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175 — Direktlink 20.05.2010, 21:52 Uhr Ulrich Kober Hallo zusammen, Schirmer in Ulm soll auch eine haben. Gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

176 — Direktlink 20.05.2010, 21:52 Uhr Jan.b Gerken war Nummer 15. MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Dieser Post wurde am 20.05.2010 um 22:32 Uhr von Jan.b editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

177 — Direktlink 20.05.2010, 23:00 Uhr tobbi Na dann wird's wohl auch mal hier Zeit für eine Liste Wumag: 102,5m, Faun 10x8-Kranfahrgestell (alle?) 1. Eisele, Maintal (2007) 2. Schirmer, Ulm (2007) - Felbermayr (2009) - BMT - Mediaco (2009) - Havator - Riwal - McNally's - ... 15. Gerken (2010) Ruthmann: 100m, 6a-Sattelauflieger, MB Actros 6x6-Zugmaschine 1. Gardemann (2001) 2. Gerken (2002) -> Abilene, Texas (2010) Bronto: - Maes, Belgien (101m, MB Actros 6a) - Feuerwehr Moskau (101m, MB Actros 6a) - Feuerwehr Hongkong (101m, Scania P 6a) - Gerken, Deutschland (101m, MB Actros 6a, 2007) - Tinlohi, Spanien (101m, MAN TGA 6a) - Janneniska, Finnland (104m, MAN TGS 6a, 2009) - Plaas (Roxu), Spanien (114m, MB Actros 7a, 2010) alle Angaben wie immer ohne Gewähr! Dann mal viel Spass beim Ergänzen! -- MfG Torben Forschung ist die Umwandlung von Geld in Wissen. Innovation ist die Umwandlung von Wissen in Geld. Dieser Post wurde am 20.05.2010 um 23:05 Uhr von tobbi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

178 — Direktlink 21.05.2010, 15:02 Uhr Jan.b Wumag: 102,5m, Faun 10x8-Kranfahrgestell 1. Eisele (2007) 2. Schirmer (2007) - Eine ging nach Spanien (2008) - Riwal - MCNally's - Mediaco (Februar 2009) - Havator (März 2009) - Felbermayr (Mai 2009) - BTM - - - - Gräber (2010) 14. Werbebühne für die USA (2010) 15. Gerken (2010) Bronto: - Feuerwehr Brüssel (101m, MB Actros 6a) MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Dieser Post wurde am 21.05.2010 um 15:02 Uhr von Jan.b editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

179 — Direktlink 21.05.2010, 18:02 Uhr Marco Zitat: Jan.b postete Wumag: 102,5m, Faun 10x8-Kranfahrgestell - Gräber (2010) Ist das die Firma Gräber aus Donaueschingen und Konstanz? -- Gruß Marco Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

180 — Direktlink 21.05.2010, 19:09 Uhr Jan.b Ja, die sollen auch noch eine bekommen. Ende Mai laut www.vertikal.net/de MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

181 — Direktlink 21.05.2010, 20:10 Uhr tobbi Die Gräber ist dann Nr. 16!? Den Brüsseler Feuerwehr-Bronto bezweifel ich aber stark, da verwechselst du sicherlich die Maes: Von der habe ich auch mal irgendwann Bilder mit Blaulicht statt Gelblicht gesehen. Ich wüsste auch nicht, dass es westlich von Moskau noch irgendeine weitere Feuerwehr-101er gäbe. Hier steht auch noch etwas von einer 103er für das britische Festland: http://www.vertikal.net/de/news/artikel/6703/ Ein Betreiber wird nicht genannt, aber wäre dann noch wieder eine Wumag mehr. -- MfG Torben Forschung ist die Umwandlung von Geld in Wissen. Innovation ist die Umwandlung von Wissen in Geld. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

182 — Direktlink 21.05.2010, 21:19 Uhr Jan.b Gräber soll angeblich noch vor Gerken gewesen sein. Ist Maes nicht ein Stadtteil von Brüssel? MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

183 — Direktlink 21.05.2010, 21:22 Uhr Johnny Zitat: Jan.b postete Ist Maes nicht ein Stadtteil von Brüssel? MfG Jan.b Mag sein, es ist aber auch eine Firma mit großer Bronto-Bühne: http://www.vertikal.net/en/news/story/2883/ Gruß, Johannes Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

184 — Direktlink 21.05.2010, 21:30 Uhr tobbi Zitat: Jan.b postete Gräber soll angeblich noch vor Gerken gewesen sein. Aha, na der Termin "Mai 2010" wurde ja auch schon Anfang 2009 bei vertikal.net veröffentlicht, auf der Homepage von Gräber wird die 103er ja auch schon genannt. Wer weiß, wie verlässlich das ist. Zitat: Jan.b postete Ist Maes nicht ein Stadtteil von Brüssel? Keine Ahnung, ich war noch nie in Brüssel. Ich weiß nur, dass Maes Hookwerkers ein Arbeitsbühnenverleih aus Belgien ist. -- MfG Torben Forschung ist die Umwandlung von Geld in Wissen. Innovation ist die Umwandlung von Wissen in Geld. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

185 — Direktlink 21.05.2010, 21:35 Uhr Jan.b Dann war das die, die ich meinte, hat aber glaube ich jetzt Blaulicht und ist mit einer komplette Feuerwehrausrüstung ausgerüstet. MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

186 — Direktlink 22.05.2010, 21:32 Uhr Ulrich Kober Hallo zusammen, auf der HP von Palfinger hsieht man bei den Arbeitsbühnen bei den Wt`s 100 den von der Firma Riwal und eine von einer Firma Mover muß ein Italienischer Arbeitsbühnenbetreiber sein auf dem Oberwagen sieht man Mailand und Venedig angegeben. Gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

187 — Direktlink 22.05.2010, 21:55 Uhr tobbi Hat mir ja schon wieder keine Ruhe gelassen Die 15 Wumag hab ich zusammen, denke ich: Ruthmann: 100m, 6a-Sattelauflieger, MB Actros 6x6-Zugmaschine 1. Gardemann (04/2001) 2. Gerken (02/2002) -> Abilene, Texas (2010) Bronto: - Maes, Belgien (101m, MB Actros 6a, 09/2006) - Feuerwehr Moskau (101m, MB Actros 6a) - Feuerwehr Hongkong (101m, Scania P 6a) - Gerken, Deutschland (101m, MB Actros 6a, 02/2007) - Tinlohi, Spanien (101m, MAN TGA 6a) - Janneniska, Finnland (104m, MAN TGS 6a, 08/2009) - Plaas (Roxu), Spanien (114m, MB Actros 7a, 04/2010) Wumag: 102,5m, Faun 10x8-Kranfahrgestell 1. Eisele (09/2007) 2. Schirmer (10/2007) - Eine ging nach Spanien (2008) - McNally's (2008) - Riwal (NL) (09/2008) - BMT - Debru (NL) - Mediaco (02/2009) - Havator (03/2009) - Felbermayr (06/2009) - Mover (I) (11/2009) - Venpasud (I) (02/2010) - Gärber (2010) - Werbebühne für die USA (2010) 15. Gerken (04/2010) Und gibt's die nach England verkaufte Wumag schon? Dann wären es schon 16. Wie immer, alle Angaben ohne Gewähr! -- MfG Torben Forschung ist die Umwandlung von Geld in Wissen. Innovation ist die Umwandlung von Wissen in Geld. Dieser Post wurde am 22.05.2010 um 22:00 Uhr von tobbi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

188 — Direktlink 22.05.2010, 23:07 Uhr Jan.b Die nach England müsste im Bau sein. MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

189 — Direktlink 25.05.2010, 13:26 Uhr Stephan Moderator Der WT 1000 bei GERKEN ist eine Übernahme einer stornierten Bestellung aus Deutschland. Außerdem frage ich mich gerade, wie lange der große WT eigentlich erst gebaut wird, daß man schon bei 15 Exemplaren angelangt sein soll... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 25.05.2010 um 13:32 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

190 — Direktlink 25.05.2010, 14:51 Uhr Jan.b Wird seit 2007 gebaut. Es werden im Jahr an die 6 Fahrzeuge gebaut. MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

191 — Direktlink 25.05.2010, 21:04 Uhr gregor57 Felbermayr war die 8. gelieferte. Laut Typenschild aber Produktionsnummer 05. Gregor Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

192 — Direktlink 25.05.2010, 21:09 Uhr Ulrich Kober hallo Stephan, ich denke die Zahlen des WT 100 sind schon realistisch,ich meinte es sei auf der Bauma gewesen als ich bei Ruthmann nach der verkauften Anzahl von 100 m Steiger gefragt habe,bei eigenen meinte er die 2 bekannten Fahrzeugen nach Fragen wieviel vom Wt verkauft wären meinte er 10-12 Fahrzeugen. Der Ruthmann ist technisch sicher kein schlechtes Fahrzeug dennoch haben die WT 100 sicher klare Vorteile,hatten wir ja schon. Gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

193 — Direktlink 25.05.2010, 21:35 Uhr tobbi Zitat: Stephan postete [...]wie lange der große WT eigentlich erst gebaut wird, daß man schon bei 15 Exemplaren angelangt sein soll... Wundert dich, dass es schon 15 Stück geben soll, oder dass es erst 15 Verkaufte sind? Dass der Eisele Baunummer 1 ist, sind wir uns denke ich alle einig, bei vertikal ist auch nachzulesen, dass der 09/2007 übergeben wurde. Und von 11 der in obiger Liste genannten Fahrzeuge kann ich dir Bilder zeigen, die anderen 4 (Spanien, BMT, Gärber, USA) habe ich hier aus dem Forum übernommen. Weniger als die 15 gibt es also ziemlich sicher nicht! -- MfG Torben Forschung ist die Umwandlung von Geld in Wissen. Innovation ist die Umwandlung von Wissen in Geld. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

194 — Direktlink 25.05.2010, 22:04 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Zitat: gregor57 postete Felbermayr war die 8. gelieferte. Laut Typenschild aber Produktionsnummer 05. Gregor Hallo Gregor, komisch, denn auf dem Schild, dass ich fotografiert habe, steht ...08 oder ist das gar nicht das Typenschild? Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

195 — Direktlink 26.05.2010, 07:17 Uhr Stephan Moderator Zitat: tobbi postete Zitat: Stephan postete [...]wie lange der große WT eigentlich erst gebaut wird, daß man schon bei 15 Exemplaren angelangt sein soll... Wundert dich, dass es schon 15 Stück geben soll, oder dass es erst 15 Verkaufte sind? Dass der Eisele Baunummer 1 ist, sind wir uns denke ich alle einig, bei vertikal ist auch nachzulesen, dass der 09/2007 übergeben wurde. Und von 11 der in obiger Liste genannten Fahrzeuge kann ich dir Bilder zeigen, die anderen 4 (Spanien, BMT, Gärber, USA) habe ich hier aus dem Forum übernommen. Weniger als die 15 gibt es also ziemlich sicher nicht! Ja, ich habe mich echt über so viele gewundert. Aber wenn man sechs Geräte pro Jahr annimmt, dann passt das ja schon sehr gut... Für den deutschen Markt sind offenbar bis auf weiteres keinen weiteren als die drei bislang bekannten großen WT geplant. Das kann sich aber natürlich von jetzt auf gleich ändern... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

196 — Direktlink 26.05.2010, 19:51 Uhr Ulrich Kober Hallo zusammen, man kann da Stephan verstehen das er sich über soviele verkaufte WT wundert, wenn man die Verkaufszahlen der anderen 100 m Bühnen vergleicht und der Zeitraum so ist der WT fast schon ein Verkaufsschlager. Gruß Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

197 — Direktlink 26.05.2010, 21:25 Uhr Jan.b Die WT 1000 ist auch ein Verkaufsschlager, da ihr bis jetzt keine andere Bühne das Wasser reichen kann. Sie ist sehr geländegängig und hat einen sehr kleinen Wenderadius und ist für ihre Größe sehr leicht. MfG Jan.b -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

198 — Direktlink 13.06.2010, 20:19 Uhr mdkran Ohne Worte -- Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

199 — Direktlink 17.06.2010, 17:35 Uhr tobbi Jetzt wo Bronto auf der Interschutz in Leipzig wieder eine 112m-Bühne stehen hatte, will ich mal wieder ergänzen: Dieser Actros war allerdings kein neues Fahrzeug, sondern genau dasselbe Exponat wie auch schon auf der Bauma! Man hatte fein säuberlich wieder alle Folien abgerissen, das Fahrerhaus zeigte wieder seine rote Lackierung statt der grünen Folie und von Plaas/Roxu ist auch nichts mehr zu lesen. Die orangen Rundumleuchten wurden durch blaue ausgetauscht, oberhalb der Achsen wurden zusätzliche Staukästen montiert und wasserführende Armaturen wurden am Fahrzeug verteilt. Warum Plaas wohl vom Kauf abgesprungen ist, konnte man mir nicht sagen, es wurde aber bestätigt, dass "beide" 112er dasselbe Fahrzeug sind. Verkauft ist er angeblich, soweit ich weiß aber an keine Feuerwehr, sondern ein anderes Unternehmen. Wir werden es sehen! Eigene Bilder habe ich nicht, da Bronto wie schon auf der Bauma gezeigt hat, dass man auch Weltmeister im zuparken ist. Den Transbiaga habe ich noch hinzugefügt, den hatte ich in meinem Archiv übersehen... Wieviele >100m von Bronto schon gebaut wurden, konnte mir aber auch niemand so richtig beantworten, nachdem ich "30" und dann "3" zu hören bekam, haben wir uns auf "knapp 15" geeinigt... Ruthmann: 100m, 6a-Sattelauflieger, MB Actros 6x6-Zugmaschine 1. Gardemann (04/2001) 2. Gerken (02/2002) -> Abilene, Texas (2010) Bronto: - Maes, Belgien (101m, MB Actros 6a, 09/2006) - Feuerwehr Moskau (101m, MB Actros 6a) - Gerken, Deutschland (101m, MB Actros 6a, 02/2007) - Transbiaga, Spanien (101m, MAN TGA 6a) - Feuerwehr Hongkong (101m, Scania P 6a, 03/2008) - Tinlohi, Spanien (101m, MAN TGA 6a, 04/2008) - Janneniska, Finnland (104m, MAN TGS 6a, 08/2009) - ??? (112m, MB Actros 7a, 04/2010) Wumag: 102,5m, Faun 10x8-Kranfahrgestell 1. Eisele (09/2007) 2. Schirmer (10/2007) - Eine ging nach Spanien (2008) - McNally's (2008) - Riwal (NL) (09/2008) - BMT (DK) (02/2009 - Mediaco (02/2009) - Havator (FI) (03/2009) 8. Felbermayr (06/2009) - Mover (I) (11/2009) - Debru (NL) - Venpasud (I) (02/2010) - Gärber (2010) - Werbebühne für die USA (2010) 15. Gerken (04/2010) Wie immer, alle Angaben ohne Gewähr! -- MfG Torben Forschung ist die Umwandlung von Geld in Wissen. Innovation ist die Umwandlung von Wissen in Geld. Dieser Post wurde am 17.06.2010 um 17:40 Uhr von tobbi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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