007 — Direktlink
01.06.2010, 09:09 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
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| Zitat: | Stephan postete
Nun ja, prizipiell besteht die Chance aber schon noch, wenn man sich eben eine Weile verpflichtet,
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Muß man halt wollen... 
| Zitat: | Stephan postete
oder beispielsweise auch einfach der örtlichen Freiwilligen Feuerwehr betritt.
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Da habe ich meine Zweifel - bei uns in der Gegend gibt's in letzter Zeit aus Richtung der FFWen immer mal wieder Gejammer wegen der neuen EU-Führerscheine, weil man mit dem B ja nur noch 3,5t(?) statt wie früher mit dem 3er 7,5t zGg fahren darf, was ihnen angeblich die Fahrer knapp werden läßt. Es waren ja auch schon entsprechende Ausnahmeregelungen für FWler im Gespräch. Keine Ahnung, wie die da die "richtigen" LFs gehandelt kriegen...
<OT>
Ob solche Ausnahmeregeln aus Sicht der Verkehrssicherheit sinnvoll sind, sei mal dahingestellt. So ein 7,5t-er ist halt doch was anderes als ein PKW oder meinetwegen auch ein Sprinter. Ich weiß nicht, ob mich mit meinem alten 3er da so entspannt ans Steuer setzen würde, wenn da nicht der Y-Tours-CE dazwischen läge.
</OT>
@Steve12777: Dann war ich wohl eine Ausnahme.
Tschüs,
Sebastian
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)hab ich mich mit dem Thema auch schon beschäftigt und hab auch so einiges in Erfahrung gebracht. Für deine Berufsvorstellungen/-wünsche wäre es am besten, wenn du dir einen Kranbetreiber (wie z.B. Scholpp,Schmidbauer und co) suchst, der zum Berufskraftfahrer ausbildet. Dort wirst du mit hoher Wahrscheinlichkeit mindestens einen deiner oben genannten Berufe ausüben, je nach dem wo du landest sogar zwei oder alle drei. Zudem hast du dann das Privileg, deinen normalen PKW-Führerschein (ohne Begleitung) mit 17 und den LKW-Führerschein schon mit 18 machen zu dürfen. 
