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000 — Direktlink 03.01.2008, 13:58 Uhr Jack. Hello...Happy 2008, I would just like to show some of my UK heavy haulage pictures! Please feel free to post your own!! Best regards jack -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 03.01.2008, 14:42 Uhr Sebastian Suchanek Admin Nice pictures, thanks for sharing! But what's mounted on the top of the operator's cab on the orange "Clancy" excavator? (Which features a nice airbrush design, by the way. ) Bye, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 03.01.2008, 15:05 Uhr Jack. Thank you, They are cab gaurds that are mounted on the cab window's when the machine is locked up to stop vandals breaking in! jack -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 03.01.2008, 15:07 Uhr makrum die schürze vom west of scotland sieht ja hart aus... ist das ein schnee-schieber? ;-) -- Gruss Marcel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 03.01.2008, 15:14 Uhr Christian interessant auch das der Daf 8x4 von Potteries auf deutsch Schwer-Transport an der front stehen hat. Das obligatorische Convoi-Exceptionnel Schild kann ich ja nachvollziehen, aber Schwer-Transport lackiert in deutscher Schrift? was harts denn damit auf sich? -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 03.01.2008, 15:19 Uhr Windmann das Lenkrad sitzt (für UK) auf der falschen Seite vermutlich in D gekauft, der Zossen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 03.01.2008, 15:20 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Christian postete interessant auch das der Daf 8x4 von Potteries auf deutsch Schwer-Transport an der front stehen hat. Das obligatorische Convoi-Exceptionnel Schild kann ich ja nachvollziehen, aber Schwer-Transport lackiert in deutscher Schrift? was harts denn damit auf sich? Ich würde auf eine gebraucht gekaufte Importmaschine tippen. Immerhin ist das ein Links-Lenker(!). Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 03.01.2008, 15:22 Uhr Johnny Maybe, the DAF from potteries was pre-owned by a german operator. Its steering-wheel is on the left. Or its just because it is used on many transports to germany... Edith: Drei dumme, ein Gedanke ;-) Dieser Post wurde am 03.01.2008 um 15:23 Uhr von Johnny editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 03.01.2008, 16:18 Uhr Jack. Could somebody please translate this for me please? Danke jack -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 03.01.2008, 19:59 Uhr Sebastian Suchanek Admin No problem. Christian was wondering, why the Potteries tractor would have a German "Schwer-Transport" painted(!) on it. Windmann, Johnny and I agreed that this machine must have been bought second-hand from Germany (or Austria or Switzerland) since it is a left-hand steering type. Bye, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 03.01.2008, 20:30 Uhr Gast:tom_hobby Gäste @Jack Thx for sharing the pics! What is the white part on the front of the blue TDR-Volvo used for? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 03.01.2008, 21:04 Uhr Jack. Ok Thanks, Tom are you refering to the front tow/push bar on the bumper? jack -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 03.01.2008, 21:18 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt Is this a unique or self-made construction? Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 03.01.2008, 21:40 Uhr powerlift Hello Jack ! Very nice Fotos ! Have you any Fotos from Scammel ? best Regards Powerlift Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 04.01.2008, 11:45 Uhr Sexysani Zitat: tom_hobby postete Edit: Bild auf Wunsch des Users entfern Is this a unique or self-made construction? No it was the way of contructing it, nowerdays look an Wiesbauer-krane.de thats the new way of it. -- hansebube@googlemail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 04.01.2008, 12:13 Uhr Erik Yes it's aftermarket, it's the U.K. spec way of making push plates. The Wiesbauer version is very different. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016 — Direktlink 04.01.2008, 12:51 Uhr Jack. Thanks for your comments, Powerlifter, sorry ony pictures i have are of my models or a small highwayman used at my uncles yard to move a large compresser! I will photo copy them if you like? jack -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017 — Direktlink 04.01.2008, 13:23 Uhr Jake Zitat: Sebastian Suchanek postete No problem. Christian was wondering, why the Potteries tractor would have a German "Schwer-Transport" painted(!) on it. Windmann, Johnny and I agreed that this machine must have been bought second-hand from Germany (or Austria or Switzerland) since it is a left-hand steering type. Bye, Sebastian Das ist aber kein Ausnahmefall. Die in England zugelassenen TGA 41.660 z.B. besitzen allesamt keine Rechtslenkerausstattung. Bei H. C. Wilson befinden sich auch einige Maschinen im Fuhrpark, die den Fahrerarbeitsplatz nicht auf der rechten Seite haben (darunter nicht nur schwere 4-achser, sondern auch 3ax). -- Grüße aus Mittelhessen Christian H95-Liste | H94 & Umbauten-Liste www.heavy-transport-world.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018 — Direktlink 04.01.2008, 13:28 Uhr Erik Sehr sehr viele LKW haben Europäische lenkung. Es gibt dafür viele grunde: Höher wert wenn ein fahrzeug wieder verkauft wird. Viele Kontinentale Kilometer. Und wie hieroben genannt fahrzeuge die nicht anders geliefert werden können. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019 — Direktlink 04.01.2008, 13:38 Uhr Christian ich bin immer noch nicht ruhig... wenn der Daf 8x4 von Potteries ein Gebrauchtfahrzeug ist, warum ist es dann im typischen Potteries Design orangerot mit weißem Streifen? (siehe Scanias 143 und 144... ) der Truck wurde für mich demnach umlackiert, oder hat es zufällig ein Gebrauchtgerät in genau dieser Farbe gegeben? Davon bin ich nicht überzeugt. Ok, die Frage wird mir keine schlaflosen Nächste bereiten, vielleicht hat der Fahrer ne Affinität zu Deutschland, aber kurios ist dieses Detail schon. @jack. the DAF 8x4 from Potteries spots the usual orange-red with white striped livery. so i´d say it got repainted, even if it wasa second had from the continent. still does not explain why it spots a german inscription on its rooffront -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 04.01.2008 um 13:39 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020 — Direktlink 04.01.2008, 17:18 Uhr Jack. Maybe its there to brag that they transport oversea's? jack -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021 — Direktlink 04.01.2008, 22:49 Uhr davej Gents Potteries HH operate to and from mainland europe very regularly, the tractor was bought second hand from europe, they had bought an ex-german BF3 escort car and ran through europe with it, i'd heard that it was illegal as it had to german registered The TDR Volvo is a cancelled order, It was originally built for Heanor Haulage who do ballast the trucks, But after taking the first couple of 660hp versions they were having problems with the automatic gearbox and refused this one. Dave Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022 — Direktlink 05.01.2008, 13:20 Uhr Kristoffer Zitat: Erik postete Yes it's aftermarket But not more aftermarket, than the long chassis-frame can be ordered directly from Volvo. It's also very suitable when mounting a large crane, which require a frontoutrigger. I have read, that Volvo is the only manufacturer, who offers this. -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023 — Direktlink 15.01.2008, 11:30 Uhr Gast:Jon Gäste Zitat: davej postete Gents Potteries HH operate to and from mainland europe very regularly, the tractor was bought second hand from europe, they had bought an ex-german BF3 escort car and ran through europe with it, i'd heard that it was illegal as it had to german registered The TDR Volvo is a cancelled order, It was originally built for Heanor Haulage who do ballast the trucks, But after taking the first couple of 660hp versions they were having problems with the automatic gearbox and refused this one. Dave Hello Chap, Just to add to your info. The DAF was bought brand new in Holland, and only has Schwer-Transport on it as it spend 90% of its time working in Germany. The BF3 car was also purchased new as was the roof sign. Only last week was this van working in germany. The van also has all the needed german paperwork and is 100% legal to use in germany. It was used only last week! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024 — Direktlink 15.01.2008, 17:56 Uhr Jack. Thanks for clearing that up guys!! -- Grüße aus Großbritannien Jack Heavy Cranes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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