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2300 — Direktlink 09.01.2013, 19:20 Uhr Stephan Moderator Hallo Micha, machst Du bei Gelegenheit mal die Augen auf und guckst ein paar Postings zuvor (-> 2309) genauer hin... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2301 — Direktlink 09.01.2013, 19:24 Uhr Stephan Moderator Vom 07.01. ...: Zitat: Jens P. postete Ich möchte das mein Profil inkl. aller Bilder gelöscht wird. Danke! Nur damit wir Dich richtig verstehen, Jens: willst Du nun weiter hier mit spielen, oder sollen wir Dein Profil wirklich still legen? Ich glaube, Du willst lieber weiter mit spielen, oder? ... . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2302 — Direktlink 09.01.2013, 19:32 Uhr Jens P. Zitat: Stephan postete Vom 07.01. ...: Zitat: Jens P. postete Ich möchte das mein Profil inkl. aller Bilder gelöscht wird. Danke! Nur damit wir Dich richtig verstehen, Jens: willst Du nun weiter hier mit spielen, oder sollen wir Dein Profil wirklich still legen? Ich glaube, Du willst lieber weiter mit spielen, oder? ... . Wie gehabt, inkl. aller Bilder löschen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2303 — Direktlink 09.01.2013, 19:40 Uhr Stephan Moderator Dann kannst Du Dich hier aber nicht mehr einbringen. Darauf willst Du doch eigentlich gar nicht verzichten - wie Du ja gerade einmal mehr anschaulich belegst ... Finde ich übrigens gut! . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2304 — Direktlink 09.01.2013, 20:12 Uhr Frankkrause Zitat: Frankkrause postete Finde ich übrigens gut! Dem kann ich mir nur anschließen -- Gruß aus Hamburg Frank Krause Meine Bilder auf Flickr https://www.flickr.com/photos/98804765@N07/ Dieser Post wurde am 09.01.2013 um 20:12 Uhr von Frankkrause editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2305 — Direktlink 09.01.2013, 21:28 Uhr Ottocar Zitat: Jens P. postete Es braucht nur ein Kettenglied, Schäkel, Schlupp oder Zurröse "Tschüß" zu sagen dann geht der Kram auch bei bei 0,1g schon flöten. Da kann man alle Teile 10mal röngten- es ist so und es kann jedem passieren. Unglaublich aber war. Mir ist letztens der Verbindungsstift zwischen Haken und Kette gebrochen . Ich war froh das nix passiert ist. Und bevor jemand fragt, nein, ich habe davon nix mitbekommen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2306 — Direktlink 10.01.2013, 08:18 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: Philo0311 postete Zitat: ReneBSschmidbauer postete Zitat: Blacky postete wieder mal mangelhafte Ladungssicherung: http://www.wz-newsline.de/lokales/moenchengladbach/schwertransporter-verliert-75-tonnen-getriebe-im-autobahnkreuz-moenchengladbach-1.1201317 Woher weißt Du, dass die Ladungssicherung mangelhaft war? Ich weiß zwar nicht, ob Du Erfahrung mit solchen Ladungen und Fahrzeugen hast, aber bei 75t Ladungsgewicht und unangepasster Fahrweise kriegst Du ein solch schweres und kopflastiges Bauteil auch mit fachlich korrekter Ladungssicherung 'abgeladen' ... Wäre da aber nicht eher das ganze Fahrzeug aufgrund der Kräfte aus der kurve gekippt wenn richtig gesichert wäre? Er war ja zu schnell in der kurve unterwegs... Vo daher könnt schon was dran sein. Oder Jens, Rene? Ich gehe mal davon aus, dass es hydraulisch gefederte Achsen waren, die hier zum Einsatz kamen. Solche Fahrzeuge sind durch den Achsausgleich sehr stabil, was Seitenneigung angeht. Bevor die sich auf die Seite legen, hat sich die Ladung längst verabschiedet. Wie Jens schon schrieb, reicht eine einzige Schwachstelle aus. Aber selbst eine korrekt verzurrte Ladung verzeiht zu hohe Kurvengeschwindigkeiten nicht. -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Dieser Post wurde am 10.01.2013 um 08:19 Uhr von ReneBSschmidbauer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2307 — Direktlink 10.01.2013, 08:29 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: ReneBSschmidbauer postete Aber selbst eine korrekt verzurrte Ladung verzeiht zu hohe Kurvengeschwindigkeiten nicht. Ich hab's gerade mal nachgerechnet: Die 0,5g Querbeschleunigung, die Jens genannt hat, sind schon nicht ohne. Nehmen wir mal eine 270°-"Kleeblatt-Kurve" in einem Autobahnkreuz mit ca. 80m Kurvenradius: Da muß man mit ca. 71km/h durchfahren, um auf 0,5g zu kommen. Aber wie fast immer gilt: nix genaues weiß man nicht. Die Ladungssicherung kann zu schwach gewesen sein, der Fahrer kann zu schnell gewesen sein (so steht's in der Presse) oder ein Teil der Ladungssicherung kann versagt haben. Ohne sich das fachkundig vor Ort anzuschauen, kann man das aus der Ferne nicht beurteilen. (Auch ein "Blacky" nicht...) Bleibt eigentlich nur, dankbar dafür zu sein, daß nur ein paar Bäume die Ladung "gefangen" haben und nicht z.B. ein paar PKW. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2308 — Direktlink 10.01.2013, 09:03 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: ReneBSschmidbauer postete Aber selbst eine korrekt verzurrte Ladung verzeiht zu hohe Kurvengeschwindigkeiten nicht. Ich hab's gerade mal nachgerechnet: Die 0,5g Querbeschleunigung, die Jens genannt hat, sind schon nicht ohne. Nehmen wir mal eine 270°-"Kleeblatt-Kurve" in einem Autobahnkreuz mit ca. 80m Kurvenradius: Da muß man mit ca. 71km/h durchfahren, um auf 0,5g zu kommen. Aber wie fast immer gilt: nix genaues weiß man nicht. Die Ladungssicherung kann zu schwach gewesen sein, der Fahrer kann zu schnell gewesen sein (so steht's in der Presse) oder ein Teil der Ladungssicherung kann versagt haben. Ohne sich das fachkundig vor Ort anzuschauen, kann man das aus der Ferne nicht beurteilen. (Auch ein "Blacky" nicht...) Bleibt eigentlich nur, dankbar dafür zu sein, daß nur ein paar Bäume die Ladung "gefangen" haben und nicht z.B. ein paar PKW. Tschüs, Sebastian Dem schließe ich mich uneingeschränkt an. -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2309 — Direktlink 10.01.2013, 09:22 Uhr jochen75 Man braucht aber bei geringerer Geschwindigkeit nur den Kurvenradius verkleinern(nach innen rüberziehen ) oder anbremsen,da man merkt , das man zu schnell ist,oder beides zusammen und schon ist man über 0,5g. Zum Glück ist keinem was passiert, der Rest ist für die Versicherung. -- Gruß aus Bad Beers http://www.ortsfeuerwehr-badbederkesa.de http://www.vzehb.de/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2310 — Direktlink 10.01.2013, 11:42 Uhr michael.m. Hinzu kommt noch Hochbett oder Tiefbett oder Sattelauflieger mit Hochbord u.s.w.. Aber wie es immer so ist, hinterher ist man imme schlauer.... Desöfteren sieht man in letzter Zeit, dass die Enercon Generatoren auf Hochbordsatteln gefahren werden. Da ist der Schwerpunkt auch in Bezug auf die Breite schon ganz schön hoch. Aber man wird sicherlich wissen, was man tut. Aber wie ich dieses Land kenne, gibts da bestimmt eine Vorschrift drüber. Gruss Michael -- Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2311 — Direktlink 10.01.2013, 13:53 Uhr jape http://www.vertikal.net/en/news/story/16567/ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2312 — Direktlink 10.01.2013, 16:08 Uhr Gast:LTM1040 Gäste Zitat: jape postete http://www.vertikal.net/en/news/story/16567/ Sieht böse aus (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2313 — Direktlink 10.01.2013, 18:09 Uhr Oliver Thum Zitat: Michael MZ postete UiUiUi... Sarilar LTM 1800: http://www.kizilcahamamhaber.com/HD19012_Dev-vinc-devrildi-yol-trafige-kapandi.html LG Michael ....meine Augen werden feucht bei diesem Anblick. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2314 — Direktlink 10.01.2013, 18:58 Uhr Victor Zitat: Sebastian Suchanek postete Nehmen wir mal eine 270°-"Kleeblatt-Kurve" in einem Autobahnkreuz mit ca. 80m Kurvenradius Eine solche Kurve war es in diesem Fall nicht: AK Mönchengladbach Er kam vom Süden, er wollte richtung Westen, und ist in einer Rechtskurve links von der Fahrbahn geraten. Es war also die erste abbiegende Kurve rechts unten. Radius etwa 120m, Länge etwa 70°. -- Gruß, Victor NL Dieser Post wurde am 10.01.2013 um 19:00 Uhr von Victor editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2315 — Direktlink 10.01.2013, 20:25 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Victor postete Zitat: Sebastian Suchanek postete Nehmen wir mal eine 270°-"Kleeblatt-Kurve" in einem Autobahnkreuz mit ca. 80m Kurvenradius Eine solche Kurve war es in diesem Fall nicht: AK Mönchengladbach Er kam vom Süden, er wollte richtung Westen, und ist in einer Rechtskurve links von der Fahrbahn geraten. Es war also die erste abbiegende Kurve rechts unten. Radius etwa 120m, Länge etwa 70°. Das mit dem Autobahnkreuz war von mir eigentlich eher als allgemeines Beispiel gedacht, damit sich jeder etwas darunter vorstellen kann. Wenn man 120m Kurvenradius annimmt, müßte man schon gut 87km/h fahren, um 0,5g Querbeschleunigung zu erhalten. (Wobei natürlich ruckartige Lenkbewegungen zu deutlich kleineren Kurvenradien und damit höheren g-Kräften führen, da hat Jochen schon recht.) Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2316 — Direktlink 11.01.2013, 22:13 Uhr BUZ Zitat: Oliver Thum postete Zitat: Michael MZ postete UiUiUi... Sarilar LTM 1800: http://www.kizilcahamamhaber.com/HD19012_Dev-vinc-devrildi-yol-trafige-kapandi.html LG Michael ....meine Augen werden feucht bei diesem Anblick. böse Falle....scheiß Winter! Dort wird öffentlich das Kennzeichen "41 199 009" im Artikel geschrieben, bei uns wird das niemals gedruckt... BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2317 — Direktlink 12.01.2013, 10:37 Uhr Carsten Manner Zitat: BUZ postete Zitat: Oliver Thum postete Zitat: Michael MZ postete UiUiUi... Sarilar LTM 1800: http://www.kizilcahamamhaber.com/HD19012_Dev-vinc-devrildi-yol-trafige-kapandi.html LG Michael ....meine Augen werden feucht bei diesem Anblick. böse Falle....scheiß Winter! Dort wird öffentlich das Kennzeichen "41 199 009" im Artikel geschrieben, bei uns wird das niemals gedruckt... BUZ *OT* In anderen Ländern werden auch Straftäter ohne Augenbalken und mit vollem Namen und Adresse im Fernsehen gezeigt!!! Doch das nur nebenbei. Carsten *OT* Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2318 — Direktlink 12.01.2013, 12:26 Uhr BUZ Ja Carsten, da gebe ich Dir recht, das ist u. a. in den Emiraten so... BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2319 — Direktlink 12.01.2013, 14:21 Uhr michael.m. Hallo Carsten und BUZ! Warum auch nicht??? Wird Zeit, dass wir das hier auch wieder einführen... Gruß Michael -- Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2320 — Direktlink 12.01.2013, 19:04 Uhr Ralf Neumann Heute war Bergung des Getriebes in MG. http://www.rp-online.de/niederrhein-sued/moenchengladbach/nachrichten/75-tonnen-getriebe-wird-geborgen-1.3132208 -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2321 — Direktlink 12.01.2013, 19:06 Uhr rollkopf Hallo, ist schon länger her: http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/575123_327347484010712_1474306098_n.jpg -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2322 — Direktlink 12.01.2013, 21:24 Uhr Cologne83 ...war keiner von Euch "Ladungssicherung-Spezialisten" vor Ort bei der Bergung im AK Mönchengladbach...? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2323 — Direktlink 12.01.2013, 23:37 Uhr BUZ Zitat: rollkopf postete Hallo, ist schon länger her: http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/575123_327347484010712_1474306098_n.jpg LTM irgendwas für Russland? Obwohl die Landschaft eher nach Fernost aussieht... China? BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 12.01.2013 um 23:38 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2324 — Direktlink 13.01.2013, 15:56 Uhr ReneBSschmidbauer Zitat: Cologne83 postete ...war keiner von Euch "Ladungssicherung-Spezialisten" vor Ort bei der Bergung im AK Mönchengladbach...? Wen meinst Du denn damit? -- Gruß aus Salzgitter, René "Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire www.schmidbauer-gruppe.de www.fricke-schmidbauer.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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