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2400 — Direktlink 01.04.2016, 18:52 Uhr Gast:Sven Leist Gäste MK200? Das erste was ich höre Kannst du näheres dazu sagen? Auf jeden Fall ist nun - nachdem 2013 der Prototyp präsentiert wurde - die Produktion des MK 140 angelaufen und ich glaub, der steht dieses Jahr nochmal am LH-Stand... Scheint wohl ganz gut zu laufen... Aber wie gesagt, von einem MK200 weiß ich bisher noch nichts, auch nichts von einer Reißbrettstudie... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2401 — Direktlink 01.04.2016, 19:44 Uhr BUZ Zitat: Michael Basler postete Was ist eigentlich aus dem MK 200 auf achtachs Fahrwerk und Sternabstützung geworden? Da hat man auch, nie mehr was von gehört! ??? Der wurde etwas (ca. 1 Jahr) zurückgestellt... aufgrund neuer Werkstoffe u. a. aus GFK und Nylonfasern! Vermutlich können deswegen zwei Achsen am UW eingespart werden, der freiwerdende Platz wird dann durch Zubehörkisten ausgefüllt, man spricht sogar von einer Schlafkabine als Option, wie am Demag AC 1600 in 1989! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 01.04.2016 um 20:35 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2402 — Direktlink 01.04.2016, 20:50 Uhr Michael Basler Zitat: BUZ postete Zitat: Michael Basler postete Was ist eigentlich aus dem MK 200 auf achtachs Fahrwerk und Sternabstützung geworden? Da hat man auch, nie mehr was von gehört! ??? Der wurde etwas (ca. 1 Jahr) zurückgestellt... aufgrund neuer Werkstoffe u. a. aus GFK und Nylonfasern! Vermutlich können deswegen zwei Achsen am UW eingespart werden, der freiwerdende Platz wird dann durch Zubehörkisten ausgefüllt, man spricht sogar von einer Schlafkabine als Option, wie am Demag AC 1600 in 1989! Gruß BUZ Danke für die schnelle Antwort, dann über wir uns weiterhin in Geduld. Eine freie Seriennummmer für BUZ . -- Gruß aus Lörrach Michael Basler http://www.fotocommunity.de/fotograf/basi70/1903258 Dieser Post wurde am 01.04.2016 um 20:50 Uhr von Michael Basler editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2403 — Direktlink 01.04.2016, 21:01 Uhr Hendrik Moderator Zitat: BUZ postete Zitat: Michael Basler postete Was ist eigentlich aus dem MK 200 auf achtachs Fahrwerk und Sternabstützung geworden? Da hat man auch, nie mehr was von gehört! ??? Der wurde etwas (ca. 1 Jahr) zurückgestellt... aufgrund neuer Werkstoffe u. a. aus GFK und Nylonfasern! Genau, der kommt auf der BAUMA 2017! Dann allerdings schon als MK 650! Er soll fūr WKA-Montagen geeignet sein (vorerst allerdings nur für Ostdeutschland). Der Ausleger ist aus Teflon, das Fahrwerk ist vom Lada Niva, und auf das Gegengewicht kann gänzlich verzichtet werden, da sich der Kran mittels Litzen am WKA-Funfament festsaugt. Vertikal.net wird als erstes über dieses Monster berichten! Desweiteten wird LIEBHERR bis dahin umbenannt werden.....in HANS! Back to the roots! gruß hendrik :-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2404 — Direktlink 01.04.2016, 21:57 Uhr Tobi Die Ballastgrundplatte vom LTM 1450-8.1 schaut aber sehr sperrig aus, jedenfalls so wie sie auf dem ersten Bild von "schlurchi" auf dem LKW verladen aussieht. Weiß jemand was es mit den beiden Zylindern auf sich hat, die über der hinteren Abstützung zu sehen sind? -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2405 — Direktlink 01.04.2016, 22:07 Uhr NiklasMoennich Zitat: Hendrik postete Zitat: BUZ postete Zitat: Michael Basler postete Was ist eigentlich aus dem MK 200 auf achtachs Fahrwerk und Sternabstützung geworden? Da hat man auch, nie mehr was von gehört! ??? Der wurde etwas (ca. 1 Jahr) zurückgestellt... aufgrund neuer Werkstoffe u. a. aus GFK und Nylonfasern! Genau, der kommt auf der BAUMA 2017! Dann allerdings schon als MK 650! Er soll fūr WKA-Montagen geeignet sein (vorerst allerdings nur für Ostdeutschland). Der Ausleger ist aus Teflon, das Fahrwerk ist vom Lada Niva, und auf das Gegengewicht kann gänzlich verzichtet werden, da sich der Kran mittels Litzen am WKA-Funfament festsaugt. Vertikal.net wird als erstes über dieses Monster berichten! Desweiteten wird LIEBHERR bis dahin umbenannt werden.....in HANS! Back to the roots! gruß hendrik :-) Nicht zu vergessen, der braucht dann nur 6 Liter auf 100Km und darf mit Klasse B gefahren werden! -- Mercedes oder nichts Schöne Grüße, Niklas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2406 — Direktlink 01.04.2016, 22:07 Uhr MK100Liebherr Ich glaube das das ein verstellbarer Balast ist ,wie bei der neuen LR1100 -- ----SUCHE und VERKAUFE immer WSI teile---- "M-A-N Schrauber" Felbermayr Fan SCHÖNE GRÜßE aus Oberösterreich. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2407 — Direktlink 01.04.2016, 22:24 Uhr schlurchi Hier eine Vergrößerung der Ballastgrundplatte. Ich denke auch das ist zum Verstellen des Ballastradius -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2408 — Direktlink 01.04.2016, 22:31 Uhr BUZ ja, Varioballast in drei Positionen! EDIT: ich denke die Zylinder verstellen das Unterteil der Grundplatte (Grundrahmen) und so ergeben sich die unterschiedlichen Positionen Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 01.04.2016 um 22:46 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2409 — Direktlink 01.04.2016, 22:47 Uhr F-JK Zitat: Michael Basler postete Zitat: BUZ postete Zitat: Michael Basler postete Was ist eigentlich aus dem MK 200 auf achtachs Fahrwerk und Sternabstützung geworden? Da hat man auch, nie mehr was von gehört! ??? Der wurde etwas (ca. 1 Jahr) zurückgestellt... aufgrund neuer Werkstoffe u. a. aus GFK und Nylonfasern! Vermutlich können deswegen zwei Achsen am UW eingespart werden, der freiwerdende Platz wird dann durch Zubehörkisten ausgefüllt, man spricht sogar von einer Schlafkabine als Option, wie am Demag AC 1600 in 1989! Gruß BUZ Danke für die schnelle Antwort, dann über wir uns weiterhin in Geduld. Der war gut. Eine freie Seriennummmer für BUZ . Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2410 — Direktlink 02.04.2016, 07:59 Uhr Kranfahrerin-2015 Zitat: BUZ postete ja, Varioballast in drei Positionen! EDIT: ich denke die Zylinder verstellen das Unterteil der Grundplatte (Grundrahmen) und so ergeben sich die unterschiedlichen Positionen Gruß BUZ Wir sollten uns alle auf der Bauma treffen, und die Sache vor Ort unter die Lupe nehmen.??? -- Gruss Kranfahrerin- Schwieriges wird sofort erledigt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2411 — Direktlink 03.04.2016, 11:33 Uhr BUZ Zitat: Kranfahrerin-2015 postete Wir sollten uns alle auf der Bauma treffen, und die Sache vor Ort unter die Lupe nehmen.??? Das kannst Du gerne machen... Ich komme leider nicht nach München Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2412 — Direktlink 03.04.2016, 12:27 Uhr Stephan Moderator (Und ich glaube ja, da würde erst einmal auch ganz wer anderes unter die Lupe genommen werden ... ) . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2413 — Direktlink 03.04.2016, 13:04 Uhr Ralf Neumann Zitat: Stephan postete (Und ich glaube ja, da würde erst einmal auch ganz wer anderes unter die Lupe genommen werden ... ). ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2414 — Direktlink 03.04.2016, 14:21 Uhr ac 1000 Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: Stephan postete (Und ich glaube ja, da würde erst einmal auch ganz wer anderes unter die Lupe genommen werden ... ). ! Ich habe die ganz große Lupe dabei -- Reiner Dieser Post wurde am 03.04.2016 um 14:21 Uhr von ac 1000 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2415 — Direktlink 03.04.2016, 14:30 Uhr Kranfahrerin-2015 Das traue ich Euch zu. Wenn die alten Männer schon eine Lupe brauchen. lach? -- Gruss Kranfahrerin- Schwieriges wird sofort erledigt. Dieser Post wurde am 03.04.2016 um 15:24 Uhr von Kranfahrerin-2015 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2416 — Direktlink 04.04.2016, 19:07 Uhr baggerphil Käppeli Sargans hat nun auch einen neuen Liebherr LTM 1160-5.2 im Fuhrpark. http://www.kaeppeli-logistik.ch/einsatz-mit-pneukran-ltm-1160-52-in-zernez.html -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2417 — Direktlink 04.04.2016, 19:37 Uhr Tunnelmani Hallo Filippo Wow, das wäre mal ein Kranmodell in diesen Farben !!!! Leider gibt es den ja nicht in 1:50, höchstens den 1200er von Conrad ebenfalls als Fünfachser. Müsste man sich mal überlegen sowas um zu lackieren, Käppeli - Decals hätte ich ja alle da...... Gruss Manfred -- Wer bohrt kommt weiter.......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2418 — Direktlink 04.04.2016, 20:09 Uhr baggerphil Hallo Manfred Ja, der sieht wirklich gut aus, wie auch deren LTM 1070. Den habe ich mir in 1:50 auch schon überlegt, mal schauen... Aber ein Modell des LTM 1160 wäre sicherlich nicht verkehrt... -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2419 — Direktlink 04.04.2016, 23:31 Uhr Strahler BUZ schrieb am 1.4. zum Ballast des LTM 1450: "ja, Varioballast in drei Positionen!" Auf der Bauma-Webcam von heute kann man das beobachten, zw. 15.15 u. 15.27 wechselt er da die Ballastpositionen... Gruß Werner Dieser Post wurde am 04.04.2016 um 23:34 Uhr von Strahler editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2420 — Direktlink 06.04.2016, 09:08 Uhr schlurchi Ist den die Lackierung mit blauem UW und weißem OW die neue Liebherr Hauslackierung? Auf der BAUMA war ein so lackierter 4-Achser eifrig beim Aufbau beschäftigt und nun stehen der LTM 1030-2.1, LTC 1050-3.1 und der LTF in dieser Lackierung dort -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2421 — Direktlink 06.04.2016, 09:59 Uhr ChefvonsGanze Zitat: schlurchi postete Ist den die Lackierung mit blauem UW und weißem OW die neue Liebherr Hauslackierung? Auf der BAUMA war ein so lackierter 4-Achser eifrig beim Aufbau beschäftigt und nun stehen der LTM 1030-2.1, LTC 1050-3.1 und der LTF in dieser Lackierung dort Moin! Also die Blautöne sind unterschiedlich. Ich tippe eher auf Kundenlackierung. Dunkelblau evtl. Wasel, hellblau passt evtl. zu Maxikraft!? Gruß aus dem Sauerland Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2422 — Direktlink 06.04.2016, 12:54 Uhr Andre Schirmer LTC Wasel LTF Spallek LTM Autorent Das würde ich meinen wenn ich mir die drei so anschaue. Schöne Grüße aus Leipzig -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2423 — Direktlink 07.04.2016, 21:46 Uhr alex b Mal was für die Buchhaltung. Gruß Alex -- alex b Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2424 — Direktlink 07.04.2016, 21:54 Uhr rollkopf Besten Dank Alex... -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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