Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Liebherr LT 1030 » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-

000 — Direktlink 20.06.2004, 20:52 Uhr Sebastian Suchanek Admin Hallo Leute! Nochmal ich mit einem Wunsch um Identifizierung. Ebenfalls von Michael Bergmann stammt dieses Bild eines recht alten LTMs: Auf einem anderen Bild ist es besser zu erkennen: Der Kran hat nur zwei Teleskop-Ausschübe und einen Hubzylinder. TIA, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 04.08.2020 um 19:30 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 20.06.2004, 21:59 Uhr hans Ein Liebherr LT 1030 (su sehen an das gegengewicht) in sonderausfuhrung, die zwei ausschube das stimt, das ist nur 24 meter, die doppel unterwagenkabine ist kundenwunsch, baujahr zwischen 1980 und 1984. (ab 1984 neue oberwagen kabinen, wie bei LTM 1030 und LTM 1060) Liebherr autokrane sind ubrigens LT's (Liebherr Teleskopkran), LTM's sind Liebherr Teleskop Mobilkrane (= All Terrain). Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 20.06.2004, 22:15 Uhr Gast:Michael Bergmann Gäste Hallo Hans, danke für deine Hilfe, ich hatte aber mal gehört das der Kran Baujahr 1975 sein sollte, kann das auch sein? Vielleicht weiß jemand anderes ja auch was? Danke auch an Sebastian fürs posten! . (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 20.06.2004, 22:34 Uhr hans Das kan ein LT 1028 sein die sind in 1979 gebaut mit gleiches gegengewicht, aber mit nur die grosse platte mit de Liebherr besschriftung. Vor 1979 war es ein LT 1025, aber die maschinen haben andere gegengewichte, nl. stehend an die hintenseite von de oberwagen. Es kan sein das in al die jahre naturlich etwas an der kran verbuat ist. Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 20.06.2004, 22:55 Uhr Gast:Michael Bergmann Gäste Hallo Hans, danke nochmal für deine Antwort, schade das ich nicht an das Typenschild rankonnte, aber wie man auch oben auf dem Foto sieht war der Kran ja auch gerade im Einsatz, und da is nich viel Zeit und Platz um das zu knippsen. . (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 21.06.2004, 12:29 Uhr Stephan Moderator Hallo zusammen LT 1030 kommt schon ganz gut hin, weil der Kran bei der Wuppertaler Berufsfeuerwehr als FWK 30 gelaufen sein müßte, also als Feuerwehrkran 30 Tonnen. Um sicher zu gehen, sollte Michi vielleicht mal bei der Feuerwehr vorbei schauen und sich die genaue interne Bezeichnung erklären lassen...;-) Viel interessanter an diesem Kran ist aber das Hubseil bzw wie es geführt wird, denn es läuft unter dem Ausleger! Da gab es noch einige andere und auch ältere Typen mit diesem Detail von LIEBHERR. Gruß vom Rhein Stephan P.S.: Wenn Du da wirklich mal fragen gehst, Michael, dann hör doch auch mal nach, wer diesen Kran gekauft hat. Bekanntlich ist er ja inzwischen durch einen BKF 40-4 ersetzt worden... -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 21.06.2004, 12:35 Uhr Gast:Michael Bergmann Gäste Hi Stephan, danke auch dir für die antwort! Ich bin bald auch wieder bei der BFW, denn ich hab die neue/n Drehleitern noch nicht geknippst! Aber ich werd dann mal nachfragen! Soweit ich gehört habe ist der Kran nach Spanien gegangen, aber da frag ich lieber auch nochmal nach! Ein Foto vom Transport des alten Krans nach Spanien (?) und vom neuen Kran schicke ich mal Hajo, der kanns ja dann mal hier posten! //editiert: Bilder eingefügt Dieser Post wurde am 21.06.2004 um 23:51 Uhr von Hajo editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 28.03.2005, 16:30 Uhr Oliver Thum Zitat: Sebastian Suchanek postete Hallo Leute! Nochmal ich mit einem Wunsch um Identifizierung. Ebenfalls von Michael Bergmann stammt dieses Bild eines recht alten LTMs: Auf einem anderen Bild ist es besser zu erkennen: Der Kran hat nur zwei Teleskop-Ausschübe und einen Hubzylinder. TIA, Sebastian Hallo, die Fa. Bracht hatte auch mal 2stk. LT1030 mit Doppelkabine V12 DB Motor uns WSK.Sie dienten hauptsächlich zum auf und abbau der Großkrane.Auch hatten sie am Heck eine schwere Hängerkupplung zum ziehen von Tiefladern beladen mit Teilen der Großkrane. Vieleicht hat jemand Fotos? -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 31.03.2005, 19:54 Uhr Burkhardt Admin Hier eine Zeichnung eingesandt von Oliver Thum -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 31.03.2005, 20:06 Uhr Oliver Thum Hallo Jungs, irgend jemand wird doch bestimmt Fotos von diesem Bracht Kran haben. Wie schon gesagt,es wurden nur 2stk. für Bracht gebaut. Besonderheiten:V12 DB Motor 420 PS WSK hinten am Heck schwere 100to Anhängekupplung breites Fahrerhaus 3 Teleskopausschübe(normaler LT1030 oder der obere Feuerwehrkran haben 2 Teleskopausschübe) -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: -1-     [ Krane und Schwerlast historisch ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek