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Hansebubeforum » 1/87 » Albedo schwerlastmodelle » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000 — Direktlink
11.07.2005, 22:03 Uhr
Speddy



Moin Moin

kleine frage zu den Schwerlastmodellen von Albedo: Sind diese aus metall oder Kunststoff und was haltet ihr von ihnen verarbeitung usw.?

Mfg

Stefan seifert
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001 — Direktlink
11.07.2005, 22:14 Uhr
MAN 41680



Hallo Stefan,

gehe ich recht davon aus, das Du den Noteboom und/oder den 4achs Auflieger von Albedo meinst?
Zugmaschinen ist/war bei denen ja das Maximum der 3achsige Actros LH.

Also Albedomodelle sind mit Herpa vergleichbar, kommen aber meiner Meinung nach nicht an Herpa heran, also sind aus Kunstoff.

Übrigens ist Albedo nun: Trucks @ More http://www.trucksmore.de/
Ich habe von denen ein "Neuheitenblatt" und die "Highlights" seht ihr hier:



Registriert ist die Firma nun in Bermingham und der Generalvertrieb für D ist in Heilsbronn.

Dieser Post wurde am 11.07.2005 um 22:18 Uhr von Lennart Köder editiert.
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002 — Direktlink
11.07.2005, 22:26 Uhr
Gast:Birger
Gäste


Was zu den Albedo LKW noch zu sagen ist: nach einiger Zeit gehen die Reifen kaputt (poröses Gummi?), sie reißen durch. Beim Nooteboom-Auflieger habe ich das aber noch nicht festgestellt.

@ Lennart: na wenn das die Neuheiten sein sollen will ich ja nicht wissen, was die uns in Zukunft hinterherwerfen
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003 — Direktlink
12.07.2005, 09:57 Uhr
BUZ



das mit dem Ausland hat wohl steuerliche Vorteile und ist wahrscheinlich das Beste was die Gebrüder Forkel aus ihrem Geschäft machen konnten!

Ich erinnere mich sehr gerne an die Anfänge von Albedo. Anfang der 80er gab es wunderschöne bunte Modelle nach Vorbild; da wurden Herpa Basismodelle entsprechend mit Decals handbeklebt; spätere Serien wurden bei Fleischamnn bedruckt, ein Muß für jeden Sammler!
Die Modelle waren von der Optik absolute Meilensteine für die damalige Zeit, auch die Drucktechniken waren damals neuartig für Automodelle. So waren Kofferaufbauten ringherum nahtlos bedruckt, Fahrerhäuser und Tankauflieger wurden schabloniert.
Es gab pro Jahr sechs Modelle die in einer bestimmten Auflage produziert wurden, die Preise waren natürlich entsprechend hoch. Wenn ich da an den Gastankzug "Carbo" denke, der hat damals stolze DM 50,-- gekostet, heute liegt der auf Börsen wie Blei und man kann ihn sehr günstig bekommen.

Ende der 80er kamen dann die "goldenen Fünfziger", schöne Modelle aus den 50er und 60er Jahren, soweit ich weiss wurden die Formen dafür von Herpa gemacht. Die waren eine Bereicherung zu den Brekina Modellen, aber ich glaube ab da ging es langsam bergab mit der Qualität.

In den 90ern ging es los mit den Fantasiemodellen von Jacobs Kaffee, Milka usw., da wurden die Modelle von Albedo immer uninteressanter.
Einziger Lichtblick aus dieser Zeit war formentechnisch der Renault AE und der Volvo F 10/12 Eurotrotter, da gab es an Modellen mal einen kurzen Aufschwung mit schönen Aufliegern und das war es.
Der Nooteboom Tieflader ist mit Sicherheit ein schönes Modell, aber auch leider auch das einzige. Der Actros LH wirkt überhaupt nicht und das Plastik bzw. die Farben sind wohl eher zufällig ausgewählt.

Was wurde eigentlich aus der Zusammenarbeit mit Memo? Ich erinnere mich da an die Messe in Nürnberg, 2003 oder 2004, da wurden die 4ax-Kipper von Memo mit Albedo Fernverkehrsfahrerhäusern versehen...mir wird jetzt noch übel wenn ich daran denke!

Inzwischen gibt es von ALBEDO aber auch die sogenannten Die-Cast Modelle, das sind Kombinationen aus Kunststoff und Metall, hier wohl eher bekannt als Präsente in Bierkästen, und äußerst günstig im Fachhandel zu erwerben. Als Hintergrundmodell auf Dioramen bestimmt nicht die falsche Wahl, doch auch hier muß einiges verfeinert werden.

Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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www.schwerlast-rhein-main.de
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