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000 — Direktlink 12.05.2006, 17:18 Uhr Jens Böhm Ronnenberg Hallo Forumsteilnehmer!! Ich habe am Mittwoch in dem Forum von Herpa das Team von Herpa zu den neuen Mercedes Sprinter und den Neuen VW Crafter befragt wann er den im Fachhandel zu erweben ist . Da bekam ich unerhoft die freundliche Antwort das die Modelle nach einer Sperfist wohl nach der LKW IAA in Hannover zu haben sind . Genaue Infos weden aber Seitens von Herpa noch folgen . Das wollte ich euch nicht vorenthalten M.F.G. Jens Böhm Dieser Post wurde am 12.05.2006 um 17:20 Uhr von Jens Böhm Ronnenberg editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 12.05.2006, 17:36 Uhr Gast:Birger Gäste naja das macht mich nicht traurig, vor allem den neuen VW Transporter finde ich total häßlich. Der Sprinter ist gank OK. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 12.05.2006, 19:25 Uhr Ulrich Kober Hallo Birger, ich kann mich dir nur anschließen,irgendwo müssen die Dipl.Ing. bei VW unter Geschmacksverirrung leiden solche Autos herauszubringen. und meinen Sie gewinnen damit einen Schönheitspreis. Viele Grüße Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 12.05.2006, 19:50 Uhr Bernd Hallo zusammen Der neue VW Crafter erinert mich spontan anden alten Renault Trafic von 1980 siehe : http://www.renaultoloog.nl/Trafic_1980.jpg Gruß aus Bremen Bernd -- http://www.kranwelt.de.vu http://kranwelt.blogspot.com http://www.bremeransichten.de.vu Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 12.05.2006, 21:54 Uhr BUZ und der neue Transit von Ford sieht aus wie der Zwilling vom Crafter....kotz Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 12.05.2006, 22:20 Uhr R.Hicks hehe lustigie Komentare Wobei Sprinter und Crafter im selben Werk produziert werden.(Ludwigfelde bei Berlin) und die Entwiklungsarbeit lag bei Mercedes. Alles andere ist nur Design retuschen. Und bei Nutzfahrzeugen zählt nur eines,nämlich der "nutzen". mfg -- Das © der Bilder liegt bei Mir Gruß aus dem Elbtal R.Hickmann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 12.05.2006, 22:50 Uhr Gast:Birger Gäste wir driften zwar langsam vom Thema ab, aber ist es wirklich ein Nutzen wenn bei Nutzfahrzeugen (diese Transporter zielen ja auf Handwerker und Bauarbeiter) Spiegel mit integrierten Blinkern montiert werden? Im täglichen Einsatz halten die bestimmt nicht lange (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 12.05.2006, 23:32 Uhr Tobi Zitat: Birger postete wir driften zwar langsam vom Thema ab, aber ist es wirklich ein Nutzen wenn bei Nutzfahrzeugen (diese Transporter zielen ja auf Handwerker und Bauarbeiter) Spiegel mit integrierten Blinkern montiert werden? Im täglichen Einsatz halten die bestimmt nicht lange Hallo Birger, das sehe ich genau so! Wir fahren den Sprinter jetzt in der 3ten Generation. Das ist auf jedenfall ein super Transporter, Leistungsstark und er fährt ohne Probleme. Allerdings sind die Kosten für eine Neuanschaffung enorm und werden durch solche unnützen "Serienaustattungen" in die Höhe getrieben. Für Unternehmer die den Sprinter als Großraumtaxi oder Bus einsetzen finde ich solche Dinge ja ok, aber nicht für die Grundaustattung auf der Baustelle oder allgemein im handwerklichen Gewerbe. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 13.05.2006, 09:16 Uhr Katzenfreund Hallo, Seitliche Blinker sind vorgeschrieben. Extra Montage z.B. im Kotflügel ist aufwendiger und daher teurer in der Produktion. Da im Spiegel sowieso schon elektrische Leitung(en) verlegt sind, ist dort der zusätzliche Blinker für den Fahrzeughersteller billiger, und die zählen mit jedem Cent. Reine Geschmachssache: Mir gefällt der Crafter besser als der neue rundgelutschte vergrösserte Vito namens Sprinter. -- Freundliche Grüsse aus dem Herzen der Lüneburger Heide Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 16.05.2006, 20:33 Uhr Jens Böhm Ronnenberg N`Abend Forumsteilnehmer!! Es gibt wieder Neuigkeiten aus dem Hause Herpa. Der Abbruchbagger von Liebherr Longfront 954 und der Traktor 7920 von Jon Deere sind ab nächster Woche im Fachhandel zu haben.In der Infopost von Onkel Horst aus Oldenburg sind sie zu bestellen. Das war es . Und tschüss Jens Böhm Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 18.05.2006, 15:03 Uhr wesercrack Ich hab sie schon. Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 18.05.2006, 17:50 Uhr tomh so - soeben ist ein schwertransporter mit nem 954litronic mit LF auf den hof gerollt....... leider habe ich im moment keine kamera zur hand.... sehr schönes modell - der arm an sich ist an der originalen stelle abnehmbar - allerdinds sind die hydr-leitungen aus einem stück und daher kann man ihn nicht abbauen - im moment noch nicht...... -- Ciao Tom Wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach...... Bergegurt und Sch�kel - wir kennen keinen Ekel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 18.05.2006, 20:43 Uhr Katzenfreund Hallo, Der Liebherr 954 Longfront ist an sich ein schönes Modell, aber wieso fehlt das Gegngewicht? -- Freundliche Grüsse aus dem Herzen der Lüneburger Heide Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 19.05.2006, 09:24 Uhr Dieselknecht ...habe auch zugeschlagen. Ein sehr schönes Modell in neuem Karton mit Hintergrundfoto! Bilder sind unterwegs. LG und schönes W-ende Euer Dieselknecht Dieser Post wurde am 19.05.2006 um 13:04 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 19.05.2006, 14:58 Uhr Schwertransport ohz Nicht schlecht her specht der Bagger. Ich glaube den muss ich mir auch noch mal zulegen aber wo hin damit??? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 19.05.2006, 15:23 Uhr Gast:Birger Gäste realistischer wären silberne/graue Ketten Ist der Arm eigentlich an der Unterseite verschlossen oder so wie beim anderen R954? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 19.05.2006, 15:28 Uhr Michael E. der Arm ist geschlossen... der Bagger ist wirklich g**l.... -- Grüße, Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 19.05.2006, 15:48 Uhr Katzenfreund Hallo, Bitte um Antwort: Bin ich zu blöd oder fehlt das Gegengewicht ? -- Freundliche Grüsse aus dem Herzen der Lüneburger Heide Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 19.05.2006, 15:52 Uhr Michael E. das große GG fehlt (bei mir zumindest) Oberwagen ist fast dem "normalen" 954 gleich, bis auf die Kabinenverstellung und schutzgitter der kabine -- Grüße, Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 19.05.2006, 15:58 Uhr Gast:Birger Gäste Zitat: Michael17 postete der Arm ist geschlossen... Danke. Zitat: Oberwagen ist fast dem "normalen" 954 gleich... Wäre ja auch zu schön gewesen, wenn Herpa das Modell 100%ig hinbekommen hätte, wir wollen denen ja nicht zu viel zumuten (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 19.05.2006, 18:28 Uhr Der-Hesse Servus, ein passendes Gegengewicht meine ich im Katalog von 2hs-modelle gesehen zu haben. Und auch ein in der Breite verstellbares Fahrwerk gibts bei den zwei. Grüße aus Hanau Marcus -- member of: www.schwerlast-rhein-main.de www.heavy-transport-world.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 26.05.2006, 09:36 Uhr Gast:Andreas schick Gäste HUHu habe ihn seit Mittwoch auch +schlepper jon deer Einfach hammer Modelle @Der-Hesse Also bei 2hzs habe ich keine gewichte gesehehn..schade eigendlich Habe ihn Mit dem alten etwas verbessert wie z.b die kabiene .Da nicht alles gleich ist. Momentahn binn ich mir einen Plahn am ausarebiten wie ich den das gestell für den Long un den normalen Arm baue,Ideen sind hertzlich wilkommen Dieser Post wurde am 26.05.2006 um 09:50 Uhr von Andreas schick editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 26.05.2006, 11:59 Uhr mirko wenn ich mir so das datenblatt bei liebherr ansehe wirst du wohl nur den löffelstiel übernehmen können, und dann sagst du den rest von dem ausleger ab und baust ne neu aufnahme dran http://www.liebherr.com/downloads/R954C-D-AI-Abbruch.pdf Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 26.05.2006, 12:15 Uhr Gast:Andreas schick Gäste aso tja wenn ich wüste das das 100% gut verleuft würde ich es machen , da ich aber noch kein profi binn in sachen eigenbau lasse ich es lieber erstmal aber ich keine ich hätte den arm auch schonmal so gesehehn . Ich geh mal auf die suche (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 26.05.2006, 14:20 Uhr mirko noch nen tipp für die schere, wenn die so darstellen willst als ob die früher rot gewesen wäre, dann mal die ganz rot an und danach malst du die mit dem Humbrol farbe die man anschließen polieren kann, muß irgendas bei 10.000 sein, aber nur an den stellen wo kein lack sein soll, dann mußt du 20 minuten warten bis die trocken ist, und dann mit küchenrolle polieren und zwar so das der rote ein wenig was von der farbe abbekommt, das sieht sehr gut aus Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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