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2400 — Direktlink 29.10.2015, 01:38 Uhr Kran-Freak-Domu (†) Sehr schön gemacht.Top Modell, gute Story und auch noch super Bilder. -- Wie immer m.f.G. aus der schönsten Stadt im Pott. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2401 — Direktlink 29.10.2015, 07:22 Uhr percheron Zitat: Wilfried E. postete Es ist ein alter Kenworth M1 mit Garwood-Kran, den COLONIA Anfang der 50er Jahre, als "Windhund" bekannt, im Bestand hatte. Hallo Wilfried, Meinen Glückwunsch zu diesem wunderschönen Modell. Die Überraschung ist voll gelungen. Wieder einmal Modellbau von höchster Qualität. Bei Dir vorbei zu schauen lohnt sich immer und ist bereits ein MUSS. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2402 — Direktlink 29.10.2015, 08:30 Uhr Stephan Moderator Zitat: Wilfried E. postete Es ist ein alter Kenworth M1 mit Garwood-Kran, den COLONIA Anfang der 50er Jahre, als "Windhund" bekannt, im Bestand hatte. Wirklich ein "Kenny"? Bestimmte Fahrzeugtypen wurden während des Krieges zwar von verschiedenen Herstellern gleichzeitig gefertigt, um die für damalige Verhältnisse ernormen Stückzahlen zu bewältigen, aber der "Windhund" scheint mir dennoch eher ein DIAMOND T 980 zu sein ...: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Diamond_T http://ccmv.aecsouthall.co.uk/p328796594 . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2403 — Direktlink 29.10.2015, 08:37 Uhr Steffen Sehr schön Wilfried, deine Colonia Flotte kann sich wirklich sehen lassen, Respekt auch der 1600er mit Wippe von Breuer, suuuper... -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2404 — Direktlink 29.10.2015, 08:42 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Sehr schön alles hier! Da bin ich schon auf den Baubericht zum Modell gespannt! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2405 — Direktlink 29.10.2015, 08:47 Uhr Tatra 141 Guten Morgen Wilfried, Danke, daß du extra eine Nachtschicht eingelegt hast, um die Präsentation dieses schönen Modells mit uns zu teilen. Perfekte Arbeit! Vielleicht hast du auch einmal das Glück, diesen Abschlepper auf einer Oldtimerveranstaltung in Arbeitsposition zu fotografieren . -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2406 — Direktlink 29.10.2015, 09:37 Uhr H.J. Gloede Hallo Wilfried, ein weiteres herrliches Modell aus Deiner Unikat-Schmiede mit spannender Präsentation der Präsentation ! viele Grüße Joachim -- Wenn nicht anders angegeben, liegt das Copyright der gezeigten Fotos bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2407 — Direktlink 29.10.2015, 11:20 Uhr Gast:LKWundMEHR Gäste Super geil Wilfried, einfach nur spitze!!! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2408 — Direktlink 29.10.2015, 11:33 Uhr LTR13000 Sehr schönes Modell!! Laut dem Colonia Buch ist es ein Daimond. Allerdings wird dort keine Typbezeichnung angegeben. Aber das tut dem Modell keinen Abbruch. Dieser Post wurde am 29.10.2015 um 11:34 Uhr von LTR13000 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2409 — Direktlink 29.10.2015, 11:39 Uhr jeanmichel Hallo Wilfried, Glückwunsch zu diesem Modell, sehr schön geworden, sieht man nicht jeden Tag. -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2410 — Direktlink 29.10.2015, 19:04 Uhr Oliver Thum Mal wieder tolle Modellbauarbeit Wilfried! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2411 — Direktlink 29.10.2015, 19:31 Uhr Wilfried E. Erst mal danke für das Feedback. Hmm, ja, ähm, also, natürlich habe ich das Modell erst nach dem Studium reichlicher Lektüre (inkl. Coloniabuch und mit Tipps eines hervorragenden Kenners der COLONIA-Szene, Herr S.B.) angefangen. COLONIA hatte ja mehrere kleine Diamond-T (Seite 10) und mind. zwei Windhunde (einer auf Seite 11). Nach dem Studium wusste ich, das der kleine Diamond-T ein kürzeres Fahrwerk hatte (nur den Tank/Werkzeugkasten unterm Fahrerhaus) und einen anderen Kranaufbau (mit zwei schwenkbaren Masten). Der große Diamond, "Windhund", lt. dem Heft, hatte ein längeres Kenworth M1-Fahrgestell (Tank/Werkzeugkiste unter dem Fahrerhaus und Werkzeugkiste hinter dem Fahrerhaus/unten). Ob der Motor von Diamond oder Kenworth war, wird in den Broschüren nicht erwähnt. Da die Fahrerhäuser der kleinen und großen sehr ähnlich sind (bis auf die lange Schnauze), könnten beide von Diamond sein. Die Pritschen waren bei beiden auch unterschiedlich, bedingt durch den entsprechenden Kranaufbau. Der "Windhund" hatte einen Kranaufbau von GarWood. Der Mast war für die Pionier- und Heereinheiten gerade ausgeführt. Nur für die AirForce war die Mastspitze gebogen. Wie Stephan schon schrieb, war wohl für die Herstellung der erforderlichen Stückzahlen eine Gemeinschaftsproduktion nötig. Ab Morgen kommen dann auch einige Bilder vom Modellbau !!! -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2412 — Direktlink 29.10.2015, 23:33 Uhr Stephan Moderator ... mmhhhh ... OK, da ist jetzt ein bisschen was durcheinander gegangen mit den Informationen. Ich versuche mal es ein bisschen zurecht zurücken ... Also, bei der COLONIA gab es genau drei DIAMOND T, aber nur einer davon war vom Typ 980/981, nämlich der "Windhund". Im COLONIA-Buch ist dem entsprechend auch immer das gleiche Fahrzeug abgebildet, welches anfangs noch in der dunklen Militärlackierung zum Einsatz gefahren wurde. DIAMOND T war ein Fahrzeughersteller, genau wie KENNWORTH. Aber es sind eben zwei völlig verschiedene Unternehmen, die möglicherweise, Achtung: Spekulation!, während des Krieges auch Konstruktionen der Mitbewerber gefertigt haben. Ob nun bei KENNWORTH auch DIAMOND T vom Band gerollt sind, weiß ich nicht ... Der originale Motor im 980er/981er war ein für damalige Verhältnisse bei US Militärfahrzeugen eher ungewöhnlicher HERCULES-Dieselmotor. Die kleineren 968er hatten die üblichen Benzinmotoren. Eine Rarität war der Einsatz des 980er als Bergefahrzeug mit einem vermeintlichen Abschleppaufbau. Das interessante Detail an diesem GAR WOOD-Aufbau ist die gekröpfte Auslegerspitze. Mit diesen Fahrzeugen wurden bei der Air Force abgestürzte oder notgelandete Kampfflugzeuge geborgen. Viele dieser "Spezialfahrzeuge" soll es nicht gegeben haben, jedenfalls lange nicht so viele, wie von den 968ern mit HOLMES-Berge- und Abschleppaufbau. Über die maßstäbliche Umsetzung der Auslegerkröpfung hat sich Wilfried übriges richtig den Kopf zerbrochen. Das Resultat spricht zweifellos für sich ... Wenn ich mit zum Abschluß noch eine Bemerkung erlauben darf: noch ein paar weiße "Pinselstriche" an der Auslegerspitze und am Heck würden das prächtige Bild vom "Windhund" sicher noch etwas schärfen helfen ... So, und nun bin ich mal so richtig gespannt, was als nächstes auf Wilfrieds kleiner Liste stehen mag. Die Überraschung mit diesem feinen Stück Kölner Stadtgeschichte ist jedenfalls rundum gelungen, finde ich ...! . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2413 — Direktlink 30.10.2015, 11:59 Uhr Siegfried Auschra Hallo Wilfried, das sieht echt super aus das Modell. Und wie immer perfekt präsentiert. GLG Siggi -- Grüsse vom Bodensee an alle Modellbauer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2414 — Direktlink 30.10.2015, 18:37 Uhr Wilfried E. So, jetzt bauen wir den "Windhund" mal rückblickend zusammen. Da war zuerst eine handvoll Teile. Nach dem Studium der Diamond/Kenworth-Hefte wurden ein paar Skizzen gemacht und es ging los. Das Wichtigste spielt sich alles im Kranturm ab (bis auf den Mast ) ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Dieser Post wurde am 30.10.2015 um 18:37 Uhr von Wilfried E. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2415 — Direktlink 30.10.2015, 18:42 Uhr Wilfried E. ... Teil 2/4 der Turm wächst und dann kamen die Flaschen für den Mast dran im oberen Pitot-Lager musste das Lagerbölzchen durchbohrt werden, damit das Verstellseil mittig zur Rolle durchgeführt werden kann dann kam der Mast dran. Die Seitenteile aus Profil und der Kopf gebogen und gefräst aus Vollmaterial ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2416 — Direktlink 30.10.2015, 19:10 Uhr dtmchef Was soll man da noch sagen.....wieder Modellbau der feinsten Art! Ein tolles Modell hast du da wieder auf die Räder gestellt....ich bin begeistert. In diesem Sinne......ein schönes Herbstwochenende!!! Grüße Stephan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2417 — Direktlink 30.10.2015, 19:34 Uhr jeanmichel Sehr schöne Arbeit, macht immer riesenspass dir zu zuschauen -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2418 — Direktlink 30.10.2015, 20:18 Uhr Bernd Krahl Hallo Wilfried, ich bin sprachlos und bring den Mund nicht mehr zu!!!! !! Top !! Schöne Grüße aus Niederbayern Bernd -- www.kranverleih.com Dieser Post wurde am 30.10.2015 um 20:18 Uhr von Bernd Krahl editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2419 — Direktlink 30.10.2015, 23:26 Uhr Schmiddi Wunderbar. .... -- Gruß aus der Nähe Nienburg/Weser Jens Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2420 — Direktlink 31.10.2015, 09:01 Uhr msw-modelle .....einfach nur Klasse Gruß Norbert -- www.msw-modelle.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2421 — Direktlink 31.10.2015, 12:39 Uhr Wilfried E. ... Teil3/4 dann alles verlöten und am Kopf oben und unten ein Abschlußblech, damit es wieder nach einem Profil aussieht noch die fehlenden Ober- und unterteile dann kam das Problem des drehbaren Lagers am Mastkopf für die Abstützung auch das Problem wurde gelöst ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2422 — Direktlink 31.10.2015, 12:41 Uhr modellsammler Klasse Wilfried bist einfach ein Künstler Wünsche Dir noch weiterhin viel vergnügen und Erfolg Gruß Andreas -- Alle Bilder die von mir stammen unterliegen meinem Copyrigt. Viele Grüße Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2423 — Direktlink 31.10.2015, 12:44 Uhr Wilfried E. ... Teil4/4 die Abstützung funktioniert dann wurde der Haufen Kleinteile lackiert und montiert das Endergebnis war ja schon vorher bei der Präsentation zu sehen. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2424 — Direktlink 31.10.2015, 12:47 Uhr FridolinsFlotte .....viel Arbeit dran - auch wenn diese Modellrichtung nicht so Mein Ding ist - steckt da viel Mühe und Arbeit drin - aber kann sich sehen lassen weiter so, ist gut geworden , Daumen hoch -- Nimm es hin......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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