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000 — Direktlink 28.02.2010, 19:57 Uhr STL-Leipzig Ich werde immer mal ein paar Bilder einstellen falls erwünscht ,die Anlage ist ca. seit Dezember fertig und in Betrieb, Kran war ein CC2800 von Grohmann nochmal ein Dank an die leute von Grohmann ,bessere Leute kann man sich nicht wünschen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 01.03.2010, 23:08 Uhr laggy Wie affig die Hydraulikschläuche zu lackieren... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 01.03.2010, 23:51 Uhr Gast:chaot Gäste Zitat: laggy postete Wie affig die Hydraulikschläuche zu lackieren... ich denke nicht so AFFIG wie alle Schläuche zum lackieren abkleben zu müssen... 8( (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 02.03.2010, 08:53 Uhr mdkran ...und im Laufe der Zeit entledigen sich die Schläuche auch von selbst der Farbe. Relativ schnell geht es bei denen, die beim Arbeiten bewegt werden. -- Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 02.03.2010, 08:56 Uhr Tatra 141 Hallo STL-Leipzig, mach doch einfach weiter mit dem Aufbau. Ich würde dann paar Bilder vom 16.08. (nach dem ersten gestellten Ring) anfügen. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 03.03.2010, 01:46 Uhr laggy sind gar keine Schläuche im hydraulischen Sinne, jedenfalls nicht die bei denen im Vordergrund auf dem einen Bild die Farbe abblättert...sind wohl nur Kabelführungen, die eigentlich weniger "inneren" Belastungen ausgesetzt sind. Für mich wäre das ein Grund für ne Mängelrüge an den Hersteller oder Lackierer. Dieser Post wurde am 03.03.2010 um 01:47 Uhr von laggy editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 03.03.2010, 03:40 Uhr Gast:chaot Gäste Zitat: laggy postete sind gar keine Schläuche im hydraulischen Sinne, jedenfalls nicht die bei denen im Vordergrund auf dem einen Bild die Farbe abblättert...sind wohl nur Kabelführungen, die eigentlich weniger "inneren" Belastungen ausgesetzt sind. Für mich wäre das ein Grund für ne Mängelrüge an den Hersteller oder Lackierer. darüber zu diskutieren find ich so sinnlos wie über Ketten( Bodenplatten ) lackieren oder nicht... mann... datt is ne BAUMASCHINE... ok- wenn sie mir beim MASERATI die Türgummis überlackieren- ok.... aber hier.... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 11.03.2010, 10:36 Uhr STL-Leipzig Lange nicht hier gewesen , da mach ich mal weiter So sah er dann zusammengebaut aus , später wurde er dann nochmal 40m verlängert Tatra141 kennt man sich? Füge deine Bilder doch bitte an Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 12.03.2010, 19:05 Uhr Tatra 141 Hallo STL-Leipzig, ich dachte schon, das du nach den wertvollen Beiträgen 001 & 005 aufgegeben hast ..., also ich war am 16.08.09 erstmalig da... Das Laufwerk war etwas staubig ... Bilder folgen natürlich noch -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 12.03.2010 um 19:19 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 12.03.2010, 19:12 Uhr STL-Leipzig Von den einzelnen Laufwerken hab ich auch noch Bilder gruß Kai Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 12.03.2010, 19:34 Uhr Tatra 141 -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 12.03.2010 um 19:37 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 13.03.2010, 11:09 Uhr Tatra 141 Nach den ersten Bildern vom Kran noch ein paar Bilder von den Turmsegmenten Weitere Foto's habe ich am 10.09.09 gemacht. Da wurde der Mast demontiert um ihn anschließend zu verlängern. Die neuen Teile wurden am Mastfuß eingesetzt. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 13.03.2010 um 11:17 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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