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Hansebubeforum » 1/87 » 540er TGX mit 680er Turm-muß sowas sein? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
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08.01.2009, 23:07 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

So nun muß ich leider auch mal über HERPA meckern.

Ich habe mir am Wochenende das Modell der Usinger+Trombetta Kombination, aus dem Extra Shop, zugelegt.
Ein schönes Modell, was man als Hamburger Schwerlast Fan einfach haben muß.
Soweit so so schön.

Usinger hat zwei TGX 41.540 und bisher (meines Wissens) keine 41.680.
Ausserdem ist das Modell mit der Typenbezeichnung 41.540 bedruckt, soll also ein 540er sein.

Wo das Problem ist? Es ist ein großer 680er Turm drauf.

Herpa, was soll das?

Ihr habt beide Türme im Programm, warum ist also kein korrekter kleiner Turm auf dem Modell?

Für den Preis erwarte ich das einfach, schon alleine weil Herpa hier keine Kompromisse eingehen muß, eben weil der kleine korrekte Turm vorhanden wäre...

Muß ich mir jetzt für viel Geld ein passendes Modell mit kleinem Turm kaufen und es "schlachten" oder gar warten bis die Schwerlasttürme als Einzelteile kommen?

Das Usinger Modell ist leider nur eines von vielen Beispielen wo man sich fragt wer denn bei Herpa die Modelle zusammenstellt und freigibt...









--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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08.01.2009, 23:31 Uhr
Markus K

Avatar von Markus K

HI Burkhart

Das hat mich bei dem Modell auch geärgert. Warscheinlich wollten sie die Staukästen des Originals oberhalb des Tanks nachbilden. Der korrekte 540er Auspuff ist ja dran.

Jetzt kommt das Aber.

Das Modell wurde vom Auftraggeber leider so abgenickt.... In diesem Fall wohl Usinger und Trombetta. Da sehe ich das Problem.
Jezz wirds allgemein:
Die Entscheidungsträger haben keine Ahnung vom Variantenreichtum des Modellprogramms des Herstellers und nicken das Modell ohne weiteres Beschauen ab. Die Corporate Identy ist umgesetzt, der LKW hat genausoviele Achsen, das sieht gut aus, fertich. Da fehlte dann der Modellbauer, der beratend zur Seite steht. Ist leider so, kann man nicht ändern.

Was mich viel mehr ärgert ist die Felbermayr TGA 41.540 von Diener.
Diese hat den korrekten 540er Turm bekommen aber es wurde das Chassis vom TGA 41.660 genommen . grrrrrr.
In dieser Version ohne Auspuff kannte ich diese Modelle nur von Matthias, bei dem das allerdings mangels Material wohl so passierte.

Ich hoffe die Franken bessern sich in dieser Hinsicht und schauen etwas mehr aufs Original.

Mfg Markus K

PS: Für nen guten Kompromiss halte ich die Pendel-X Reifen/Felgen auf dem Goldhofer, da sie dem Faymonville Vorbild wohl besser entsprechen.

Dieser Post wurde am 08.01.2009 um 23:34 Uhr von Markus K editiert.
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09.01.2009, 07:15 Uhr
lowrider31

Avatar von lowrider31

Hallo Zusammen,

Ich gebe euch vollkommen recht, Herpa könnte in diesen Fällen auch etwas besser kontrollieren ob alles so zusammen gehört, das dürfte man für sein hart verdiehntes Geld wohl erwarten.
Andererseits bin ich froh daß es so einen Hersteller wie Herpa überhaupt noch gibt, denn schließlich ist er einer der Hauptlieferanten für unser Hobby und bringt zumindest öfter mal auch echte Neuheiten auf den Markt!

MFG
--
Ronni aus Tirol

Ähnlichkeiten mit Vorbildern sind reiner Zufall!!
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09.01.2009, 15:26 Uhr
christian41680



Hallo zusammen!

Ich muss mich meinen Vorrednern anschließen, weil ich habe mich auch geärgert.

Habe dann in meinem "Zorn" ein Email an Herpa geschrieben, und eine Auskunft diesbezüglich verlangt. Immerhin ist das Modell nicht ganz billig - wie ihr schon alle gesagt habt.
Herpa hat mir nach einiger Zeit auch geantwortet. Ich finde das Mail momentan nicht (hab so viele und so einen "Saustall"), würde es aber gerne auszugsweise posten.

Auf jeden Fall kommt aus dem Mail heraus, dass der große Schwerlastturm eindeutig ein Kundenwunsch ist, da das Modell - und jetzt kommt das Beste - dem Original damit zum Verwächseln ähnlich sieht, weil das Original auch einen großen Staukasten oberhalb des Tanks hat.....obwohl der 680er Turm ja nicht unbedingt so einen Staukasten oberhalb des Tanks hat.....

Was sagt ihr dazu?

Naja, einen TGX mit 540er Bedruckung, 540er Fahrgestell (das ist ja original), Goldhofer Auflieger mit Felgen vom Teletrailer (nur um den Faymonville Trailer vom Original zu ähneln).....das Modell war eindeutig ein Schuss ins Leere.
Ich bereus eh schon, hätte ich ihn selbst gebaut, würde jetzt alles passen und ich hätte sicher weniger bezahlt...aber ja - aus Schaden wird man klug!

Gruß
Christian

P.S: Wenn ich das Mail finde, werde ich es natürlich zitiert posten (wenn das erlaubt ist!)

EDIT: Sorry, hab Markus unabsichtlich wiederholt - aber so sieht man wenigstens, dass die Geschichte wahr ist!
--
Gruß
Christian

_____________________________________
TGX 41.680 XXL - Power made in AUSTRIA!!!

Dieser Post wurde am 09.01.2009 um 15:28 Uhr von christian41680 editiert.
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09.01.2009, 15:34 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Zum verwechseln ähnlich.

Ja nee, iss klaa,nä.


--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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09.01.2009, 15:38 Uhr
christian41680




Zitat:
Burkhardt Berlin postete
Zum verwechseln ähnlich.

Ja nee, iss klaa,nä.


Jap, genau so war der Wortlaut (verdammt, ich find das Mail noch immer nicht *gift*)

Eine Frage: U & T hat zwei TGX 41.540 XXL? Hab ich gar nicht gewusst! Hast du zufällig ein Foto, wo beide gleichzeitig zu sehen sind, oder sind die (wahrscheinlich) sowieso identisch, oder?

Gruß
Christian
--
Gruß
Christian

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09.01.2009, 15:52 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Nebeneinander nicht, aber es waren beide da.


--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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