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000 — Direktlink 09.03.2013, 20:21 Uhr Hendrik Moderator Interessante Zusammenarbeit: http://www.techstory.ru/001.htm Und hier eine Übersetzung: http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=de&a=http%3A%2F%2Fwww.techstory.ru%2F001.htm gruß hendrik Dieser Post wurde am 10.07.2016 um 13:12 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 19.03.2013, 16:48 Uhr leipziger Ich glaube den schon einmal gezeigt zu haben ,aber das ist schon lange zurück. Ein polnischer AD-28 kommt der Sache wohl am Nächsten . Eine Kopie eines Goles ? Gebaut in der Hütte Stalowa Wola www.hsw.pl. Grüße aus Gohlis leipziger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 20.03.2013, 00:38 Uhr Karl-Heinz Schwiderski (†) Ja, man könnte meinen das es eine Coles-Kopie ist. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 22.03.2013, 21:39 Uhr Hendrik Moderator Es ist ein T-351. Ursprünglich hieß der Kran noch Hydros 30T. HSW hat 1971 die Baulizenz von Coles/Sunderland bekommen. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 21.08.2013, 09:53 Uhr leipziger T-351 oder Hydros 30T sowie Hendrik schreibt mit ausgeklappter Spitze und dem 5. Standbein ,das dann wohl die Chinesen bei einigen ihrer Krane nachgebaut haben . Das könnte doch als Vorlage gedient haben ? Ich binn mir da nicht sicher ob es deutsche Kranhersteller gab,wo so ein 5.Bein vorhanden war . Grüße aus Gohlis leipziger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 21.08.2013, 17:05 Uhr Hendrik Moderator Zitat: leipziger postete Ich binn mir da nicht sicher ob es deutsche Kranhersteller gab, wo so ein 5. Bein vorhanden war. Der einzige deutsche Teleskopkran, der mir spontan dazu einfällt, ist der Demag HC 810. Ein paar (deutsche) Gittermastkrane hatten früher ebenfalls mehr als 4 Abstützungen (große Liebherr LG, Gottwald AK). gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 21.08.2013, 20:13 Uhr Oliver Thum Hendrik du hast recht der 810er hatte eine 5.Stütze. Wenn ich mich nicht ganz irre hatte auch der 130er und der 190er eine 5.Stütze.Bin mir aber nicht ganz sicher. Habe momentan keine Unterlagen bei der Hand. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 23.08.2013, 12:38 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Wieso hat der Kran vorne Rücklichter? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 23.08.2013, 14:10 Uhr Stephan Moderator Auch der 350 GMT hatte eine 5. Stütze. Da gab es sicher noch eine ganze mehr Geräte mit dieser Ausstattung, denn das war damals Stand der Technik. . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 10.07.2016, 13:15 Uhr Hendrik Moderator Hier der KS-8973 des grossen russischen Kranherstellers AVTOKRAN...kurioser Riesenkühler auf der linken Seite: http://gsa77.ru/upload/28a50a696555d341811cf64384e23ec0.jpg http://russian-car.ru/images/KS-8973-center.jpg http://carspravka.ru/images/auto/second195efbf94176f11759dd87c67d141319.jpg gruss hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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