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09.05.2022, 11:43 Uhr
Menzitowoc
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König K 28 S – Posting 2 von 2
Hallo,
Bildquelle: Bekannt
Der Unterwagen ist sehr einfach mit zwei großen Seitenträgern aufgebaut, vom dem die Abstützarme für die H-Abstützform ausschwenken. Die Transportachsen werden beide am Unterwagen angeschlagen.
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Laut Datenblatt hat dieser Kran nur eine Arbeitshakenhöhe und zwar 20,4m bei austeleskopiertem Turm. Da es keine zweite Hakenhöhe gibt, wird der Turmteleskopiervorgang nicht nur zum Aufziehen des Auslegers über die Nackenabspannung verwendet, sondern auch gleichzeitig zum Ablassen des Auslegervorderteils aus der Transport- in die Arbeitsstellung. Dazu wird ein Seil von der Teleskopierung nach oben über den Turmkopf zum Auslegervorderteil geführt – siehe auch die Darstellung auf der 3. Seite des Datenblattes. Das Katzfahren erfolgt klassisch mit einem Katzfahrantrieb im Ausleger.
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Das Turmteleskopieren erfolgt mit einem fest eingescherten Flaschenzug mit dem Montageseil. Der Innenturm wird mit zwei seitlichen Bolzen im Außenturm gesichert. Diese Bolzen werden mit manuell von unten bedienten Schaltseilen ein- und ausgefahren.
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Das Auslegersystem ist recht einfach aufgebaut; jedoch wird zum Transport das vordere Auslegerstück zur Seite gedreht, um Transporthöhe zu sparen. Ein Blick in das Datenblatt zeigt jedoch schon, wie voluminös dieser recht kleine Kran beim Transport ist: Die zulässige Transporthöhe von 4,0 m und Transportbreite von 2,5m wird ausgenutzt.
Auf der Seite von König-Krane gibt es ein recht umfangreiches Datenblattarchiv zu den alten Kranen.
Vielen dank an den Bildspender für die zahlreichen Detailaufnahmen.
Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von Untendreher-Turmkranen in voller Auflösung.
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
Dieser Post wurde am 09.05.2022 um 11:45 Uhr von Menzitowoc editiert. |
