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Autor Thread - Seiten: -1-
000 — Direktlink
21.12.2006, 23:24 Uhr
Jens P.



Beantwortet viele Fragen!

http://www.wdrmaus.de/sachgeschichten/baukran/
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001 — Direktlink
22.12.2006, 19:50 Uhr
Schöppi



hey-yo,

ist das der tc 3200 von sarens der da als beispiel dient oder irre mich da? ich dachte erst es sei der gottwald ak 680-3, allerdings ist mir dann aufgefallen dass der das garnet sein kann, weil zum einen der ballast anders aussieht, das anlenkstück des maxilifts anders ist und das man den dicht gleichzeitig mit wippe und maxilift betreiben kann.
--
Ich baue mal wieder den AK 680-3!!!
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002 — Direktlink
23.12.2006, 12:58 Uhr
Jens P.



Wurde der Gottwald nicht mal umgebaut? Ich habe in mal am Wesertunnel gesehen, habe aber keine Details in Erinnerung, außer, das er eine Unterwagenkabine von Demag hat.
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003 — Direktlink
23.12.2006, 13:58 Uhr
Schöppi



ja schon, nur kann man den gottwald nicht mit maxilift und wippe gleichzeitig benutzen da dafür eine winde fehlt. eine für den a-bock, eine wo das hubseil drauf ist und die letzte kann man entweder für wippe oder maxilift verwenden.
--
Ich baue mal wieder den AK 680-3!!!
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004 — Direktlink
30.12.2006, 15:31 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Ich habe beim Stöbern doch tatsächlich noch 2 Bilder vom Sarens TC 3200 in Köln entdeckt: Das war im Frühjahr 1999, aber ich weiß nicht, ob das die gleiche Aktion war wie in der Maus oben beschrieben. Ich war da an einem Sonntag, und der TC arbeitete nicht.



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005 — Direktlink
01.01.2007, 18:00 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Das war die selbe Aktion! Der Kran wurde im Verlauf der Montagearbeiten der neuen Bahnsteigdächer einmal umgesetzt. Interessant war dabei zu beobachten, daß bei erstmaligem Aufbau, Umsetzen und abschließendem Abbau jedesmal ein anderes Unternehmen die Hilfskrane und Transporter gestellt hat. Interessant auch die Logistig: Die Auslegerteile wurden größtenteils auf konventinellen Aufliegern und Tiefladern transportiert und im Verlauf einer Woche auf einem Autobahnrastplatz gesammelt. Anschließend wurden die Teile je nach Bedarf von nur einer einzigen SARENS-Zugmaschine im Pendelverkehr zur Baustelle gezogen.

Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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