000 — Direktlink
04.05.2024, 20:24 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
|
Hallo zusammen!
Von BUZ kommt der folgende Beitrag nebst zugehöriger Bilder:
Die 1965 von Mercedes-Benz vorgestellte, neue schwere LKW-Baureihe LP mit fester Kabine, in zu dieser Zeit moderner, kubischer Bauform mit Reihenmotoren bis 240 PS Leistung, deren Wartung und Reparaturen rund um Motor und Getriebe aber immer aufwändig waren, folgte 1969 die überarbeitete Version mit kippbarer Kabine und V-Motoren bis 320 PS.
Somit konnte das Kapitel „Adventskalender“, wie die kubische Kabine wegen der zahlreichen Wartungklappen genannt wurde, abgeschlossen werden und brachte dem reparierenden Personal eine immense Erleichtung.
Bis 1973 wurde nun der neue, schwere LP im Werk Wörth der Mercedes-Benz AG produziert, ab dann erfolgte nach und nach die Ablöse der verschiedenen Fahrzeugvarianten durch den Frontlenker der neuen Generation, genannt NG73.
Wiking hatte in den 60er Jahren den schweren LP im Maßstab 1:90 auf den Markt der Modelleisenbahner und Modellfreunde gebracht, alsbald folgte der „kippbare Kubische“, der dann auch bei Wiking durch den NG73 einen würdigen Nachfolger fand.
Efsi aus den Niederlanden hatte ebenfalls den kubischen LP im Programm, genauso wie Matchbox aus Großbritannien, alle annähernd zur Modellbahn der Spurgröße HO, allerdings als Metallmodell.
Prep bzw. Praline hatten den 80er Jahren die mittelschwere Baureihe des LP im Program, Wiking bietet dieses Modell seit den 70ern und teilweise noch heute an.
Herpa und Wiking haben ab Ende der 80er Jahre die leichte Baureihe des LP in HO den Modellbahnern und Modellsammlern angeboten.
Letzter Hersteller war dann für lange Zeit Brekina, die im Maßstab 1:87, den schweren kubischen LP in verschiedenen Varianten als Modell auf den Markt brachten.
Nachdem rund 20 Jahre Ruhe um den Kubischen im HO-Maßstab war, kommt nun von Modellbau Schwarz, im Vertrieb über Herpa, die Sattelzugmaschine LPS 2032 6x2/4 im Maßstab 1:87 in die Läden.
Knappe € 40,- für die Solo-Zugmaschine, rund € 30,- mehr für den kompletten Zug... da fragt man sich: muss das sein und lohnt sich das?
Meine klare Antwort: JA!
Modellbau Schwarz, ein kleines Unternehmen bestehend aus Vater und Sohn, haben sich richtig ins Zeug gelegt und ein hervorragendes, filigranes Modell gezaubert, das keine Wünsche offen lässt.
Die Maße und Proportionen sind exakt getroffen, viele liebevolle Details wurden geschaffen!
Das Modell bietet lenkbare Vorderachsen, kippbare Kabine (bei der die Stoßstange stehen bleibt), teilweise einen durchbrochenen Kühlergrill, verschiedene Stoßstangen und Auspuffanlagen, sowie maßstäbliche Bereifung mit verschiedenen durchbrochenen Felgen.
Geht man weiter ins Detail und zerlegt das Modell, das komplett gesteckt ist, entdeckt man einzeln eingesetzte Sitze, ein eingesetztes Lenkrad, den filigranen Schalthebel und separate Trittstufen.
Türgriffe, Fensterrahmen, Scheibenwischer sowie die Typenbezeichnung ist lupenrein be- bzw. aufgedruckt.
Die Scheinwerfer sind silber hinterlegt, Blinker in die Stoßstane eingesetzt, die Rückleuchten bedruckt, die Spiegel sind silber abgesetzt.... und ich glaube zu erahnen, das sogar das kleine Mercedes-Benz Emblem unter der Windschutzscheibe exakt verkleinert wurde!
Das mir vorliegende Modell in violettblau RAL 5000 und ochsenblutem Fahrgestell, einer typischen Mercedes-Benz Farbkombi der 60/70/80er Jahre, hat für mich schon Kleinserienqualität und ich freue mich auf weitere Varianten des neuen LP.
Bernd Uwe Zimmer
.
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de |
