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Hansebubeforum » Vorbild » Felbermayr » Threadansicht

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2000 — Direktlink
01.02.2013, 18:00 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Thomas Titura postete
der neue 8x8 Scania ist fast einsatzbereit:

Interessant - hat die Einzelbereifung rundum einen besonderen Grund? Sooo geländegängig ist so ein langes Straßenfahrgestell ja nun auch wieder nicht. Erst recht nicht den relativ tief hängenden Stützen vorne...


Tschüs,

Sebastian
--
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2001 — Direktlink
01.02.2013, 21:40 Uhr
Gast:Green Power
Gäste



Zitat:
Thomas Titura postete
Hallo,

die Restauration schreitet zügig voran - Leider zu spät für die Buchserie von Ralf Koch.








Beste Grüße aus Wels, Thomas

Wäre schön wenn der Faun in den Originalfarben wieder kommt, und nicht wie die schönen alten Wanko's und dgl. umgefärbelt wird

Dieser Post wurde am 01.02.2013 um 21:41 Uhr von Green Power editiert.
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2002 — Direktlink
01.02.2013, 21:57 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Green Power postete
Wäre schön wenn der Faun in den Originalfarben wieder kommt, und nicht wie die schönen alten Wanko's und dgl. umgefärbelt wird

Und welche wäre das deiner Meinung nach, bei den div. Farbwechseln, die diese Zgm. im Laufe Ihres Lebens schon mitgemacht hat?
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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2003 — Direktlink
01.02.2013, 22:23 Uhr
Andy I.

Avatar von Andy I.

Hallo zusammen,

um alle Spekulationen vor zu beugen hier ein Bild von der restaurierten Kabine.

Das Bild ist von einem Freund.....


--
Schöne Grüße aus Salzburg...

Andy I.

Das (C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir !!...
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2004 — Direktlink
01.02.2013, 22:24 Uhr
RONLEX



Bei aller Wertschätzung,dass Felbermayr immer wieder Fahrzeuge restauriert und erhällt,dass er sie immer in seiner aktuellen Firmenfarbe dem``Schlumpfblau``und dem neuzeitlichen Firmensymbol dem stilisierten gelben F versieht , schmälert das ganze Bemühen schon erheblich.
Die erste ``Tat``in blau war eine Hanomag so aus den 40ern....
Ich weiss nicht ob sich die ``Blauen``vielleicht damit Tradition im Schwertransport geben wollen,da sie ja darin keine so lange haben.
Denn ungeachtet wie leistungsfähig sie heute sind,sie haben erst seit knapp 30Jahren Geschichte im Schwertransport, bei den Kränen sogar kürzer erst als sie den Arminger übernahmen.
Davor schaufelte man in Sand-und Baugruben, riss Häuser ein und verlieh Behälter.
Wäre mal eine Überlegung wert sie wenigstens im Wanko grau, oder Arminger rot, zu lackieren zumindes hatten die schon eine lange Spezialtransportvergangenheit davor.

Trotz diesen Anmerkungen,am wichtigsten ist das diese Technik erhalten wird und nicht unwiederbringlich verschwindet.
--
Grüsse Ronald

Dieser Post wurde am 01.02.2013 um 23:34 Uhr von RONLEX editiert.
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2005 — Direktlink
01.02.2013, 23:17 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

....wie war,wie war!!
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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2006 — Direktlink
02.02.2013, 10:35 Uhr
Thomas Titura



Hallo!

Es gibt ja auch einige Oldies in Wanko- und Toman-Farben in Wels, ich werde mal einige Bilder davon machen und hier einstellen.

Beste Grüße, Thomas
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2007 — Direktlink
05.02.2013, 21:56 Uhr
Stegra

Avatar von Stegra

Nächste Woche Dienstag ( 12.2.2013) soll in Wels (OÖ) ein neuer Steg über der Traun eingehoben werden. Die Aktion wird ( wie sollte es auch anders sein in Wels ) Felbermayr durchführen.

Laut meinen Informationen soll ein LTM 1500-8.1 und ein LTM 1350-6.1 kommen.
Wie das ganze nun durchgeführt wird weiß ich selber noch nicht, aber dass der LTM 1500-8.1 schon morgen oder übermorgen kommen soll und Pontons einheben.

Ich werde am Dienstag auf jeden Fall vor Ort sein und das ganze dokumentieren

Momentan schaut das ganze so aus:
Leider nur mit dem Handy gemacht.





--
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mfg Stefan
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2008 — Direktlink
06.02.2013, 11:10 Uhr
Harry K.




Zitat:
RONLEX postete
Bei aller Wertschätzung,dass Felbermayr immer wieder Fahrzeuge restauriert und erhällt,dass er sie immer in seiner aktuellen Firmenfarbe dem``Schlumpfblau``und dem neuzeitlichen Firmensymbol dem stilisierten gelben F versieht , schmälert das ganze Bemühen schon erheblich.
Die erste ``Tat``in blau war eine Hanomag so aus den 40ern....
Ich weiss nicht ob sich die ``Blauen``vielleicht damit Tradition im Schwertransport geben wollen,da sie ja darin keine so lange haben.
Denn ungeachtet wie leistungsfähig sie heute sind,sie haben erst seit knapp 30Jahren Geschichte im Schwertransport, bei den Kränen sogar kürzer erst als sie den Arminger übernahmen.
Davor schaufelte man in Sand-und Baugruben, riss Häuser ein und verlieh Behälter.
Wäre mal eine Überlegung wert sie wenigstens im Wanko grau, oder Arminger rot, zu lackieren zumindes hatten die schon eine lange Spezialtransportvergangenheit davor.

Trotz diesen Anmerkungen,am wichtigsten ist das diese Technik erhalten wird und nicht unwiederbringlich verschwindet.

Hi Ronlex,

das einzigste was ich an Deinem Posting gelten lassen kann ist die Tatsache, dass es Deine persönliche Meinung ist. Wer durch "Sandschaufeln" und "Häusereinreißen" so einen Firmenkomplex in dieser Zeit aufbaut und seine Kunden ganz offensichtlich zufrieden stellen kann, der kann nix falsch geamcht haben. Und bei "meiner Meinung" muss ich eigentlich nichts zu den von Dir genannten "Traditionsfirmen" sagen - davon gibts es ja einige auch schon nicht mehr...... "Sich oder seiner Frima" durch die Oldtimer Tradition geben....was führt Dich zu diesem Gedanken?? Schon mal dran gedacht, dass die Felbermayrs vielleicht nur Fahrzeugbegeisterte sind???

Als "Fan" alter Laster würde ich Dir beipflichten wollen, dass so ein Oldtimer natürlich am eindrucksvollsten in den Orginalfarben rüberkommt und da fällt das Wank-grau genau so wie das Arminger-rot raus. Wenn ich manchmal die Verunstaltungen durch nicht epochengerechte Anbauten oder Metallic-Lackierungen sehe, könnte ich zuviel bekommen.....(für mich ist in einem solchen Fall der Tatbestand der Körperverletzung erfüllt!!) Dann lebe ich lieber mit den hellblauen Versionen - auch unter dem Gesichtpunkt - wer bezahlt bestimmt auch das Aussehen.

Ich bin nach wie vor froh, dass es immer noch Private und Firmen gibt, die solche Schätzchen mit viel Geld- und Zeiteinsatz am Leben erhalten.
--
Gruß aus dem Süden

Harry
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2009 — Direktlink
06.02.2013, 20:33 Uhr
apott




Zitat:
Harry K. postete

Zitat:
RONLEX postete
Bei aller Wertschätzung,dass Felbermayr immer wieder Fahrzeuge restauriert und erhällt,dass er sie immer in seiner aktuellen Firmenfarbe dem``Schlumpfblau``und dem neuzeitlichen Firmensymbol dem stilisierten gelben F versieht , schmälert das ganze Bemühen schon erheblich.
Die erste ``Tat``in blau war eine Hanomag so aus den 40ern....
Ich weiss nicht ob sich die ``Blauen``vielleicht damit Tradition im Schwertransport geben wollen,da sie ja darin keine so lange haben.
Denn ungeachtet wie leistungsfähig sie heute sind,sie haben erst seit knapp 30Jahren Geschichte im Schwertransport, bei den Kränen sogar kürzer erst als sie den Arminger übernahmen.
Davor schaufelte man in Sand-und Baugruben, riss Häuser ein und verlieh Behälter.
Wäre mal eine Überlegung wert sie wenigstens im Wanko grau, oder Arminger rot, zu lackieren zumindes hatten die schon eine lange Spezialtransportvergangenheit davor.

Trotz diesen Anmerkungen,am wichtigsten ist das diese Technik erhalten wird und nicht unwiederbringlich verschwindet.

Hi Ronlex,

das einzigste was ich an Deinem Posting gelten lassen kann ist die Tatsache, dass es Deine persönliche Meinung ist. Wer durch "Sandschaufeln" und "Häusereinreißen" so einen Firmenkomplex in dieser Zeit aufbaut und seine Kunden ganz offensichtlich zufrieden stellen kann, der kann nix falsch geamcht haben. Und bei "meiner Meinung" muss ich eigentlich nichts zu den von Dir genannten "Traditionsfirmen" sagen - davon gibts es ja einige auch schon nicht mehr...... "Sich oder seiner Frima" durch die Oldtimer Tradition geben....was führt Dich zu diesem Gedanken?? Schon mal dran gedacht, dass die Felbermayrs vielleicht nur Fahrzeugbegeisterte sind???

Als "Fan" alter Laster würde ich Dir beipflichten wollen, dass so ein Oldtimer natürlich am eindrucksvollsten in den Orginalfarben rüberkommt und da fällt das Wank-grau genau so wie das Arminger-rot raus. Wenn ich manchmal die Verunstaltungen durch nicht epochengerechte Anbauten oder Metallic-Lackierungen sehe, könnte ich zuviel bekommen.....(für mich ist in einem solchen Fall der Tatbestand der Körperverletzung erfüllt!!) Dann lebe ich lieber mit den hellblauen Versionen - auch unter dem Gesichtpunkt - wer bezahlt bestimmt auch das Aussehen.

Ich bin nach wie vor froh, dass es immer noch Private und Firmen gibt, die solche Schätzchen mit viel Geld- und Zeiteinsatz am Leben erhalten.

Ich kann Harry nur beipflichten.
Ausserdem kann ich die Aufregunge wegen dem hellblau nicht verstehen. Seit wann ist das die Farbe von Felbermayr? Nach den Aufnahmen die ich kenne denke ich mindestens seit Anfang der 80er zusammen mit dem bekannten gelben F. Also was soll das ganze.
Wichtig ist, dass wieder ein schönes altes Auto vor dem export nach Übersee oder noch schlimmerem bewahrt worden ist.

Gruß
Andreas
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2010 — Direktlink
07.02.2013, 15:29 Uhr
Stegra

Avatar von Stegra

Ein kleines Vorab Bild aus Wels


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07.02.2013, 15:48 Uhr
Stegra

Avatar von Stegra


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2012 — Direktlink
07.02.2013, 16:20 Uhr
Andy I.

Avatar von Andy I.

Hallo Stefan,

der gelbe IVECO mit dem PK100002 ist das der Leimgruber von Zell am See ???
--
Schöne Grüße aus Salzburg...

Andy I.

Das (C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir !!...
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2013 — Direktlink
07.02.2013, 16:26 Uhr
Stegra

Avatar von Stegra

Musste noch das Bild raussuchen, aber ja :

Mehr Bilder von heute folgen am Abend.


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Dieser Post wurde am 07.02.2013 um 16:26 Uhr von Kranfreak Alex editiert.
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2014 — Direktlink
07.02.2013, 16:30 Uhr
Andy I.

Avatar von Andy I.

Vielen Dank....
--
Schöne Grüße aus Salzburg...

Andy I.

Das (C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir !!...
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07.02.2013, 20:03 Uhr
SLT Juergen




Zitat:
Andy I. postete
Hallo Stefan,

der gelbe IVECO mit dem PK100002 ist das der Leimgruber von Zell am See ???

... was ja auch verständlich ist ,denn die ausführende Firma ist die Firma Oberhofer,ebenfalls in Saalfelden ansässig.
Der LTM 1500 hat übrigens die Nr.749
--
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08.02.2013, 00:25 Uhr
TranceMax



LG 1750 im Einsatz bei den Eidgenossen
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten
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2017 — Direktlink
09.02.2013, 19:07 Uhr
RONLEX



Hallo mitsammen.
Weil mir hier unterstellt wird ich hätte irgendwas gegen Felbermayr, ist natürlich absoluter Unsinn,dass ist einer der erfolgreichsten und tüchtigsten Unternehmerfamilien in Oberösterreich,wurde auch schon mal als das erfolgreichste Familienunternehmen des Jahres in OÖ ausgezeichnet.---Sind zu Recht so erfolgreich---.

Es ist nur eine Tatsache,dass Felbermayr zur Zeit z.B. als diese FAUN ``state of the art`` war noch keine Schwertransportfirma war und --nur-- das hab ich vielleicht etwas--sehr-- pointiert geschrieben.
Habe auch gepostet,dass es sehr hoch zu werten ist wenn F. diese Fahrzeuge restauriert und erhält,das Einzige an dem ich Zweifel hegte war eben nur die --Farbgebung--.
Das die Felbermayrs Fahrzeugbegeisterte sind brauchst Du Harry--, mir natürlich nicht in Erinnerung zu rufen,dies ist mir bekannt, alleine durch deren Engagements im Motorsport.(Team:proton-competition)
Horst Felbermayr sen. steht zusammen mit Werner Grissmann und dem leider allzu früh verstorbenen Welser Unternehmer Doppler im Guiness-Buch der Rekorde, stellten 1990 den Geschwindigkeitsrekord für Serienfahrzeuge über24h in einem Porsche 928 in Nardo(Ital.)auf.
Soweit zu deren Fahrzeug.-und Technikaffinität.

Also bitte den ``Ball flach halten``, um nicht gerade in der Motorsport und Fahrzeugsammlerdiktion zu entgegnen...
--
Grüsse Ronald

Dieser Post wurde am 10.02.2013 um 00:13 Uhr von RONLEX editiert.
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2018 — Direktlink
09.02.2013, 19:27 Uhr
Stegra

Avatar von Stegra

Alle weiteren Bilder zu dem Traunsteg aus Wels findet ihr hier:

https://hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=23490&pagenum=1#408915
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2019 — Direktlink
09.02.2013, 20:00 Uhr
Stegra

Avatar von Stegra

Und weil es noch so schön passt, im Jahre 2002 wurde durch Felbermayr mit dem LG 1550 auch ein Steg , der sogenannte Trodatsteg", in Wels eingehoben, damals ohne Ponton, dieser hat aber auch einen Pfeiler.
Bilder dazu findet ihr hier:

http://www.schwerlastaustria.at/baustellen-f6/einhub-bruecke-wels-durch-felbermayr-lg-1550-t310.html








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09.02.2013, 20:08 Uhr
marc v

Avatar von marc v


Zitat:
Thomas Titura postete
Hallo,

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Haben die diesen Faun von Wagenborg Nedlift ubernommen?? Ich kenne dieses Fahrzeug gar nicht, auch nie gesehen im norden von Holland wo Wagenborg herkommt. Oder ist das nur durch einer dar drauf geklebt die das bild vom flag von Wagenborg?

Aber trotzdem klasse das dieses fahrzeug restauriert wird und behalten bleibt, und auch im frischen Blau wird er gut aussehen ;-)

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2021 — Direktlink
09.02.2013, 20:24 Uhr
BUZ



Vor Wagenborg-Nedlift war der Faun bei Team-Heavy-Lift in NL, GB und USA eingesetzt.


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11.02.2013, 15:41 Uhr
Stegra

Avatar von Stegra

Der ist heute in Wels angekommen und ich hätte diesen Kran jetzt mal als eindeutigen LTM 1350-6.1 identifiziert.

ABER auf der Seite ist ein Schriftzug " ATF 400G-6" kann mir das jemand erklären ?????



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Dieser Post wurde am 11.02.2013 um 15:42 Uhr von Kranfreak Alex editiert.
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11.02.2013, 16:17 Uhr
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getarnter Prototyp des neuen Gottwald AMK 376-63....
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11.02.2013, 16:19 Uhr
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neeeee, war nur Spaß, das ist ein LTM 1350-6.1!

Lese ich da die Flotten-Nr. 752?
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Dieser Post wurde am 11.02.2013 um 16:22 Uhr von BUZ editiert.
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