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Hansebubeforum » Vorbild » (Tipp) 10 Schwertransporte gehen heute nach Itzehoe (SH) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
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03.05.2007, 13:44 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

Itzehoe- ZEHN SCHWERTRANSPORTER erwartet das Klinikum in der Nacht zu morgen. Sie bringen die Raummodule für das Ausweichquartier der Kinderklinik, die saniert wird.

In der Nacht von heute auf morgen werden zehn Tieflader aus Süddeutschland erwartet. Jeder bringt ein Raummodul für den Ausweichbau. Die Container sind vier Meter breit und 16,5 Meter lang. Die Tieflader werden auf der gerade fertig gestellten Feuerwehrumfahrt aufgereiht. Sie dürften nur nachts fahren, erläutert Brand. UND SIE DÜRFEN NICHT ÜBER DIE STÖRBRÜCKE, deshalb werden sie komplett durch Itzehoe geleitet. Die Polizei begleitet den Konvoi, der , so hoffen die Verantwortlichen, wegen der nachtschlafenden Zeit nicht für große Behinderungen sorgen soll. Ein 96-Tonnen Kran übernimmt am FREITAG die Installation der Zellen!

Ich vermute mal das Schmidbauer Trucks ankommen werden
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 03.05.2007 um 13:47 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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03.05.2007, 13:48 Uhr
Christian

Avatar von Christian


Zitat:
Schwertransport-Online postete
Ich vermute mal das Schmidbauer Trucks ankommen werden

woher diese Vermutung?
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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03.05.2007, 14:01 Uhr
Gast:Michael Bergmann
Gäste



Zitat:
Schwertransport-Online postete
Ein 96-Tonnen Kran übernimmt am FREITAG die Installation der Zellen!

Ein Kran der 96t hebt oder der 96t wiegt, das wär dann nämlich ein 500er oder älterer 400er.
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03.05.2007, 14:03 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten

Hi Micha,

da hat ein Journalist wohl mal zufällig die richtige Gewichtsangabe für einen Kran getroffen. Dürfte wohl ein Kran der 400 oder 500 to Klasse sein.
--
Carsten Thevessen

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03.05.2007, 14:05 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

ein "96 Tonnen Kran" hört sich exakt an wie ein Liebherr LTM1095-5.1 und nichts mehr... solche zwar sperrigen Raumzellen sind ja nicht schwer!!?

PS: In Hamburg gab es doch auch mal so ein ähnliches Schauspiel ich glaube da war "damals" Fricke Schmidbauer / Schmidbauer zugange. Burkhardt müsste das fotografiert haben!
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 03.05.2007 um 14:10 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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03.05.2007, 14:07 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten

Zum Verladen nicht, aber zur Installation ... !!
--
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03.05.2007, 14:12 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

NACHTRAG - damit sollte sich die Kranfrage endgültig erledigen.

Vor den Fenstern der Cafeteria ist eine beeindruckende Stahlwerkkonstruktion gebaut worden. Fünf Meter hoch werden die Zellen installiert, so dass ein Verbindungsgang direkt hinüber ins Hauptgebäude angelegt werden kann.
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 03.05.2007 um 14:12 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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007 — Direktlink
03.05.2007, 14:45 Uhr
Axel Miller



mmh....Kranfrage ist geklärt?
Da bin ich mal gespannt, ob das reichen würde....denn aufgrund der Örtlichkeiten am Krankenhaus würde ich doch eher auf einen 300/400/500er tippen....Spekulatius über Spekulatius.....und es geht ja bekanntlich nicht nur ums Gewicht sondern zum die Ausladung...warten wirs ab :-)
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008 — Direktlink
03.05.2007, 15:35 Uhr
Hebelzupfer (†)



Hallo zusammen,

Muß meinen Senf auch noch mal dazugeben:


Zitat:
....ein "96 Tonnen Kran" hört sich exakt an wie ein Liebherr LTM1095-5.1 und nichts mehr... solche zwar sperrigen Raumzellen sind ja nicht schwer!!?

Ich denke die Kranfrage ist noch nicht geklärt !
Die Raumzellen sind sperrig - ja - wiegen aber nicht viel - stimmt nicht !

Ich habe selber im Winter 2004/2005 das Krankenhaus in HH-Bergedorf abgebaut. Bei den Raumzellen handelte es sich um Teile der Fa. Cadolto ( sind meines Wissens die einzigen die sowas in "Serie" bauen ) und hatten die gleichen Maße wie jetzt in Itzehoe. Die Raumzellen hatten je nach Ausrüstung folgende Gewichte:
L B H 16,60 m x 4,00 m x 3,25 m zwischen 20,8 to und 24,2 to
L B H 16,60 m x 3,95 m x 3,25 m / 3,50 m zw. 18,5 to und 23,8 to
L B H 12,30 m x 3,95 m x 2,80 m / 3,50 m / 4,00 m zw. 13,2 to u. 17,0 to.
Nur zum Entladen der LKW/Abstellen der Raumzellen halte ich einen 1095 für denkbar. Für den Aufbau halte ich ( ohne die örtlichen Gegebenheiten zu kennen ) einen 500 to Kran für wahrscheinlicher.

Anbei ein paar Bilder aus HH in 2004:

Grove GMK 6300 mit vollem Eisen ( mußte ALLES geben ) :



Iveco mit dem leichtesten,schmalen Container ( 13,2 to ):



Teilansicht der Baustelle :




Gruß aus Bremen

Georg

Dieser Post wurde am 03.05.2007 um 16:27 Uhr von Hebelzupfer editiert.
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009 — Direktlink
03.05.2007, 16:15 Uhr
Jake

Avatar von Jake

Moin,

ich konnte ebenfalls mal eine Entladung und Montage solcher "Raumzellen" gebaut von Cadolto mitverfolgen. Nach Aussage eines vor Ort gewesenen Leiters der Auftraggeber war das schwerste Teil 66to schwer. Montage und Entladung der Transporter hatte ein 1400er LTM gemacht.
--
Grüße aus Mittelhessen
Christian

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Dieser Post wurde am 03.05.2007 um 16:16 Uhr von Jake editiert.
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010 — Direktlink
03.05.2007, 16:24 Uhr
Hebelzupfer (†)



Hallo zusammen,

Aus eigener Erfahrung sind mir Einzelteile ( Raumzellen ) einer Intensivstation bekannt. Diese Teile hatten Gewichte bis zu ca. 45 to ( hab leider keine Unterlagen mehr ). Von Cadolto-Mitarbeitern weíß ich das es sogar eine Röntgenstation in "Containerbauweise" gibt. Bei dem Teil könnte ich mir Stückgewichte bis über 60 to gut vorstellen.


Gruß aus Bremen

Georg
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011 — Direktlink
03.05.2007, 16:24 Uhr
Jens P.



Die Transporte konnte ich heute alle zwischen Hannover und Hamburg sehen. Kennen tue ich die Speditionen aber nicht (weiße Maschinen, grüne Semis). Es sind Raumzellen von Cadolto.

PS: Auf der Raststätte Brunautal steht Max Goll mit 3 Fahrzeugen, beladen mit Schrottpessenteilen.
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012 — Direktlink
03.05.2007, 16:27 Uhr
Christian

Avatar von Christian


Zitat:
Nordjoey postete
weiße Maschinen, grüne Semis

soviel zu Schmidbauer...

eher Vossmann, der Nase nach...
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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013 — Direktlink
03.05.2007, 16:43 Uhr
Jens P.



Nee, Vossmann kenne ich ja. Es waren auch andere Firmen dabei. Mächtig hoch sind die Zellen auch nicht, denn sie werden auf Semis gefahren.
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03.05.2007, 17:33 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online

OKAY

KRANDIENST SCHULZ VORORT MIT LTM1400
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
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Dieser Post wurde am 03.05.2007 um 17:47 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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03.05.2007, 17:53 Uhr
Gast:Michael Bergmann
Gäste



Zitat:
Schwertransport-Online postete
OKAY

KRANDIENST SCHULZ VORORT MIT LTM1400

Und jetz überlegen wir mal zusammen was das Moped (LTM 1400) wiegt, und die Antwort darfst du uns dann geben, als derjenige der auch bereist vor 3 1/2 Stunden die "Kranfrage" gelöst hat!
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03.05.2007, 18:51 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
Nordjoey postete
Die Transporte konnte ich heute alle zwischen Hannover und Hamburg sehen. Kennen tue ich die Speditionen aber nicht (weiße Maschinen, grüne Semis). Es sind Raumzellen von Cadolto.
...

Na das waren bestimmt welche von Denen:


Die haben auch für das Bettenhaus in Boberg gefahren






--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 03.05.2007 um 18:51 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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03.05.2007, 18:52 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
Nordjoey postete

PS: Auf der Raststätte Brunautal steht Max Goll mit 3 Fahrzeugen, beladen mit Schrottpessenteilen.

Ähem,

welche Richtung, wenn man fragen darf?
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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018 — Direktlink
03.05.2007, 19:04 Uhr
Tim



Hab mal ne frage hat einer von euch ein bild von dem orangen aufliger in dem komentar 008 das letzde bild von unten auf dem man den auflieger besser erkennen kann??
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03.05.2007, 19:35 Uhr
Hebelzupfer (†)



Hallo zusammen,

@ Tim

meinst Du den hier ?




Gruß aus Bremen

Georg
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03.05.2007, 20:10 Uhr
Tim



ja genau denn mein ich hab vielen dank!!!
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03.05.2007, 20:12 Uhr
Tim



aber sag mal weist du von welchem hersteller der aufliger is??

Gruß Tim
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03.05.2007, 20:48 Uhr
Hebelzupfer (†)



Hallo zusammen,

@ Tim:

Könnte das nicht was von Euch sein ? Bin mir nicht sicher ( werde bei Gelegenheit auf´s Typenschild schauen ) aber ich denke der ist von ES-GE. Als 6-Achser gibt´s den bei Kronschnabel auch.


Gruß aus Bremen

Georg
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023 — Direktlink
03.05.2007, 21:03 Uhr
Schmiddel.1



Max Goll steht Brunautal Rtg. Hamburg mit den drei Pressen.
S+G hab ich auch gesehen. Das war früher mal Sommer&Grottke aus dem Emsland . Heißen jetzt "Schnell und Gut" oder so ähnlich.

Hebelzupfer, habt Ihr die Container dort in Bergedorf abgebaut ?
Das Aufbauen habe ich damals auch angesehen, ist allerdings an FS gegangen. Wenn ich mich recht erinnere unter Seelands Federführung.

Grüße, Schmiddel.1
--
Grüße, Schmiddel.1
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024 — Direktlink
03.05.2007, 21:14 Uhr
Tim



ja das hab ich mir ja auch schon gedacht!! sieht auf jeden fall nach unserer bauweise aus!!! wenn du ne bild vonner seite hättest dann könnt ich dir das sagen!!! Und wenn du die serienummer hast kann ich dir das auch sagen!!!
Haste von solchen aufliegern vll noch ne par mehr bilder??

Gruß Tim
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