002 — Direktlink
08.07.2004, 17:46 Uhr
MAN 41680
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Hallo zusammen,
Daniel, meinst du mit Walzen die Papierglättzylinder, oder ist das wieder was anders?
Wenn nein, dann wird sowas vom Voith Stammwerk in Heidenheim auch 3 4 mal im Jahr abtransportiert- pro Transport fahren dann 3 Transporte in einer Nacht aus Heidenheim ab, versetzt um 2-3h und dabei werde auch nur ca. 12 Achlinien gebraucht.
Hier fährt das aber immer W Mayer, Schindler und Kübler FÜR Scholpp, die stellen das BF3 und "bearbeiten" die Strecke, also bauen die Ampeln ab.
Bei eine dieser Transporte hatte W Mayer die neue 4160MP2 im Einsatz als Schubmaschine (war laut den Fahrern deren ihr 1. Schwerlasteinsatz):
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