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000 — Direktlink 21.02.2010, 22:04 Uhr TW150 So ich fange mal ein neues Thema an, hoffe das klappt gut mit den fotos! Zwischen Cochem und Ediger-Eller wird ein neuer Eisenbahntunnel gebaut, da die erste Röhre nicht mehr den heutigen Standarts entspricht. Diese Teile werden als Rundung zusammen geschweißt und sitzen später hinter dem Bohrkopf. -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 21.02.2010, 22:09 Uhr TW150 MSG Krandienst ist vor Ort um die Maschine zusammen zu bauen Gruß von der Mosel -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 22.02.2010, 15:06 Uhr Tobi Man solls nicht glauben, in jedem Winkel sitzt wirklich ein Hansebubler Danke für den Bildbericht, ich freue mich auf die Fortsetzung. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 22.02.2010, 17:35 Uhr schwerlastbimbi Hallo Ich war auch sehr überrascht und freue mich ebenfalls auf weitere Berichte. Toll gemacht TW150 Gruß Christian -- www.facebook.com/schwerlastgruppe Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 22.02.2010, 17:39 Uhr TW150 Tja, ich hätte schon vorher angefangen, aber mit dem Bilder einstellen hatte ich so meine Probleme. Die Baustelle gibt es ja schon seit Oktober 2008. Wir haben da die Zufahrt für die Baustelle, eine Stahlbrücke- die irgenwann wieder weg kommt und eine kleine Betonbrücke gebaut. Da gibt es noch einen 112.000 Lieter Löschwassertank den wir umgesetzt haben. Leider sind wir da fertig, so das ich nur noch ab und an mal vorbei schauen kann. Ein paar Bilder aus der Vergangenheit Fuchsbagger Hitachi 225 Stahbrücke im bau fertige Brücke Gruß von der Mosel -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 24.02.2010, 15:19 Uhr TW150 Hallo, nochmal ein paar Bilder von letzter Woche. Bausteine für die Nachläufer der Tunnelvortriebmaschine -- Gruß aus der Eifel Björn Dieser Post wurde am 24.02.2010 um 16:28 Uhr von TW150 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 24.02.2010, 15:23 Uhr TW150 Schei...., falsche Bildergröße. Wenn das jemand löschen könnte, würde ich das nochmal machen. Danke -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 24.02.2010, 15:58 Uhr Tatra 141 Zitat: TW150 postete Schei...., falsche Bildergröße. Wenn das jemand löschen könnte, würde ich das nochmal machen. Danke Löschen kannst du selbst >>> Editieren, und dann löschen und neue Bilder einfügen. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 24.02.2010, 16:30 Uhr TW150 Zitat: Tatra 141 postete Zitat: TW150 postete Schei...., falsche Bildergröße. Wenn das jemand löschen könnte, würde ich das nochmal machen. Danke Löschen kannst du selbst >>> Editieren, und dann löschen und neue Bilder einfügen. Wunderbar, das ist ja einfach. Wenn man das alles kann. Also, Danke -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 24.02.2010, 17:05 Uhr TW150 Das erste Stück Tunnel wurde auch schon gebuddelt Blick von oben Das Stück Beton, das fehlt, ist wie eine Grube. Da werden später noch Schweißnähte von unten getätigt. -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 24.02.2010, 22:20 Uhr Wilfried E. Hallo Björn, sehr schöne Baustellenfotos !! DANKE !!! -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 25.02.2010, 09:39 Uhr MichaelD Ersetzt diese 2. Röhre komplett die erste oder wird die Strecke sozusagen ausgebaut und sobald der 2. Tunnel fertig ist wird der erste saniert/"up to date" gebracht ? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 25.02.2010, 09:48 Uhr Torben G. Welche Firma baut den Tunnel überhaupt......konnte noch keine Schilder oder sonstiges sehen ? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 25.02.2010, 13:51 Uhr MichaelD Im Bauforum habe ich Container von Alpine gesehen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 25.02.2010, 18:34 Uhr TW150 Ups, hatte ich wohl vergessen 1. Röhre wird saniert, wenn 2. Röhre fertig ist. Später, geplant ist 2016, wird dann nur noch eingleisig in jedem Tunnel gefahren, beide Tunnel werden miteinander verbunden,das dann einer immer als Rettungstunnel benutzt werden kann. Wenn mal etwas passieren sollte. -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 07.03.2010, 15:28 Uhr TW150 Heute habe ich es nochmal geschafft ein paar Bilder zu machen. Morgen soll auf der Baustelle ein 500t Raupenkran aufgebaut werden! An der Mosel konnte ich schon ein paar Gittermastteile ablichten. Gewichte sind auch schon welche da. Die Farbgebung der Teile, würde ich Felbermayr zuordnen, kann es aber nicht so genau sagen. -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 07.03.2010, 15:33 Uhr TW150 Teil 2 -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 07.03.2010, 15:42 Uhr TW150 Und noch Bilder von der Baustelle Das war es für heute, hoffe ich schaffe es morgen nochmal. -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 07.03.2010, 15:51 Uhr Stephan Moderator 750 t-Raupenkran trifft es wohl präzieser... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 07.03.2010, 15:55 Uhr TW150 Wenn Du das sagst. Ich habe da nicht so die Ahnung. Aber das hört sich noch Interessanter an. Wo dran sieht man das? -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 07.03.2010, 16:01 Uhr Stephan Moderator Zum Beispiel in Deinem Post 015, auf dem dritten Bild, ganz rechts. Da sind die beiden "Packtaschen" für den Ballast am Oberwagen gut zu erkennen (siehe dazu auch die beiden Bilder zuvor). Und obwohl es etwas unscharf geraten ist, glaube ich darauf ziemlich deutlich eine "750" erkennen zu können...: http://www.liebherr.com/cr/products_cr.asp?menuID=106142!1093-0®ister=1460_1504 Das deckt sich dann auch mit meinen Infos. Demnach kommt einer der LR 1750-Raupenkrane von FELBERMAYR auf dieser Baustelle zum Einsatz. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 07.03.2010 um 16:02 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 07.03.2010, 16:03 Uhr Gast:chaot Gäste Zitat: Stephan postete 750 t-Raupenkran trifft es wohl präzieser... Gruß vom Rhein Stephan ok- denn sag isch ma.... 600to Raupenkran... die Balasttaschen sind nich 1750...die eingeschweißten Leitern auch nich... denk ich... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 07.03.2010, 16:06 Uhr Ralf Neumann Zitat: chaot postete Zitat: Stephan postete 750 t-Raupenkran trifft es wohl präzieser... Gruß vom Rhein Stephan ok- denn sag isch ma.... 600to Raupenkran... die Balasttaschen sind nich 1750...die eingeschweißten Leitern auch nich... denk ich... Ich hab eben auch mal kurz Fotos verglichen. Demnach kann ich dir nur zustimmen. Noch eien kleine Zusatzinfo. Die LR soll frisch von einem Kolonnenhub aus der MIRO-Raffinerie in Karlsruhe kommen. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 07.03.2010 um 16:09 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 07.03.2010, 16:06 Uhr Stephan Moderator Oder so... Dann lassen wir uns doch einfach mal überraschen, was da tatsächlich anrollen wird. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 07.03.2010, 16:08 Uhr TW150 Ja du hast recht, da stand 750 drauf. Die Sonne stand sehr tief,deshalb die schlechte Bildqualität. Die Teile sahen alle sehr neu aus. -- Gruß aus der Eifel Björn Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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