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000 — Direktlink 07.06.2006, 22:00 Uhr Hawe Hallo, anbei zwei Kranimpressionen aus Minden. Um was für einen Kran handelt es sich bei dem gelben? Elba-Kaiser? Der weisse ist ein Peiner SK26. Harry aka Hawe -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Dieser Post wurde am 07.06.2006 um 22:04 Uhr von Hawe editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 07.06.2006, 22:28 Uhr Hendrik Moderator Ja, aber hallo!!! Gleich flippt wieder unser HBK alias Matthias aus ( ), denn er erkennt diese Krane am Schatten....ein HBS 125!? Sie leben noch! gruß hendrik PS: Der Peiner müßte doch ein SK 126 sein, oder? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 08.06.2006, 15:39 Uhr HBK Jau das ist ein Kaiser HBS 125 und der Peiner ist ein alter SK 90 vor 1982 kann aber auch ein SK 120 auch vor 1982 sein, aber 100% kein SK 126. MEHR FOTOS!!!!!! Sind diese Fotos aktuell?? Der Kaiser HBS Kran ist ein Mietkran der Abramowsky aus Espelkamp. Die Köster Bau mietet dort sehr oft, komisch das sie sich wieder für einen Kaiser Kran entschieden haben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 08.06.2006, 17:35 Uhr Philou Zitat: Philou postete Zitat: Hendrik postete Ja, aber hallo!!! Gleich flippt wieder unser HBK alias Matthias aus ( ), denn er erkennt diese Krane am Schatten....ein HBS 125!? Sie leben noch! gruß hendrik PS: Der Peiner müßte doch ein SK 126 sein, oder? Das darf ja nicht wahr sein...........da hätte ich aber liebend gerne ein paar Bilder aus der Nähe.Denn dieser Kaiser wird bei mir auch noch als Modell weiterleben.Kommt man da nicht näher ran.......oder ein Traum:kleines Gespräch mit dem Kranführer und vielleicht mal hoch steigen!!!!!!!!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 08.06.2006, 17:48 Uhr Hendrik Moderator HBF-Mitgliedertreffen in Minden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 08.06.2006, 18:10 Uhr HBK Leider ist Minden von mir aus sehr weit weg, ich würde da sofort mit dem Kranführer oder Polier reden, ob man mal an und in dem Kran darf. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 08.06.2006, 20:12 Uhr Hawe Hallo mit soviel Resonanz hätte ich gar nicht gerechnet. ;-) @HBK: Ja, die Bilder sind aktuell, wenn Du den 2. Juni als aktuell ansiehst, ja. @Philou: Ohne das Baugelände zu betreten ist ein näheres Herankommen leider (fast) nicht möglich. Allerdings habe ich noch einige Bilder mit größerer Brennweite und von der Strasse aus gemacht. Sollte ich die Dicketal-Kamera meiner Frau wieder "abschwatzen" können, kann ich zudem in der nächsten Woche weitere Bilder machen. Harry aka Hawe -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 08.06.2006, 22:26 Uhr HBK Ja weitere Bilder von beiden Kränen, schließlich sind ja beide seltene Oldis. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 08.06.2006, 22:53 Uhr Hawe Zitat: HBK postete Ja weitere Bilder von beiden Kränen, schließlich sind ja beide seltene Oldis. Ok, ich bin ja nicht so: http://www.wolkwitz.name/kaiserkran.html Bringt weitere Bilder. Harry aka Hawe Mich wundert die 4-fache Einscherung des Hakens am Peiner-Kran. Ähnliches habe ich bei zwei Potains, die am Klinikum-Neubau stehen/standen (1 Potain wurde gestern abgebaut und von Max Bögl abtransportiert) ebenfalls gesehen. -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Dieser Post wurde am 08.06.2006 um 22:55 Uhr von Hawe editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 08.06.2006, 23:20 Uhr Hendrik Moderator qualitativ extrem hochwertige Bilder....super!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 08.06.2006, 23:50 Uhr Philou Hallo Hawe............... nach diesen Super-Bildern vom Kaiser-Kran schliesse ich Dich hiermit offiziell in mein heutiges Nachtgebet ein.Super-Bilder von diesem Oldie..........der aussieht als wäre er gestern aus der Fabrik gekommen!Totgesagte leben länger.........aber leider nicht ewig!!!!!!!!!!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 09.06.2006, 00:44 Uhr TranceMax Tolle Bilder und wirklich sehr gepflegt die beiden! -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 09.06.2006, 11:42 Uhr Kalverkamp Zitat: Hawe postete Zitat: HBK postete Ja weitere Bilder von beiden Kränen, schließlich sind ja beide seltene Oldis. Ok, ich bin ja nicht so: http://www.wolkwitz.name/kaiserkran.html Bringt weitere Bilder. Harry aka Hawe Mich wundert die 4-fache Einscherung des Hakens am Peiner-Kran. Ähnliches habe ich bei zwei Potains, die am Klinikum-Neubau stehen/standen (1 Potain wurde gestern abgebaut und von Max Bögl abtransportiert) ebenfalls gesehen. Hi! Diese 4-fach einscherung hat auch Liebherr bei den großen EC-H´s und HC´s mit doppellaufkatze. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 09.06.2006, 12:39 Uhr HBK Ja wirklich eine super Gallerie.Wahrscheinlich einer der letzten HBS Krane im Baustellen Einsatz, wenn nicht der letzte. Der wurde wohl vor dem Einsatz gerade frisch Lackiert. Diese alten Peiner SK 90 sind auch sehr selten geworden, wenn ich mir die Katze ansehe bin ich mir sicher das es auch ein SK 90 vor Bj 1982 ist. Der SK 120 hat eine andere Katze. Auch hat er mehr Gegengewichtsplatten bei voller Ausladung als der SK 90. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 09.06.2006, 15:54 Uhr HBK Ich sehe gerade was, ist mir erst jetzt aufgefallen, an dem Kaiser Kran wurde eine kleine Umbau aktion gemacht. Erstens fehlt unter der Drehbühne das Kletterwerk und zweitens ist es das Falsche Podest das unter der Drehbühne hängt anstelle des Kletterwerkes. Es ist ein Podest eines HBK 90.1 ,denn der HBS 125 hat ein großes eckiges Podest nicht klein und rund. Dieser Post wurde am 09.06.2006 um 15:56 Uhr von HBK editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 09.06.2006, 23:12 Uhr Stephan Moderator Kleine Info am Rande: Mindestens ein weiterer blauer HBS 125 steht schon seit vielen Jahren auf einem Betriebshof an der A 3 bei Dinslaken. Kann man dort auch ganz gut fotographieren. Auf der Rückfahrt von Bemmel habe ich ihn noch da stehen sehen. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 10.06.2006, 09:10 Uhr HBK Ja der Blaue ist von der Brandis & Fröhlich, auf dem Platz mußten sogar noch andere Kaiserkrane liegen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 13.06.2006, 19:06 Uhr Hawe Hallo, gestern konnte ich noch einige Bilder des Kaiser HBS 125.50 machen. An dieser Stelle nochmals "Danke" an den Polier von Köster. Bei dem Peiner handelt es sich tatsächlich um einen SK 90. Zu finden sind nun alle Bilder unter http://wolkwitz.name/kraneinminden.html Harry aka Hawe -- Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 13.06.2006, 19:23 Uhr HBK Wußte ich doch,ich erkenne doch einen SK 90. Aber schade das der HBS nicht komplett ist leider fehlt ja das Kletterwerk und das original rund Turmpodest. Dieser Post wurde am 13.06.2006 um 19:23 Uhr von HBK editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 12.05.2007, 15:02 Uhr abram hallo ich bin Der der die Oldi-Krane mit Liebe und Fachwissen seit 1963 in ganz Deutschland vermietet habe.ich bin wohl der letzte aktive KAISER-Monteur.Baustellen Köster ,Schäfer MBN ,Berlin90erUnfall, Daimler Düsseldorf ,Cap Arkona Radarturm(HBK70) Dresden Arnold-Bad &Kraftverkehr&12x HBK Laubegast (Fa P.Gross)Alle Krane KAISER HBK die im Forum angesprochen waren wurden von mir fachgerecht demontiert und verladen.Fa SimensBauunion wurde von Fa D&W mit dieKaiserkrane übernommen.,somit war damals das Fachwissen für mich als Kranführer/Monteur bei der HUTA-Hegerfeld ,Holzmann.,D&W,B&M geprägt.BVH Hannover Ime,TUI, Kröpke,Raschplatz usw. Kein Lebenslauf von mir,es gibt soviele Kranfans in der Welt und das ist toll,ich möchte auch die jungen Fans andiesen Vielseitigen veranwortungsvollen Beruf mit Rat und Tat zur Seite stehen.Fast alle BS Hofkrane waren inmeiner Hand und kamen nach Dubai ,so auch Wiemer&Trachte (DO -HBK150) es ist heute mein erster Info-Gruss an euch Kranfans Gruss ABRAM-TOWER-CRANE ( T63 mitKaiserkabine ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 17.05.2007, 20:33 Uhr abram Hallo Kuffi,ich bin trotz meines Alters in diesenForum ein junger "alter "Bau-Kranfachmann,die Post vom 22.2. 2006 wurde Dir gegen Deinen Willen ein Kaiser-Kran anvertraut.Sorgenfrei hast Du sicher viele "normal-Katzkrane bedient."0-Problem.Dann ohne grosse Einweisung "neugierig "einenHBK .Ich verstehe deinen Vergleich "ruhige Zeit=Normalkatzausleger-unruhige Kaiserzeit weil der Kran wirtschaftlich"geknickt arbeitete,und dass "ohne grosse Einweisung.Ich habe es mehrfach erlebt,bei HOCH-Tief ,P.Holzmann, HUTA,B&M usw.Problem Url-Vertretung.Kaiser-HBK-Kranführer waren etwas besonderes wen sie fachgerecht (nicht in 5 Minuten)mit der aussergewöhnlich HBK-Krantechnikeingewiesen wurden.VERSTEHEN "unter Last Ausleger zuverstellen und dabei greift die überlast sauber ein ,in Katzfahrbereich und Hubbereich, gleichzeitig konnte man den Ausleger nich weiter ablassen. Ein Konus sorgtefür diese Sicherheit.Je Auuslegerlänge wurde dieses Konusstück ausgetauscht.Die Einweisung dieses Krans HBK ist sich nicht jeden Kranführer anvertraut worden(kostenaufwendig aber 1966-1970-war bei uns Kranführern der Spruch"haste KAISER " biste König !...darum ein sorgenfreieres Kranbedienen auf.....Normal-Katzkranen.Nicht 5 Minuten-Terriene Katz-Normal.Zur damaliger Zeit sind fast alle hohen Gebäude mit Kaiser-HBK gebaut worden.Schade dieZeit blieb beiKAISER stehen.Ich habe noch diese Oldi -Monteure "IHR" von ELBA-KAISER ich grüsse euch international.Es ist kein Märchen wenn ich für heute den Komentar beende "es war einmal,exestiert noch, und kommt nicht zurück.Extragruss an HBK für sein"nachfragen" wieso der HBK negativ bei einen normalen Kranführer ankam .In diesen Sinne muss mich KNUFFI noch sein HBK-Einweisung durch welch Person mal mitteilen. Sag mir wie Du beim HBK 50-70-90-100-150-160-das Verstellseil einscherst....und ich sage dann wer DU bist.Vonder Bremseinstellung schweigen wir. Du hast Recht die Zeiten sind jetzt im Kranbereich (Bedienung ) ruhiger geworden.Wenn Du diesenBeruf mit Freude erlebst gibst Du diese Ruhe auch den Leuten Weiter dieunter deinenAusleger tätig sind.m.f.G ABRAM der seit jahrzenten mit den HBKs drehte(teilweise Akrobatik ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 17.05.2007, 20:40 Uhr HBK Hast du Fotos von den Kaiser Kranen?? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 17.05.2007, 20:45 Uhr HBK Hast du auch mal den HBK 90.1 von der WTB in Berlin Montiert?? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 17.05.2007, 23:39 Uhr Knuffi Hallo abram Erstmal ist mein Name Knuffi den letzten Kaiser HBK 90 habe ich bei der Klammt AG gefahren.Mein Kumpel und Kollege fährt seit 1968 in Berlin Krane darunter viele Kaiser HBK 50-70-90 usw.Er war auch am Steglitzer Kreisel dabei.Er hat mir sehr viel erzählt und ich habe fast alles von ihm gelernt.Und glaube mir er kennt sich mit Kaiser aus sowie andere Krane ebenfalls da er auch früher Montagen mit gemacht hat. Das Kaiser zu seiner Zeit führend war bestreite ich nicht es gab ja auch nix vergleichbares.Auch das Konzept Knickausleger war gut aber mal ernsthaft.Der Kaiser im geknickten Zustand war eine Katastrophe.Der Ausleger hatte eine Unruhe beim arbeiten,das knallen vom Katzseil gegen den Ausleger wenn die Katze fährt,das verstellen vom Ausleger wie lange das gedauert hat Turmverbindung ständig kontrollieren,Bremse mit Bowdenzug in der Kabine,das ganze Hubwerk ruppig usw.Dein Spruch mit Verstellseil ist schwach denn ich habe nicht gesagt das ich Kranmonteur bin sondern das ich Kaiser nicht mag/mochte wegen den angesprochenen Punkten. Zum Thema 90 Berlin Unfall sage ich nur Rheinstr. Berlin-Friedenau.Und ja ich kenne beide Kranführer persöhnlich und wir haben schon einige Baustellen zusammen gemacht und glaube mir sie sind nicht gut auf dich zu sprechen weil der eine 2 mal im Jahr Geburtstag feiert.Bei dem lag der Ausleger auf dem Dach.Die Kollegen heißen Micha und Hartmut falls Du dich erinnerst.Die Zeitungsartikel habe ich davon hier liegen.Bremseinstellung warum schweigen.Die Bremsen haben oft versagt von der Auslegerverstellung beim Kaiser.Zu den BS Hofkranen hast du die in Spandau-Rauchstr.nach der Insolvenz abgebaut? Ich trauer den alten Kranen keine Träne nach und mein ältester war ein Wolff WK80SL Bj.1963 Und ich mache diesen Job jetzt seit 1988 und mache ihn immer noch mit Leidenschaft und habe damals mein Kranschein selbst bezahlt eben weil ich geil bin auf das Kranführen Also ich kann Dir schon sagen wer ich bin,ein absoluter Wolffkran Fan Die Zeit der alten Krane ist vorbei und das ist gut so weil ich den heutigen Komfort nicht mehr vermissen möchte.Den 12-13 Std. auf alte Klappstühle muss nicht mehr sein Du weisst was ich meine. @HBK Ich habe noch 4 Bilder von der Montage des HBK 90 in der Rheinstr. Also in diesem Sinne Gruß Knuffi Dieser Post wurde am 17.05.2007 um 23:48 Uhr von Knuffi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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