Das schöne an Standards ...

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000 — Direktlink
10.12.2014, 17:18 Uhr
Champagnierle

... es gibt so viele :-)

aus http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/eisenbahn-erster-gueterzug-aus-china-in-spanien-eingetroffen-a-1007675.html

... Ein mit Containern beladener Güterzug schaffte die rund 13.000 Kilometer lange Strecke von Yiwu an der chinesischen Ostküste bis nach Madrid in 21 Tagen.
...
Wegen unterschiedlicher Spurweiten in verschiedenen Ländern mussten die Achsweiten mehrmals umgestellt oder die Container umgeladen werden. Etwa alle 800 Kilometer wurde nach Angaben des Madrider Verkehrsministeriums die Lokomotive des Testzugs ausgewechselt.

Gruß

Marc

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001 — Direktlink
10.12.2014, 17:32 Uhr
JPR

Das ist das große Problem der Bahn und mit ein Grund, warum sich (neben den begrenzten Kapazitäten) bei weitem nicht soviel von der Straße runter verlagern lässt, wie oft gewünscht.

Der Hintergrund des Problems ist ganz schlicht und ergreifend in der Geschichte zu suchen, rund 70-110 Jahre zurück: Die Bahn diente früher zum schnellen Truppentransport sowie für den Nachschub in Kriegen. Mit der unterschiedlichen Spurweite wollte man verhindern, dass der Feind die eigene Infrastruktur nutzen kann.

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