Hansebubeforum » Baustellen » Sechsspuriger Ausbau der A1 am Kölner-Ring (West) » Threadansicht

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000 — Direktlink 08.05.2011, 20:10 Uhr Wilfried E. Hallo, der westl. Kölner AB-Ring (A1) wird seit 2004 auf 6 Fahrspuren verbreitert (Ende hoffentlich Januar 2013). Dazu gehört unter anderem die "Lärmschutzeinhausung" (durch dichtbesiedeltes Gebiet) auf ca. 2km Länge. Am 07.05. von 19:00 Uhr bis 08.05. 15:00 Uhr gab es mal wieder eine Vollsperrung, weil 2 Behelfsbrücken ausgehoben wurden und weitere Decken- und Portalträger eingehoben wurden. Diese Arbeiten gingen über beide Fahrtrichtungen. Ansonsten ist jede Nacht (bis auf weiteres) "eine" Richtungsfahrbahn von 22:00 - 05:00 Uhr gesperrt, weil weitere Deckenträger eingehoben werden. Darauf kommt zum Schluß ein Glasdach. diese Fußgängerbrücke wird ausgehoben in Fahrtrichtung Dortmund sind schon reichlich Träger eingehoben (COLONIA) in Richtung Koblenz geht es los, wenn die erste Fahrtrichtung fertig ist weiter.... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Dieser Post wurde am 05.07.2011 um 11:38 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 08.05.2011, 20:17 Uhr Wilfried E. die 2. Behelfsbrücke war notwendig, um diese neue Brücke zu erstellen dahinter steht schon der LTM1500 von COLONIA für nachts die Portalträger einzuheben so siehts schon in Richtung Dortmund aus so die Richtungsfahrbahn Koblenz es geht los. 19:30 Uhr. AB gesperrt. HKV LTM1350 wird aufgebaut weiter.... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 08.05.2011, 20:19 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Wilfried E. postete der westl. Kölner AB-Ring (A1) wird seit 2004 auf 6 Fahrspuren verbreitert (Ende hoffentlich Januar 2013). Dazu gehört unter anderem die "Lärmschutzeinhausung" (durch dichtbesiedeltes Gebiet) auf ca. 2km Länge. Aha - ich hatte gehofft, daß man nach dem (finanziellen) Fiasko am "Aschaffenburger Tunnel ohne Berg" von solchen Experimenten abgekommen wäre... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 08.05.2011, 20:21 Uhr Wilfried E. weiter.... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 08.05.2011, 20:27 Uhr Wilfried E. derweil hat Breuer&Wasel seinen LTM1250 an der Fußgängerbrücke aufgebaut an meinem Standort wird die Brücke angeschlagen parallel wird das Gerüst der neuen Brücke abgebaut, da in der Nacht noch (nach Aushub der Behelfsbrücke) Portalträger eingehoben werden. weiter in ner Stunde ..... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 08.05.2011, 20:33 Uhr Chris-1045 (†) Ich sehe jetzt zum ersten mal, das die Abstützplatten mit den Stütztellern verzurrt werden (Post 001 / Bild 3). Warum macht man das? Wilfried, bisher eine sehr schöne Reportage, mit tollen Detailbildern. Vielen Dank dafür. -- Grüße aus Wolfsburg, Chris Dieser Post wurde am 08.05.2011 um 20:35 Uhr von Chris-1045 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 08.05.2011, 20:35 Uhr Shorty77 Hallo So kann man den Kran samt Platten zusammen verfahren. Lg Sven -- Wer keine Kühlschränke bauen kann, der kann auch keine Baumaschinen bauen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 08.05.2011, 20:42 Uhr Chris-1045 (†) Zitat: Shorty77 postete So kann man den Kran samt Platten zusammen verfahren. Klingt logisch. Danke für die Antwort. -- Grüße aus Wolfsburg, Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 08.05.2011, 20:53 Uhr Wilfried E. ImageShack war doch schneller... weiter gehts mit dem Brückenanschlag der Hub geht los die erste Fahrbahnhälfte schwebt, wird gedreht und unten auf der AB abgesetzt weiter.... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 08.05.2011, 20:59 Uhr Wilfried E. nun wird diese in 3 Teile zerlegt, bevor die andere hälfte runtergehoben wird Big Move wartet schon mit den neuen Portalträgern tote Hose am Kreuz Köln-West die Transporter für die Brückenteile kommen weiter.... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 08.05.2011, 21:04 Uhr Wilfried E. Standortwechsel auch für mich. Nachdem B&W den ersten Teil der Fußgängerbrücke ausgehoben hat, muß auch der Kran seinen Standort wechseln und neu aufgebaut werden. Ballastieren da liegt der erste Teil der Brücke dann gingen am Kran die Lichter aus (22:45) und warten war angesagt. Irgendwas fehlte. Ich fuhr nach Hause weiter..... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 08.05.2011, 21:12 Uhr Wilfried E. Am Sonntagmorgen (08.05.) bin ich mal wieder hin. Der AC160 von COLONIA wurde in der Nacht noch umgesetzt. an Stelle der Strassenbehelfsbrücke wurden die Portalträger (die von Big Move) in der Nacht eingehoben die Leitplankendurchfahrten der Nacht wurden wieder geschlossen und alles aufgeräumt. Der 500er wartet wieder auf den nächsten nächtlichen Einsatz der AC160 wird ab der nächsten Nacht weiter Dachträger einheben der letzte Teil der Fußgängerbrücke wird zerlegt zwei Stunden später wurde die Vollsperrung aufgehoben -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 09.05.2011, 09:05 Uhr TranceMax Schöne Bilder Wilfried, vielen Dank! -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 18.05.2011, 11:24 Uhr Wilfried E. mal ein kleines Update. Das COLONIA-Duett (nein, nicht Süper, sondern AC160 und LTM1500) haben in den letzten Nächten reichlich Deckenbinder und Portalträger eingehoben. Die Brückenköpfe der Behelfsbrücken werden weggebaggert -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 18.05.2011, 12:35 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Wilfried E. postete Die Brückenköpfe der Behelfsbrücken werden weggebaggert <klugscheiß> Widerlager. Oder hast Du irgendwo Militär gesehen? </klugscheiß> Aber Danke für die Bilder. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 18.05.2011, 15:48 Uhr Wilfried E. die Reste vom Militär liegen schon unter dem Dreckhaufen vom 4achser (TGS 35.440). Jetzt sind nur noch der Dreck und die Stützen vom "Widerlager" da und das Zeug kommt auch weg (grins) -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 18.05.2011, 16:54 Uhr Victor Zitat: Wilfried E. postete Das COLONIA-Duett (nein, nicht Süper,) Du Ei !! -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 18.05.2011, 17:07 Uhr Hobby46 Hallo Wilfried, sehr schöne Fotoreportage, vielen Dank! Übrigens die Draufsicht auf den LTM 1350 HKV ist mir aktuell sehr nützlich. Da ich Modelle in dieser Farbgebung plane. Nochmals Danke! -- Gruß Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 01.07.2011, 22:33 Uhr Wilfried E. Neues von der Baustelle, von gestern Abend zw. 21:00 und 22:00 Uhr. Das COLONIA-Duett macht sich wieder fertig zum Binder einheben (diesmal AC160 und GMK5200). In der nächsten Zeit ist zw. 21:00 und 5:00 die Richtungsfahrbahn nach Euskirchen gesperrt. Die Gegenfahrbahn hat mittlerweile alle Binder drin. Vor mir wird der AC160 aufgebaut Hinter mir (ich stehe auf einer Brücke mit guter Aussicht) der GMK5200 die ersten Binder für den GMK warten schon beim AC160 Hegmann Nr.22 ist zum GMK vorgefahren der erste Binder für den AC steht bereit und wird angeschlagen -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 01.07.2011, 22:37 Uhr Wilfried E. der GMK steht für den ersten Binder bereit und hebt -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 01.07.2011, 22:41 Uhr Wilfried E. beim AC gehts auch weiter der GMK hat seinen Binder schon abgesetzt das wars mal wieder .......... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 01.07.2011, 23:30 Uhr Chris-1045 (†) Danke Wilfried für die geilen Bilder. -- Grüße aus Wolfsburg, Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 13.07.2011, 23:04 Uhr Wilfried E. Hallo, Bilder von Reiner Kriegel von gestern Nacht (12.07.11) LTM1500 beim Einheben eines Portalträgers -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 13.07.2011, 23:12 Uhr Wilfried E. Nun geht es weiter mit Bildern von heute Abend (mehr gab meine Kamera bei den Lichtverhältnissen nicht her) Aufbau des LTM 1500 Aufbau des AC160 Ltm1500 bereit für den 1. Träger erstes Fertigdeckenteil am AC160 Träger wird an den 1500er angeschlagen und gehoben ......... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 13.07.2011, 23:16 Uhr Wilfried E. weiter gehts... nächstes Fertigdeckenteil am AC das wars wieder mal für Heute.... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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