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000 — Direktlink 11.08.2005, 09:59 Uhr Stefan Jung hallo zusammen, habe einige interessante bilder bei www.heavy-transport-world.de gesehen. dort wird ein fotobericht über den aufbau von windkraftanlagen in österreich vorbereitet. das schöne daran ist der LG1750 von Grohmann mit Felbermayr Beschriftung. ich finde das sieht sehr ansehnlich aus... schaut mal rein es lohnt sich ! gruß ta Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 11.08.2005, 12:18 Uhr robertd Hallo, weiss jemand, bis wann der LG vor Ort sein soll? danke, gruss robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 11.08.2005, 12:45 Uhr Jake moin, das ist ja interessant! is des mit "felbermayr-grohmann" jetzt nur kurzfristig, oder soll des für die zukunft so bleiben, das die firmen zusammenarbeiten/ fusionieren etc.?? _mfg Jake -- Grüße aus Mittelhessen Christian H95-Liste | H94 & Umbauten-Liste www.heavy-transport-world.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 11.08.2005, 12:52 Uhr Stefan Jung @jake, ich finde es auch schön, das zeigt doch mal wieder, das einige firmen sich die arbeit gut aufteilen. es muß ja nicht sein das jede kranfirma so ein großgerät anschafft... gibt es weiniger solcher geräte, gibt es auch weniger konkurenz; folglich gehen die preise für den transport aufbau und hub auch nicht gleich in den keller... (das kleine felbermayr - logo sieht in dem grohmann G sehr schön aus...) gruß ta Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 11.08.2005, 13:05 Uhr Michel Hallo Jungens, dem letzten EIntrag von tgaactros muß ich Recht geben. Ich glaube nicht an eine Fusion! Felbermayr hat scheinbar momentan so viel zu tun, daß der Auftrag nicht mit eigenen Kranen durchgeführt werden können. Aus diesem Grunde haben die scheinbar den Grohmann LG 1750 hinzugemietet! Gruß Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 11.08.2005, 21:41 Uhr Gast:Markus Wienand Gäste Hallo zusammen, einen umfangreichen Bericht gibt es ab sofort auf www.schwerlastinfo.de zu sehen (110 Fotos). Viel Spaß! Gruß Markus Wienand (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 11.08.2005, 21:45 Uhr Breuer Krane Hallo Markus, Schönes Update ! Das scheint dann wohl der erste Hub vom LG1750 gewesen sein Ich hoffe davon gibts bald mehr !? -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 11.08.2005, 22:24 Uhr Kristoffer Hallo Erste einsatz für den LG ist einen schönen Ausflug in den Wald... Tolle Bilder...ich finde diese Schwanenhals sehr interessant...zwei Königsbolzenplatten - einen für die Einsatz mit Dolly und einen für die Einsatz mit Zugmaschine.... Bild von Schwerlastinfo.de Gruss Kristoffer -- Grüße / Greetings Kristoffer Dieser Post wurde am 11.08.2005 um 22:24 Uhr von Kristoffer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 11.08.2005, 23:45 Uhr Breuer Krane Hallo, Bei heavy-transport-world sind nun auch Bilder Online ... http://www.heavy-transport-world.de/index.php?pId=377 -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 20.08.2005, 15:41 Uhr robertd hallo, ich hab mir die baustelle gestern angeschaut und euch auch ein paar bildchen vom LG mitgebracht. Die gehen zwar wie üblich wieder mal sehr ins detail, aber bei den dingern gibt es immer so viele interessante kleinigkeiten zu entdecken vielleicht ist ja trotzdem für den einen oder anderen was dabei die bildergalerie gibts hier: https://www.daro.at/modellbau/sternwind/lg.html Alle Bilder in der originalen 3 MP Auflösung als Download gibts hier: https://www.daro.at/modellbau/sternwind/lg.zip (28,4 MB) ausser zu kommerzieller verwendung (sprich ausdrucken und auf ebay verkaufen und so ) könnt ihr mit den bildern machen was ihr wollt, solang ihr dazuschreibt, dass sie von mir sind. (Also entsprechend diesen Bedingungen). Ach ja: schaut mal auf den Ballast. Fällt euch was auf? gruss robert Dieser Post wurde am 20.08.2005 um 15:43 Uhr von robertd editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 20.08.2005, 15:54 Uhr Ralf Neumann Hallo Robert, ich habe die Fotos mal mit denen Vom Nolte verglichen und dabei festgestellt das Grohmann-Atollo wohl mit einer Drehbühnenverlängerung arbeitet. Das Teil kenne ich ansonsten nur von der LR1750/Riga-Eisele. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 20.08.2005, 15:57 Uhr robertd das ging ja schnell - da sieht man wo die spezialisten sitzen Zitat: Ralf Neumann postete ich habe die Fotos mal mit denen Vom Nolte verglichen und dabei festgestellt das Grohmann-Atollo wohl mit einer Drehbühnenverlängerung arbeitet. richtig. ich war anfangs etwas verwirrt, weil an der Rückseite die Ösen zur Anbolzung vom Schwebeballast ebenso fehlten wie die auspuffrohre... aber irgendwann ist mir dann aufgefallen, dass der Ballast weiter hinten sein muss. Und der Vergleich mit den bauma-Bildern und der Blick ins Datenblatt schafften dann die erkenntnis gruss robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 20.08.2005, 20:19 Uhr BUZ Nolte und Felbermayr haben das glaube ich auch! Geht nur in Verbindung mit großer Stützbasis (LR) oder UW (LG), bei "nur Raupe ohne Stützen" gibt es diese Verlängerung nicht. Schon gar nicht bei der leichten Version. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 20.08.2005, 20:31 Uhr McOtti Hi BUZ Bei Noltes LG1750 (intern1850) sieht das Heck anders aus ..... siehe : http://www.schwertransportwelt.de/lh.mobilkrane.htm Gruß Uwe Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 20.08.2005, 20:56 Uhr robertd hi Uwe, Die Drehbühnenverlängerung wird ja auch extra angebolzt. sonst könnte ja zb Grohmann seinen LG nicht mit schwebeballast fahren (wobei ich jetzt nicht weiss, ob sie zu dem Kran den Schwebeballast auch haben). Das Heck vom Grohmann LG sieht ja genau so aus wie das vom Nolte - wenn man die Drehbühnenverlängerung abbaut. gruss robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 20.08.2005, 20:58 Uhr Burkhardt Admin Hallo, Nolte hat die Oberwagenverlängerung, sie war bei den Zubehörteilen in Brunsbüttel, bzw. auf dem Weg dorthin dabei. Und auf www.lkw-infos.net sind Bilder vom LG 1850 Nolte mit Oberwagenverlängerung zu finden. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 20.08.2005 um 21:06 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 21.08.2005, 10:20 Uhr Matzi Zitat: wobei ich jetzt nicht weiss, ob sie zu dem Kran den Schwebeballast auch haben haben sie ! Gruß Matzi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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