Hansebubeforum » Vorbild » MAN FE 600 8x6 » Threadansicht

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000 — Direktlink 11.01.2007, 21:52 Uhr ThomasL Ich habe von der Existenz von mindestens zwei FE600 8x6 Schwerlastzugmaschinen gehört die nicht von Toni Maurer sondern von MAN Olpe umgebaut worden sind. Hat einer ne Idee wo die gelandet sein könnten bzw. sogar Fotos? Die 4 Maurer Umbauten sind mir bekannt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 11.01.2007, 21:56 Uhr Blaumann Bei meinem Fototermin in Olpe gabs drei Stück...zwei Weiße...eine Blaue...sind nach Übersee gegangen...irgendwo in den asiatischen Bereich...vielleicht kann der hiesige MAN Buch Autor aus Bielefeld was genaueres dazu sagen...ich habs mittlerweile vergessen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 12.01.2007, 09:18 Uhr Stefan Jung Hallo Thomas, ich habe die Fahrzeuge auch abgelichtet... Bilder an Bube unterwegs ! Die blaue SZM ging nach China und die beiden weißen müßten in Mexico fahren... so ist es mir damals erzählt worden !!! Von der blöauen habe ich noch irgendwo Einsatz Bilder !. Gruß ta edit: Bilder eingefügt: Dieser Post wurde am 12.01.2007 um 10:17 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 12.01.2007, 12:54 Uhr Blaumann von mir gibts heute oder morgen dann mal vernüpftige Bilder nach dem Einbau der vierten Achse. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 12.01.2007, 16:12 Uhr Schumi Vielleicht noch als Info, Die Grundlage der Maurer-Umbauten waren übrigens alles 33.604. Die oben genannten Umbauten bei MAN-Olpe waren 40.604. Unterschiede sind die Rahmen-Höhe und die Hinterachsen. 40.604=16to 33.604=13to -- Viele Grüße aus Wiesoppenheim Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 12.01.2007, 16:15 Uhr Christian nur zu meinem Verständnis... die 4 Maurer Umbauten sind Senn AG, CH Piatti, CH Brunner Spezialtransporte, CH Adams, BE ja? -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 12.01.2007, 16:35 Uhr Markus K Hi Christian Da liegst du richtig. Siehe auch hier : http://www.ditzj.de/html/de/trucks/man/sennag41600.html @Schumi- du hast die größeren Reifen vergessen wie man sehen kann- will aber nicht behaupten das die Serie sind. Mfg Markus K Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 12.01.2007, 16:48 Uhr Jake Moin, die Exportversionen der E94er (33./40.604) hatten meines Wissens nach alle diese große Bereifung. Danke Blaumann und TA für die Infos und die Bilder! Das ist nen klasse Thread hier! -- Grüße aus Mittelhessen Christian H95-Liste | H94 & Umbauten-Liste www.heavy-transport-world.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 12.01.2007, 18:16 Uhr Stefan Jung Hallo zusammen, habe noch einige Bilder rausgesucht von einer 40.600 6x6 und von einigen 40.464 6x6... gehören ja fast zur "Familie" !!! Bilder sind wie immer unterwegs........... @ Markus, die 24" Bereifung ist meistens für den Export bestimmt... die Felbermayr 50.604 hat die kleine Bereifung. Gruß ta Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 12.01.2007, 19:29 Uhr ThomasL Auf dieses Forum ist Verlass Danke für die Infos. Wenn mir jetzt noch einer die Radstände der Olpe und der Maurer Umbauten sagt bin ich restlos zufrieden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 12.01.2007, 19:48 Uhr Kristoffer Zitat: tgaactros postete @ Markus, die 24" Bereifung ist meistens für den Export bestimmt... die Felbermayr 50.604 hat die kleine Bereifung. Wo liegt die Vorteil des 24" Bereifung statt die kleine/normale 22,5" Bereifung? Gruss Kristoffer -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 12.01.2007, 19:53 Uhr Christian also 3 der 4 Maurer 41.604 8x6 Umbauten kann ich aus eigener Sammlung auch beisteuern, der Vollständigkeit halber :-) Adams muss ein anderer bringen, Belgien liegt nicht vor meiner Haustüre Senn AG, Oftringen Piatti, Dietikon Brunner Spezialtransporte, Littau -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 12.01.2007 um 20:07 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 12.01.2007, 23:11 Uhr Hajo Zitat: Blaumann postete von mir gibts heute oder morgen dann mal vernünftige Bilder nach dem Einbau der vierten Achse. da sind sie: Danke an Dennis für die Bilder! -- nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 17.01.2007, 18:04 Uhr Christian Nachschub von Stefan! Sorry für die Verzögerung -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 17.01.2007, 18:48 Uhr Hesse-Jung Im Militärlook sehen die MANs ja schon Böse aus, besonders mit der grobstolligen Bereifung. Und das letzte Maschinchen sieht irgendwo nach Nahost aus, oder? -- LTM 1500= Mein Lieblingskran www.airliners.net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 18.01.2007, 18:41 Uhr Burkhardt Admin Noch ein Bild von MAnfred Bursch -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 18.01.2007, 23:35 Uhr ulrich Zitat: Christian postete Nachschub von Stefan! ....... Handelt es sich bei diesem Fahrzeug um eine der über 200 Zugmaschinen, welche für das "Great Man-Made River Project" in Libyen gefertigt wurden ? Bei Fritzes-Modellbörse gab es ja einige Modelle dazu im Angebot. Folgendes Bild ist von Fritzes-Modellbörse: Bilder und Informationen zu diesem Projekt gibt es beispielweise auf folgenden Seiten: http://www.galenfrysinger.com/man_made_river_libya.htm Korea Express war für die Logistik des Transports veranwortlich: http://www.korex.co.kr/english/bizarea/overseas/os03.jsp?selMenu=fc http://community.webshots.com/album/71910214UnWqvO http://www.alpoma.net/tecob/?p=339 Auf folgender Seite werden ein paar Zahlen zu der Anzahl der eingesetzten Maschinen angegeben: http://members.aol.com/Zuzu28/River1.html Gruß aus BS Ulrich Dieser Post wurde am 18.01.2007 um 23:38 Uhr von ulrich editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 11.06.2007, 13:44 Uhr Filly Hallo. Hier eine 40.604, 6X6 von Kanson. http://www.geocities.com/kanson_projects/20020513/20020513PAGE_01.html Grüsse von der Ostalb Klaus -- Filly Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 11.06.2007, 16:40 Uhr icebär-jan hat jemand von euch infos zu einem tga 41.720 8x8 xxl von der firma von saldern? ich weiß das passt hier ent wirklich rein aber das fahrzeug ist schließlich auch eine sonderanfertigung! gruß jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 11.06.2007, 16:51 Uhr Christian 8x8 mit XXL Kabine? ich dachte das geht gar nicht wegen der Höhe? die 8x6 von Risi hat eine Kabine in XLX Höhe als maximum... Und von einer Firma von Saldern habe ich noch nie was gehört. Was ist denn das für ne Story? Woher stammt das? Das glaub ich erst wenn ich es sehe. ich kenne nur eine Betonpumpenfirma "von Saldern", irgendwo im Norden -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 11.06.2007 um 16:56 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 11.06.2007, 17:04 Uhr icebär-jan das ist ja doe betonfirma, habe mich mit dem fahrer unterhalten und ich denke der weiß bescheidt die fahren neuerdings auch mit einem 4-9 achs tieflader teile durch deutschland! er meinte er hat normalerweise 8x4 antrieb und kann denn auf 8x8 umsteigen, keine wsk, normaler 41.660 turm, aber 720ps als ein versuchträger von man. 3000nm, 12 gang as-tronic und ja in weiß mit den firmenfarben, er meinte das er die größte kabnie hat die es gibt, und das ist nunmal die xxl! gruß jan Dieser Post wurde am 11.06.2007 um 17:05 Uhr von icebär-jan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 11.06.2007, 17:51 Uhr Christian aha, da kommen wir der Sache mal näher. Hast Du Fotos gemacht? dieses 8x4/8x8 umsteigen, willst Du damit auf sowas wie Hydrodrive andeuten? Auf der Intermat in Paris letztes Jahr hab ich mich mit einem Typen von MAN unterhalten, der sagte daß es sowas bei Schwerlastzugmaschinen geben wird, umso neugieriger bin ich... Dann klingt auch die XXL Kabine wieder plausibler... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 11.06.2007, 18:04 Uhr icebär-jan also fotos nicht, war aufm schützenfest, aber ich kann ihn demnächst mal anhauen! hydrodrive, glaube ich nicht, kann aber gut sein, da er meitne das er normlaerweise mit 8x4 fährt und die anderen beiden achsen wahlweise zuschalten kann. durch die kassler berge fährt er bergauf mit 120t hinten drauf so 60-70 km/h und bergab hat er den retarder damals geschrottet! bei ca. 105 sachen..... imom steht das ding bei man in harburg zur überholung! mehr als die angebenen daten konnte ich ihm net entlocken! die kiste hat nen bullenfänger, zusatzscheinwerfer und einen aufkleber hinten am turm: " scheiß auf feinstaub, grobstau ist cool" oder so in der art! gruß jan PS: es könnte sich ja jmd von euch ma mit von saldern in verbindung setzten!? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 11.06.2007, 18:05 Uhr Speddy Kleine Zwischenfrage weshalb haben die MANs in Post 002 4 Rundumkennleuchten? Standard sind doch 2. Kommt das daher weil die ins Ausland gehen? mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 11.06.2007, 18:20 Uhr icebär-jan ich denke mal das der kunde das so wollte. eig gibt es laut meinen infos keinen grund dafür! gruß jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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