Hansebubeforum » Vorbild » LG 1750 Grohmann in Brüssel » Threadansicht

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000 — Direktlink 21.03.2008, 13:55 Uhr jelco Here some pic's of the lg 1750 from grohmann the Brussel white 95 meters of main boom and 105 meter main boom extention. Edit: Slightly changed thread title for better searching & finding Dieser Post wurde am 22.03.2008 um 18:30 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 21.03.2008, 19:13 Uhr Adrian Flagmeyer 91 Hauptmast (max.) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 21.03.2008, 19:52 Uhr Gast:Vogel Gäste 95n HM + 105m Spitze ist richtig, da stecken ein paar Meter von Sarens mit drin.. Die liefern übrigens auch den Schwebeballast zum Aufrichten und Ablegen.. In der Eigenen Ausrüstung mit 91m HM würde das Grohmann-LG den TDK nicht herunter pflücken können.. Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 21.03.2008, 20:02 Uhr Adrian Flagmeyer Fussstück = 12m 2x 7m Mast = 14m 4x 14 Mast = 56m Kopf = 9m Gruß Adrian Dieser Post wurde am 22.03.2008 um 11:28 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 21.03.2008, 20:57 Uhr Burkhardt Admin 91 m Mast vermutlich plus 4 m Höhe Mastanlenkung Oberwagen, macht 95 m Rollenhöhe... --- Und die Bilder sind sehr schön, danke dafür -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 22.03.2008 um 11:29 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 22.03.2008, 01:08 Uhr Gast:Mike Weber Gäste Bilder vom Abbau gibt es sicher noch keine, da der TDK auf dem Gebäude noch nicht abgebaut ist... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 22.03.2008, 10:03 Uhr ReneBSschmidbauer Das mit den 91m HA kann schon hinkommen, ich kenne den 1750 nicht, beim LG 1550 und beim LTM 1500 gibts jedenfalls eine 91m-Variante. -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Dieser Post wurde am 22.03.2008 um 11:29 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 22.03.2008, 10:04 Uhr Jens P. Ich habe noch nie einen Kran mit einer solchen Hakenhöhe gesehen- selbst Thömen kam mit den 195m in Braunschweig nicht mit. Dieser Post wurde am 22.03.2008 um 11:30 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 22.03.2008, 10:58 Uhr Gast:Vogel Gäste Von dieser Aktion wird es übrigens ein Video geben, der Hersteller hat wegen des außergewöhnlichen Einsatzes extra ein Kamerateam vor Ort.. Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 22.03.2008, 11:16 Uhr Jens P. @ all: Hat es schonmal einen Einsatz durch einen Autokran mit einer solchen Hakenhöhe gegeben? Dieser Post wurde am 22.03.2008 um 11:30 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 22.03.2008, 17:25 Uhr Sebastian L. Zitat: ReneBSschmidbauer postete Das mit den 91m HA kann schon hinkommen, ... Zumindest steht es auch so im Datenblatt des LG1750 - 91m Hauptmast und 105m Wippe... MfG Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 22.03.2008, 18:17 Uhr Gast:Vogel Gäste Ich sags gern wieder.. und wer genau hinschaut findets eh allein raus: Bubeforum, Fred Grohmann Fuhrpark, Beitrag 110, 1. Bild.. Was Glänzt rot und ist im Hauptmast verbaut? Andreas Dieser Post wurde am 22.03.2008 um 18:24 Uhr von Vogel editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 22.03.2008, 18:30 Uhr Sebastian L. Zitat: Vogel postete Fred Grohmann Fuhrpark, Beitrag 110, 1. Bild.. Was Glänzt rot und ist im Hauptmast verbaut? Andreas Das Kopfstück, ja, oder übersehe ich da etwas? Bitte nicht falsch verstehen, habe keine belehrenden oder kritisierenden Absichten, möchte nur wissen, wie die Konfiguration nun ist/war... MfG Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 22.03.2008, 18:49 Uhr Speddy Was ich mich aber Frage, hätte man den Kran nicht auch soweit abklettern können das man dann mit einem kleineren Kran die Demontage hätte erledigen können? oder ging dies aus baulichen Gründen nicht? Und man musste so auf denn LG zurückgreifen. mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 22.03.2008, 19:25 Uhr Ralf Neumann Zitat: Speddy postete Was ich mich aber Frage, hätte man den Kran nicht auch soweit abklettern können das man dann mit einem kleineren Kran die Demontage hätte erledigen können? oder ging dies aus baulichen Gründen nicht? Und man musste so auf denn LG zurückgreifen. mfg Stefan Seifert Geht nicht. Wenn du hier genau nachsiehts (bisschen zoomen) ist deutlich zu erkennen das der TDK sammt Fahrwerk/UW auf dem Dach steht. http://www.liebherr.com/downloads/CC_Kranprogramm_dt.pdf -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 22.03.2008, 21:00 Uhr Stephan Moderator Dazu kommen noch die höheren Koli-Gewichte des TDK. So große HC-Typen sieht man bisher noch eher selten an solch großen Hochbauprojekten. Für gewöhnlich sind es kleinere TDK, so bis 300 mt, und die kann man noch ganz gut mit einem 500-Tonner handeln. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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