Je nach dem von welchem Schausteller: Ja, durchaus... Aber egal! Wenn Du schon so fragst, solltest Du ihn unbedingt mal zeigen. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

403 — Direktlink 14.10.2008, 22:08 Uhr NaulandManni Ohne Worte ( in der Hoffnung, daß ich Euch nicht langweile) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

404 — Direktlink 15.10.2008, 07:57 Uhr Stephan Moderator Jawohl, die sind alle samt bekannt. Deine Bilder davon allerdings bisher nicht... Der erste, der mit dem "Auslegerausschnitt" im Spoiler, ist mindestens schon auf das dritte Chassis umgesetzt worden. Zuvor war es ein älterer SCANIA-Hauber, und davor vermutlich ein BENZ oder MAN. Die Kollegen mit den langen GOTTWLAD-Bau-Nr.-Listen können das bestimmt etwas genauer aufschlüsseln. Der zweite Kran auf dem SCANIA-Frontlenker scheint auch mehrfach umgesetzt zu sein. Der wurde ziemlich sicher mal auf einem MERCEDES-Hauber betrieben... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

405 — Direktlink 15.10.2008, 19:34 Uhr Der Michel Der dritte Gottwald, der auf dem Scania 82H, ist dann der, der im Posting 381 und 391 in diesen Thread Erwähnug fand. Dann hat er ja sein neues bzw altes Chassis bekommen. Ein, wie ich finde, würdiger fahrbarer Untersatz für das gute Stück. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

406 — Direktlink 16.10.2008, 18:18 Uhr Blecki Diesen Gottwald Kran habe ich in den Niederlanden gesehen. Ist das ein MK60 ? -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

407 — Direktlink 16.10.2008, 18:44 Uhr Blecki AMK46 der Firma Appeldorn, in Xanten an der Nordsee beim Boote aus dem Wasser heben: -- Grüße aus DU Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

408 — Direktlink 07.11.2008, 16:57 Uhr Erwin An unseren BUZelmann und alle andern Gottwald Experten: Typ TMK95-44 Seriennummer: 881053/2 Baujahr 1981 Wer hat technische Daten und wo kommt der Kran her???? ach uebrigens der Kran steht hier in Venezuela nur ca. 2 kilometer weg von meinem Buero. Bitte um euere Hilfe. Gruss Erwin -- Es ist immer besser ein paar Achsen mehr zu haben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

409 — Direktlink 07.11.2008, 17:05 Uhr Ralf Neumann Zitat: Erwin postete An unseren BUZelmann und alle andern Gottwald Experten: Typ TMK95-44 Seriennummer: 881053/2 Baujahr 1981 Wer hat technische Daten und wo kommt der Kran her???? ach uebrigens der Kran steht hier in Venezuela nur ca. 2 kilometer weg von meinem Buero. Bitte um euere Hilfe. Gruss Erwin Klingt irgendwie nach der Formiconi-Maschine. Dürfte es Rheinbraun sein. Technische Daten klingt ziemlich allgemein. Ganz du das evtl. präzisieren. Am Ende der Seite finden sich auch einige techn. Dokumente. http://www.kransite.de/gastbilder/moelle/tmk9544/ -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 07.11.2008 um 20:39 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

410 — Direktlink 07.11.2008, 21:08 Uhr kranrentner Hallo Gottwald Fans Habe noch ein Bild vom AK680 von Schmidbauer gefunden. Bei Schmidbauer als Engländerkran bekannt. Das Bild entstand bei der Übergabe an der holländichen Grenze als ich mit Klaus den Kran von Hannover,wo er länger stand, dort hin überführt habe. Von dort wurde er in eine Firma gefahren und dann nach Übersee verschifft. An der 6. Achse mußte wegen ein Platten der Reifen gewechselt werden.An der 1. Achse haben wir unterwegs schon ein Reifen erneuern lassen müssen. Muß im Herbst 1997 gewesen sein,so steht es hinten auf den Bild. Gruss Dieter http://www.dr-l.homepage.t-online.de/images-kran/AK680-Schmidbauer.jpg Dieser Post wurde am 08.11.2008 um 00:29 Uhr von kranrentner editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

411 — Direktlink 08.11.2008, 15:57 Uhr BUZ Zitat: Erwin postete An unseren BUZelmann und alle andern Gottwald Experten: Typ TMK95-44 Seriennummer: 881053/2 Baujahr 1981 Wer hat technische Daten und wo kommt der Kran her???? ach uebrigens der Kran steht hier in Venezuela nur ca. 2 kilometer weg von meinem Buero. Bitte um euere Hilfe. Gruss Erwin Der Kran wurde am 24.11.1981 an die MOST in der CSSR ausgeliefert, Zwischenhändler war PRAGO INVEST aus Prag. Im Mai 1999 stand der Kran bei Tecomare BV in NL-Rotterdam zum Verkauf. Am 28.09.1982 wurde ein weiterer TMK 95-44 an MOST geliefert. Wer hat weitere Informationen zu dieser Firma? Gruß BUZ Der Kran wurde am 24.11.1981 an die MOST in der CSSR ausgeliefert, Zwischenhändler war PRAGO INVEST aus Prag. Im Mai 1999 stand der Kran bei Tecomare BV in NL-Rotterdam zum Verkauf. Am 28.09.1982 wurde ein weiterer TMK 95-44 an MOST geliefert. Wer hat weitere Informationen zu dieser Firma? Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

412 — Direktlink 08.11.2008, 16:51 Uhr Ralf Neumann Zitat: BUZ postete Zitat: Erwin postete An unseren BUZelmann und alle andern Gottwald Experten: Typ TMK95-44 Seriennummer: 881053/2 Baujahr 1981 Wer hat technische Daten und wo kommt der Kran her???? ach uebrigens der Kran steht hier in Venezuela nur ca. 2 kilometer weg von meinem Buero. Bitte um euere Hilfe. Gruss Erwin Der Kran wurde am 24.11.1981 an die MOST in der CSSR ausgeliefert, Zwischenhändler war PRAGO INVEST aus Prag. Im Mai 1999 stand der Kran bei Tecomare BV in NL-Rotterdam zum Verkauf. Am 28.09.1982 wurde ein weiterer TMK 95-44 an MOST geliefert. Wer hat weitere Informationen zu dieser Firma? Gruß BUZ Das sieht nicht gut aus. Ich meine einmal gehört zu haben, das diese beiden TMK´s auch in der Braunkohle im Einsatz waren. Eines dieser Reviere befindet sich in der Umgebung der Stadt MOST. Ziemlich dumme Übereinstimmung die einem beim googlen nicht wirklich weiter bringt, leider . @ Erwin: Wie sieht es denn mit Bildern für die Gottwald-Fraktion aus ? -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 08.11.2008 um 16:53 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

413 — Direktlink 08.11.2008, 17:24 Uhr tobi77 es handelt sich hierbei um die Firma Alvian Most sro. Im Fuhrpark müsste sich auch noch der TMK befinden. Gruß Tobias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

414 — Direktlink 08.11.2008, 18:36 Uhr andy b Zitat: Sebastian Suchanek postete Joppi schickt die folgenden Bilder: Bildquelle: Joppi Tschüs, Sebastian Da der AC 60/70 City nicht mehr gebaut wird, aber die Nachfrage da ist, müßte man das Gerät doch reaktivieren. -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

415 — Direktlink 18.11.2008, 22:30 Uhr kerst http://www.flickr.com/photos/orkomedix/3041222195/ MK 150 ? kerst Dieser Post wurde am 18.11.2008 um 23:46 Uhr von kerst editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

416 — Direktlink 19.11.2008, 08:51 Uhr krankeule An die Freunde der alten Technik Bei uns steht zur Zeit ein AK 75 Bauj:1968 Ser.Nr:923020 Besitzer ist die KHB H.Krüger Ein Kunde von uns betreut noch einen AMK 30M Oberwagen AMK 31 Ser.Nr:170385-4 mit Fahrgestell Sauter wurde wohl ursprünglich mal für die Schweitzer Armee geliefert.Das Gerät schwirrt zur Zeit irgendwo im Ausland rum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

417 — Direktlink 19.11.2008, 09:38 Uhr BUZ Zitat: krankeule postete An die Freunde der alten Technik Bei uns steht zur Zeit ein AK 75 Bauj:1968 Ser.Nr:923020 Besitzer ist die KHB H.Krüger Ein Kunde von uns betreut noch einen AMK 30M Oberwagen AMK 31 Ser.Nr:170385-4 mit Fahrgestell Sauter wurde wohl ursprünglich mal für die Schweitzer Armee geliefert.Das Gerät schwirrt zur Zeit irgendwo im Ausland rum. Hallo Krankeule, AK 75-47, ex Schroer-Bau, Dortmund, geliefert am 3.4.1968, s/n 823067, Werk-Nr. 923020, der ging 1987 an Fa. Hermann nach Wackersdorf und steht seit 2007 in Biederitz zum Verkauf bei KHB zum AMK 30 M habe ich leider keine Unterlagen, da außer dem Prototp alle unter Krupp Regie gebaut wurden. Der Prototyp läuft auf Scania-UW bei Geiger in Lahnstein. EDIT: hast Du einen Firmennamen für mich? Und wo ist der nun im Ausland? gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 19.11.2008 um 09:41 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

418 — Direktlink 19.11.2008, 10:23 Uhr krankeule Zitat: BUZ postete Zitat: krankeule postete An die Freunde der alten Technik Bei uns steht zur Zeit ein AK 75 Bauj:1968 Ser.Nr:923020 Besitzer ist die KHB H.Krüger Ein Kunde von uns betreut noch einen AMK 30M Oberwagen AMK 31 Ser.Nr:170385-4 mit Fahrgestell Sauter wurde wohl ursprünglich mal für die Schweitzer Armee geliefert.Das Gerät schwirrt zur Zeit irgendwo im Ausland rum. Hallo Krankeule, AK 75-47, ex Schroer-Bau, Dortmund, geliefert am 3.4.1968, s/n 823067, Werk-Nr. 923020, der ging 1987 an Fa. Hermann nach Wackersdorf und steht seit 2007 in Biederitz zum Verkauf bei KHB zum AMK 30 M habe ich leider keine Unterlagen, da außer dem Prototp alle unter Krupp Regie gebaut wurden. Der Prototyp läuft auf Scania-UW bei Geiger in Lahnstein. EDIT: hast Du einen Firmennamen für mich? Und wo ist der nun im Ausland? gruß BUZ Hallo butz Bin neu hier im Forum: Der AMK ist ein AMK30 TM Fahrgestell laut Auskunft Gottwald ist nicht wie von mir angegeben Sauter sondern von Sauer wo der Kran im Ausland ist kann ich leider nicht sagen habe nur 2-3 Bilder von dem Gerät bekommen läuft alles über einen Händler. Der AK 75 gehört zwar der KHB aber in Bideritz stehen generell keine Geräte. Der Kran steht in Osterweddingen bei Magdeburg Krandienst Dreher & Schulz GbR gruß krankeule Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

419 — Direktlink 28.12.2008, 15:38 Uhr Helmi Was ist das denn für ein Typ http://www.europe-machinery.de/gebrauchte/mobilkran/541422/gottwald-660.html Habe schon im Gottwald - Buch geblättert aber mit 660 und dem Bj kann ich nichts finden. -- Gruß vom Helmi aus der Westerwälder Werkzeugschmiede Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

420 — Direktlink 28.12.2008, 15:52 Uhr Ralf Neumann Zitat: Helmi postete Was ist das denn für ein Typ http://www.europe-machinery.de/gebrauchte/mobilkran/541422/gottwald-660.html Habe schon im Gottwald - Buch geblättert aber mit 660 und dem Bj kann ich nichts finden. Die genaue Typenbezeichnung lautet ja auch MK 660. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

421 — Direktlink 28.12.2008, 15:54 Uhr ronald Hallo, ich würde denken das ist der MK 660.(Gottwaldbuch Band 1 Seite 263,264,265)? -- Viele Grüße aus Leipzig Ronald Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

422 — Direktlink 28.12.2008, 15:59 Uhr Helmi Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Helmi postete Was ist das denn für ein Typ http://www.europe-machinery.de/gebrauchte/mobilkran/541422/gottwald-660.html Habe schon im Gottwald - Buch geblättert aber mit 660 und dem Bj kann ich nichts finden. Die genaue Typenbezeichnung lautet ja auch MK 660. Dann müsste das der ex Van Driessche sein, der ist aber Bj 76 -- Gruß vom Helmi aus der Westerwälder Werkzeugschmiede Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

423 — Direktlink 29.12.2008, 18:04 Uhr Helmi den habe ich gerade noch gefunden http://www.wretch.cc/album/show.php?i=EnzoLiou&b=19&f=1408370440&p=2 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=EnzoLiou&b=55&f=1430047965&p=0 -- Gruß vom Helmi aus der Westerwälder Werkzeugschmiede Dieser Post wurde am 29.12.2008 um 18:07 Uhr von Helmi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

424 — Direktlink 09.02.2009, 18:26 Uhr powerlift Hallo ! Ich habe heute auch nen alten Gottwaldkranen entdeckt.Bilder folgen. mfg Powerlift Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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