Hansebubeforum » Vorbild » Gottwald AK 680-3 Sarens » Threadansicht

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000 — Direktlink 05.02.2004, 08:45 Uhr Bernard Haste I note this machine has had a £3 million facelift. Has it been upgrded in its capacity and lengths of boom and luffer? Or was it just an extremely thorough check of the stucture? Dieser Post wurde am 15.08.2017 um 20:30 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 05.02.2004, 12:56 Uhr Ed Zitat: Bernard Haste postete I note this machine has had a £3 million facelift. Has it been upgrded in its capacity and lengths of boom and luffer? Or was it just an extremely thorough check of the stucture? Rebuilt from the ground up,every nut and bolt checked.The most noticeable change is the the Demag AC cabs.But I would say any rusty metal,hydraulic pipes etc were replaced also.Its basically brand new now! Ed -- http://www.irishcranes.net - 2003-2005 RIP Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 05.02.2004, 17:37 Uhr Ditzj Hi, the rebuild of the crane has been engineered by this company from Holland. http://www.euro-rigging.nl/main_en.html Reports are here. http://www.euro-rigging.nl/artikel2_en.html http://www.euro-rigging.nl/artikel2.html Ditzj, http://www.ditzj.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 19.03.2008, 20:34 Uhr Paul R These pictures were taken in the summer of 2004 at Ferrybridge, UK. I do not know the details of the lift because security was not the friendliest! Enjoy! Paul R Dieser Post wurde am 15.08.2017 um 17:27 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 20.03.2008, 18:55 Uhr Jack. Fantastic pictures mate! Zitat: Paul R postete I do not know the details of the lift because security was not the friendliest! I Know what you mean, i get dodgy looks for just watching let alone taking pictures, "14 year old kid looking at cranes, i bet he'll brick 'em later" Not all of us grafity and vandalise!!! -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Dieser Post wurde am 20.03.2008 um 18:58 Uhr von Jack. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 20.03.2008, 20:22 Uhr Marlowe Kann das sein, dass die Ballastplatten für die Schwebeballast ein wenig *hust* unkonventionell gestapelt sind? -- dreaming in digital - living in realtime - thinking in binary - talking in ip - WELCOME TO OUR WORLD Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 21.03.2008, 07:27 Uhr Markus Brenner Zitat: Marlowe postete Kann das sein, dass die Ballastplatten für die Schwebeballast ein wenig *hust* unkonventionell gestapelt sind? Da gibt es noch viel abenteuerlichere Varianten. Hier wird wenigstens nicht die Aufhängung behindert. Aber es scheint duchaus üblich auf dem Schwebebalast so ziemlich alles irgendwie zu stapeln solange es schwer ist. Und das Thema Ladungssicherung gilt dabei nicht wirklich Markus -- Markus Aktuelles Langzeitprojekt: http://www.chiaroscuro.at/projekte/ak850.htm Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 31.03.2008, 19:52 Uhr Gast:tc3000 Gäste Does anyone know where I can buy this crane? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 31.03.2008, 19:56 Uhr Onkel Tom Hi tc3000 http://www.sarens.com/default.asp?id=17&mnu=12&nr=0x0x0x0x2&ta=2&click=1&cat=132&title=GOTTWALD%20AK%20680 There you can realy buy this crane! Regards Thomas -- GaG (Grüße aus Graz) Thomas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 31.03.2008, 20:03 Uhr Gast:tc3000 Gäste Zitat: Onkel Tom postete Hi tc3000 http://www.sarens.com/default.asp?id=17&mnu=12&nr=0x0x0x0x2&ta=2&click=1&cat=132&title=GOTTWALD%20AK%20680 There you can realy buy this crane! Regards Thomas Thanks allot!! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 31.03.2008, 20:57 Uhr Jack. For sale...this is very sad but they still own two TC 3200's and ALE have a AK912 and MK1500.... -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Dieser Post wurde am 31.03.2008 um 20:59 Uhr von Jack. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 04.04.2008, 21:24 Uhr Bernard Haste I see in another thread this machine is for sale. When was that? I am surprised as I know the machine works hard for Sarens and must make a little money per year..... The pictures linked to that must show the last time the luffer was used accordng to the crew. Dieser Post wurde am 15.11.2009 um 22:29 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 04.04.2008, 21:39 Uhr Onkel Tom Hi Bernhard! It is still for sale. Take a look at http://www.sarens.com/, skip the intro, click "Trade" and click on "Strutboom cranes " Regards Thomas -- GaG (Grüße aus Graz) Thomas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 04.04.2008, 21:56 Uhr Bernard Haste OK, So does this suggest Sarens have something coming to the UK to replace the AK680? Something new (any suggestions - standard model or a special) or something transferred from elswhere within Sarens)? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 04.04.2008, 21:59 Uhr Ralf Neumann Zitat: Bernard Haste postete I see in another thread this machine is for sale. When was that? I am surprised as I know the machine works hard for Sarens and must make a little money per year..... The pictures linked to that must show the last time the luffer was used accordng to the crew. Not the AK 680-3 is for sale. The AK 680-4 !!! is for sale. https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3431&pagenum=14 -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 04.04.2008 um 22:00 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 04.04.2008, 22:12 Uhr Bernard Haste Hello Ralf, Do you know where the machine is at the moment? Do you know why it is being sold - it has just been uprated. Bernard Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 05.04.2008, 19:21 Uhr Ralf Neumann Zitat: Bernard Haste postete Hello Ralf, Do you know where the machine is at the moment? Do you know why it is being sold - it has just been uprated. Bernard Hello Bernard, at the moment the crane is located in Thailand. Sorry, I don´t know why Sarens will be sale the crane. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 05.04.2008 um 19:47 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 05.04.2008, 19:42 Uhr Jack. Was'nt the crane heading to the Firth of Forth? -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 05.04.2008, 19:50 Uhr Bernard Haste No that is the other 680 originally owned by Scotts. The one for sale is the Hewden Stuart Machine. Bernard Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 05.04.2008, 20:32 Uhr Jack. Ah, thank you fo clearing that up! -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 06.01.2009, 16:03 Uhr janh Da isser wohl wieder: http://forums.dhsdiecast.com/default.aspx?g=posts&t=118119 Gruß, Jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 06.01.2009, 18:05 Uhr ronald Schön ihn endlich mal wieder zusehen. Danke für die Info. -- Viele Grüße aus Leipzig Ronald Dieser Post wurde am 06.01.2009 um 18:06 Uhr von ronald editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 07.01.2009, 21:13 Uhr Speddy Sind euch schon die zwei Typen auf dem letzten Bild aufgefallen welche als Trittbrettfahrer mit fahren? haben die ne bestimmte Funktion z.B. nachlenken? Wenn das die BG Sieht gibt es garantiert Ärger Mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 07.01.2009, 21:17 Uhr janh Zitat: Speddy postete Wenn das die BG Sieht gibt es garantiert Ärger Mfg Stefan Seifert In Thailand? Nix BG da. Gruß, Jan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 09.01.2009, 20:31 Uhr Oliver Thum Zitat: Speddy postete Sind euch schon die zwei Typen auf dem letzten Bild aufgefallen welche als Trittbrettfahrer mit fahren? haben die ne bestimmte Funktion z.B. nachlenken? Wenn das die BG Sieht gibt es garantiert Ärger Mfg Stefan Seifert ......ja wenn die Lenkung auf Durchlauf geschalten ist kann man von hinten lenken.Auf guten Bundesstrassen oder auf der Autobahn braucht man es aber nicht.Auf Kurfenreichen Strecken ist es sicher besser von hinten zu lenken.Bin selber auch oft hinten auf diesem Podest gesessen.Das gefährliche an diesem Kran ist aber eigentlich nicht das Hinterteil sondern vorne der A-Bock der bei Kurfenfahrt auch sehr ausschwenkt. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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