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000 — Direktlink 21.01.2009, 20:52 Uhr Siggi Hallo !! Kann mir jemand sagen wie lange die einzelnen segmente des Mastens höchstens sein dürfen, wenn mann diese Hartlötet ohne das sich das Teil verzieht ? Gesamtlänge wäre ca. 1 meter. DANKE im vorraus ! ps. Wie bekomm ich ein Bild in mein Profil ? -- In der Ruhe liegt die Kraft !!!! Dieser Post wurde am 21.01.2009 um 21:07 Uhr von Siggi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 22.01.2009, 06:55 Uhr Stephan Moderator Die Konstruktionen kannst Du so lang bauen, wie Du willst. Wenn sie sich nicht verziehen sollen, mußt Du sie im wahrsten Sinne des Wortes daran hindern, indem Du Dir ein paar Lehren baust, in denen Du die Teile einspannst. Das wird erst recht wichtig, wenn Du eine mehrteilige Konstruktion hast, die später individuell zusammen passen soll, als jedes Teil mit jedem anderen. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 22.01.2009, 09:58 Uhr Siggi Morgen ! Danke für die rasche Antwort, aber wie bekomme Ich ein Bild in mein Profil, hab keinen Plan wie das mit dem "AVATAR" und dem URL funktioniert. Gruß aus Österreich Siggi -- In der Ruhe liegt die Kraft !!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 22.01.2009, 11:19 Uhr Stephan Moderator Schau Dich mal mit Hilfe der Suchfunktion ein bisschen in diesem Forum um... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 22.01.2009, 12:53 Uhr Frans Hallo Siggi, Von welchen Kran willst Du ein Derrickmast bauen ? Mfg Frans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 22.01.2009, 13:08 Uhr Siggi Hallo Frans ! Vom LG 1750 mfg Siggi -- In der Ruhe liegt die Kraft !!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 22.01.2009, 13:29 Uhr Stephan Moderator Na, das klingt jetzt aber kurios-interessant... Die Maße für alle dafür notwendigen Teile kann man gut dem Datenblatt des Kranes entnehmen...: http://www.liebherr.com/catXmedia/at/Documents/aacf4c30-07a3-4f10-b8e5-cb1d1ceea9ce.pdf Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 22.01.2009, 14:43 Uhr Siggi Danke Stephan ! Hat mit der suche spitze funktioniert, jetz hab ich mein AVATAR. mfg Siggi Frage: Hat von euch im Forum schon jemand einen LG 1750 auf rc umgebaut ? -- In der Ruhe liegt die Kraft !!!! Dieser Post wurde am 22.01.2009 um 14:52 Uhr von Siggi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 24.01.2009, 15:21 Uhr Siggi Hallo !! HILFE ,bin gerade beim bau des Gittermastens, und das Teil VERZIEHT sich in so manche Richtungen, weiß jemand wie Ich mein Problemchen lösen kann. Bin echt für jeden Rat dankbar. Danke im vorraus ! Gruß aus Niederösterreich -- In der Ruhe liegt die Kraft !!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 24.01.2009, 20:21 Uhr Falke Hallo Siggi, Du wirst um eine Lötlehre nicht herumkommen. Eine Lehre, wo an verschiedenen Punkte Teile so fixiert werden, dass dieses Verziehen nicht passieren kann. Am Besten das Ganze auf ein Holzbrett, an den Punkten, wo die Querverstrebungen sitzen, kleine Nägelchen eintreiben, damit es stabilisiert und sich nicht verziehen kann. Hm, vielleicht umständlich erklärt - hoffe trotzdem, dass Du es verstehst. Ansonsten einfach fragen, okay? Gruss Jürgen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 25.01.2009, 13:47 Uhr Siggi Hallo ! Zu der Lötlehre. Ich habe eine harte Hitzefeste Unterlage (Schamottstein)genommen und in diesen löcher gebohrt die die Aussenmasse des Gittermastens hatten. Bolzen gesteckt,und somit konnte sich das teil nicht mehr Seitlich verziehen.Dann hab ich mir ein paar zwischenstüke welche die das innenmass des mastens hatten geschnitten,diese seitlich eingesetzt und von oben beschwert (gewicht),somit konnte sich nach oben auch nichts mehr verziehen.Das ging ca 10 cm gut und war gerade wie nie zuvor aber dann passierte irgendwo ein Fehler mit Bolzenstecken und dem gewichtbeschweren bei der Lötarbeit, und das ganze sah wieder aus wie "eine Spagetti " und war unbrauchbar. Ich arbeitete mit einer Lötlampe, Silberlot (Hartlot) und Lötwasser. Messingrohr mit 4 mm und 2 mm rohr für die inneren Querstreben. Zum Holzbrett: Hab ich auch schon probiert mit einer mdf Platte und Nägel endefeckt war ich erstickte fasst am verbrennenden Holz, und lies dies wieder bleiben. FRAGE: Die Lötlehren was Burkhart gemeint hatt, sehen die villeicht aus wie eine Schiebelehre ? Habt ihr detailierte Bilder vom Bau eines Gittermastens mit diesen lehren, dammit ich mir das ansehen kann, wie so was gemacht wird ? Hab schon nach infomaterial gesucht,aber leider nichts genaues gefunden. Gruß aus Österreich Siggi -- In der Ruhe liegt die Kraft !!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 25.01.2009, 19:59 Uhr T.Volkmer Hallo , ich würde dir vorschlagen von Hartlöten auf Weichlöten umzuschwenken. Silberlot braucht eine Temperatur von um die 400° C wenn ich mich recht erinnere. Bei der Temperatur verliert das Rohr an der Lötstelle seine ganze Härte die es beim Ziehen bekommen hat und wird weich wie Butter. Bei Temperaturen um die 200° und entsprechend kleiner Flamme sollte man vernünftige Teile hinbekommen. Ist aber auch eine Sache der Übung. Guß Thomas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 25.01.2009, 20:22 Uhr Siggi hallo ! hartlöten tuste ab ca. 500, Silberlot liegt bei ca.700 cradCelsius. Und wegen der Härte hab ich auch schon bemerkt, dort wo die Lötstellen sind hat sich das rohr verferbt, und wurde extrem weich,aber beim Weichlöten hätte ich bedenken wenn der mast später unter last ist das die WEICHLÖTUNGEN der Belastung nicht stand hielten.oder irre Ich mich da jetzt ? mfg aus Österreich Siggi -- In der Ruhe liegt die Kraft !!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 25.01.2009, 22:20 Uhr Wilfried E. Hallo Siggi, Thomas hat Recht. Die Temperaturen beim Hartlöten sind für unsere Modelle zu hoch. Außer, dass das Messing weich wird und sich verfärbt (der Kupferanteil wird dann wieder direkt sichtbar) ist die Ausdehnung des Materials recht hoch. Das heißt, Du mußt das Teil erst gut abkühlen lassen, bevor die nächste Lötstelle in Angriff genommen wird. Ein totales Verziehen ist sonst vorprogrammiert. Wie Thomas schon meinte, Weichlöten ist angesagt. Eine gute Weichlötstelle (170°-250°) hält mehr Kilos, als Dein Kran nachher tragen kann. Meine Messingmodelle habe ich alle nur weichgelötet (und halten noch). (P.S. hartgelötet habe ich nur, wenn ich Eisenbleche miteinander verbunden habe (das waren aber noch Mopedbastelzeiten)) -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 26.01.2009, 14:16 Uhr Falke Hallo Siggi, ja, ich denke auch, dass beim Hartlöten zuviel Temp. entsteht und das Ganze sich verzieht. Deswegen hatte ich auch auf dieses Holzbretterl verwiesen weil nicht von Hartlöten ausgegangen; ich denke, dass mit einem 100Watt Lötkolben die Verbindungen (wenn richtig gelötet wird und nicht nur "gepäppt" - wovon ich bei Dir ausgehe, so wie Du Dein Vorgehen beschreibst wirst Du sicherlich richtig löten) dann halten diese Verbindungen relativ gut.Du musst natürlich das ganze Gitterelement an sich sehen; eine Lötverbindung alleine wird auf Scherbelastung nicht halten, aber wenn dann alles verlötet ist, hält es. Wichtig ist wirklich, dass die Teile fettfrei sind, sonst kann es beim Weichlöten zu Problemen kommen. Ich weiss, ich spucke vielleicht grosse Töne, aber richtig Löten ist nicht so einfach; mir selbst gelingen ab und an keine richtige Lötverbindung und die Ursache ist dann meist eine nicht fettfreie, verunreinigte Lötstelle. Deshalb vorher uuuuunbedingt sauber machen, anschleifen, Aceton, Waschbenzin etc.... Jedenfalls wünsch ich Dir weiterhin viel Erfolg. Gruss Jürgen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 26.01.2009, 15:07 Uhr tcb-mika Das hält schon Alles weichgelötet 8mm/6mm Messingrohr -- _______________________ Michael Grüße aus Österreich www.lkwmodellbau.at Dieser Post wurde am 26.01.2009 um 15:11 Uhr von tcb-mika editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 27.01.2009, 12:09 Uhr Siggi Danke für die raschen Antworten !! Ihr habt mich Überzeugt und werd jetzt ohne Umwege auf Weichlöten umsteigen, Gruß aus Österreich Siggi -- In der Ruhe liegt die Kraft !!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 27.01.2009, 17:59 Uhr Ägidius Hallo Siggi, bitte Umsteigen auf "WEICHLÖTEN UND FOTOS" sonst wird das wie ne Party ohne Bier. ;-) Liebe Grüße Ägidius Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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