Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Kronschnabel Franke - historisch - » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] -8- [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] ... [ Letzte Seite ]

175 — Direktlink 25.04.2011, 11:13 Uhr Hendrik Moderator Zitat: AK-48 postete War der erste Einsatz vom GMT,von Kronschnabel Garantier ich dir!!! Welche Kraftwerksbaustelle war das, wo er seinen 1. Job hatte? Wenn Du weitere Bilder vom 500 GMT auftreiben könntest, wäre das ja super! Besonders wie Kronschnabel den Mast & Ballast transportiert hat, würde mich interessieren. danke, gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

176 — Direktlink 25.04.2011, 12:46 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hendrik postete Besonders wie Kronschnabel den Mast & Ballast transportiert hat, würde mich interessieren. Ja das würde mich auch brennend interessieren ! Werksseitig wurden nämlich nur 2 Varianten angeboten. - Var. S1 mit Goldhofer-Trailer für Johnson/RSA; dieser Kran ist samt Original-Trailer in China im Einsatz - Var. S2 mit Stevens-Trailer für Van Driessche/B; dieser Kran ist samt Original-Trailer in Venezuela im Einsatz Entweder hat man Ausleger einfach auf einen passenden Aufleger transportiert und mittels Hilfskran montiert oder tatsächlich, wie ja schon geschrieben, den Masttransporter des AMK 306 verwendet. Dazu hätte man dann aber die Träger für die Auslegerauflage anpassen müssen. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

177 — Direktlink 25.04.2011, 13:44 Uhr AK-48 (t) Zitat: [b]Hendrik postete[/b Welche Kraftwerksbaustelle war das, wo er seinen 1. Job hatte? Wenn Du weitere Bilder vom 500 GMT auftreiben könntest, wäre das ja super! Besonders wie Kronschnabel den Mast & Ballast transportiert hat, würde mich interessieren. danke, gruß hendrik Hallo Hendrik, Das war in Herten,soweit ich mich erinnern kann. Mast und Kontergewichte wurden auf das gepackt was zur Verfügung stand. Kronschnabel hatte die erste Variante. Der zweite 500 GMT bei Kronschnabel kamm aus England und hatte einen 5-Achs Goldhofer mit Mast Aufnahme, die wurde aber nicht benutzt,da es mit einem Hilfskran einfacher ging. Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

178 — Direktlink 25.04.2011, 17:09 Uhr RmKrane Hallo Zusammen Ja AK-48, da habt IHR was angestellt hier ! ;-) Zum GMT 500: Mir liegen Bilder beider Betreiber vor, die ganz klar Variante Var. S1 zeigen. Leider kann/darf ich diese Bilder nicht hier nicht zeigen. -- "Der Mensch heißt Mensch weil ..." Ralf alias: Rm Krane Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

179 — Direktlink 25.04.2011, 19:01 Uhr Ralf Neumann Zitat: AK-48 postete Kronschnabel hatte die erste Variante. Der zweite 500 GMT bei Kronschnabel kamm aus England und hatte einen 5-Achs Goldhofer mit Mast Aufnahme, die wurde aber nicht benutzt,da es mit einem Hilfskran einfacher ging. Vor dem Hintergrund dieser Erkenntnisse frage ich mich dann aber schon wo diese Trailer geblieben sind. Denn sowohl in Mönchengladbach-Wildenrath als auch bei HOVAGO/Spijkenisse Anfang der 90er-Jahre war alles an Kran und Zubehör vorhanden, nur die Trailer fehlten ! Ach ja, der zweite GMT von/für Kronschnabel war der ex-Sparrows/GWS-Kran. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 25.04.2011 um 19:02 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

180 — Direktlink 25.04.2011, 20:06 Uhr AK-48 (t) Hallo Ralf, du hast recht der zweite war von Sparrows. Der Hänger den kannst du bei Kronschnabel& Franke unter Vorbild sehen von Burghardt am 21.12.07 Aufgenommen. Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

181 — Direktlink 25.04.2011, 20:59 Uhr Ralf Neumann Zitat: AK-48 postete ...Der Hänger den kannst du bei Kronschnabel& Franke unter Vorbild sehen von Burghardt am 21.12.07 Aufgenommen. Kein Wunder das ich den nicht erkannt habe, wenn ich immer das zwillingsbereifte Exemplar von Johnson/RSA vor meinem geistigen Auge habe. Und dann auch noch "kastriert", sprich Montage-/Hubvorrichtung fehlt. Aber wieder ein Mosaiksteinchen mehr. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

182 — Direktlink 25.04.2011, 21:23 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: AK-48 postete ...Der Hänger den kannst du bei Kronschnabel& Franke unter Vorbild sehen von Burghardt am 21.12.07 Aufgenommen. Kein Wunder das ich den nicht erkannt habe, wenn ich immer das zwillingsbereifte Exemplar von Johnson/RSA vor meinem geistigen Auge habe. Ich kann es nicht beschwören, aber ich meine, der Original Trailer für den Sparrows Kran war auch zwillingsbereift (genau wie für Johnson). gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

183 — Direktlink 26.04.2011, 20:06 Uhr Ralf Neumann Zitat: LarryBrhv postete Ich kann noch nicht einmal den Kran bestimmen obwohl ich die Bilder vor mir liegen habe....... Ist das ein Gottwald? Nein, es ist ein Liebherr LG 1130 aus den 70er Jahren, wenn ich mich nicht sehr irre. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

184 — Direktlink 26.04.2011, 20:20 Uhr Burkhardt Admin Zitat: LarryBrhv postete Hier zwei Bilder wo ich den Ort und das Jahr nicht bestimmen kann. ... Das könnte im Kaiser-Wilhelm Hafen, Schuppen 73, in Hamburg sein. --- Nachtrag: Ich bin mir fast sicher . -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 26.04.2011 um 20:24 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

185 — Direktlink 26.04.2011, 20:21 Uhr AK-48 (t) Hallo Ralf, hast Recht ein LG1130,ich weiß nicht mehr wo das Bild aufgenommen wurde aber an den Kran kann ich mich noch Erinnern,soweit ich noch weiß Diesel/Elektrisch Steuerung im OW. Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

186 — Direktlink 26.04.2011, 20:45 Uhr Ralf Neumann Zitat: percheron postete Das Nummernschild des Ford ist ein englisches, also irgendwo in GB, darauf deuten auch die anderen Fahrzeuge hin, alle die gleiche Farbe. Auf dem Container steht HAPAG, könnte also Bremen sein, aber Container sind nunmal beweglich. Die PKW´s mit Inselkennzeichen könnten auch ein Hinweis darauf sein, das es sich bei der zu montierenden Containerbrücke um ein Produkt von Liebherr-Irland handelt. Ich meine auf dem ersten Bild ein entsprechendes Herstellerschild zu erkennen (ich habe erfolglos versucht den "Grauschleier" zu beseitigen, damit man es besser lesen kann). -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 26.04.2011 um 20:53 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

187 — Direktlink 26.04.2011, 20:50 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hendrik postete Zitat: Ralf Neumann postete Zitat: AK-48 postete ...Der Hänger den kannst du bei Kronschnabel& Franke unter Vorbild sehen von Burghardt am 21.12.07 Aufgenommen. Kein Wunder das ich den nicht erkannt habe, wenn ich immer das zwillingsbereifte Exemplar von Johnson/RSA vor meinem geistigen Auge habe. Ich kann es nicht beschwören, aber ich meine, der Original Trailer für den Sparrows Kran war auch zwillingsbereift (genau wie für Johnson). Das/war ist in der Tat so. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

188 — Direktlink 26.04.2011, 21:28 Uhr AK-48 (t) Hallo Ralf und Hendrik, daß war so,Kronschnabel hat ihn auf Ballonn Reifen umgerüstet. Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

189 — Direktlink 26.04.2011, 21:38 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Ralf Neumann postete Die PKW´s mit Inselkennzeichen könnten auch ein Hinweis darauf sein, das es sich bei der zu montierenden Containerbrücke um ein Produkt von Liebherr-Irland handelt. Das denke ich auch. Das sind alles gelbe Kombis (Karavan) und somit vermutlich Liebherr Service Fahrzeuge der damaligen Zeit. Ein guter Hinweis ist auch das Nummernschild der einen Karre: JZX 608. "ZX" ist der County Code des irischen "Kerry", wo Killarney liegt (wo Liebherr seit 1958 eine Fabrik hat). "JZX 608" beschreibt ein Fahrzeug, welches zwischen Januar 1973 und Juni 1979 im irischen County "Kerry" zugelassen wurde. Kein Scheiß.....läßt sich tatsächlich ergugeln: http://www.enotes.com/topic/Vehicle_registration_plates_of_Ireland#Series_per_county_1903-1986 gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

190 — Direktlink 26.04.2011, 21:44 Uhr Hendrik Moderator Zitat: AK-48 postete Hallo Ralf und Hendrik, daß war so,Kronschnabel hat ihn auf Ballonn Reifen umgerüstet. Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! Hammerspannend! Einen letzten Beweis bräuchte ich noch: Der Johnson 5-achser (zwillingsbereift) war definitiv blattgefedert. Bislang ging ich fest davon aus, daß auch der Sparrows 5-achser (ebenfalls zwillingsbereift) blattgefedert war. Der Kronschnabel ist aber luftgefedert, und ein Umbau von Blatt auf Luft ist viel zu aufwendig, und macht keinen Sinn. Wer ein Bild vom alten Sparrows hat (möglichst von der Seite), bitte dringend posten - da würde man nämlich die Achsaufhängung am besten erkennen. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

191 — Direktlink 26.04.2011, 22:04 Uhr AK-48 (t) Hau die Hacken in Teer!!!!! Hammerspannend! Einen letzten Beweis bräuchte ich noch: Der Johnson 5-achser (zwillingsbereift) war definitiv blattgefedert. Bislang ging ich fest davon aus, daß auch der Sparrows 5-achser (ebenfalls zwillingsbereift) blattgefedert war. Der Kronschnabel ist aber luftgefedert, und ein Umbau von Blatt auf Luft ist viel zu aufwendig, und macht keinen Sinn. Wer ein Bild vom alten Sparrows hat (möglichst von der Seite), bitte dringend posten - da würde man nämlich die Achsaufhängung am besten erkennen. gruß hendrik Hallo Hendrik, der war Luftgefedert mit Hydaulischen Sützen zum Absatteln dran so ist er rübergekommen. Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

192 — Direktlink 26.04.2011, 22:13 Uhr Hendrik Moderator Zitat: AK-48 postete der war Luftgefedert mit Hydaulischen Sützen zum Absatteln dran so ist er rübergekommen. Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! Dann nehme ich das jetzt mal so hin und schließe mich Ralf an: Wieder ein Mosaiksteinchen mehr! Danke Achim! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

193 — Direktlink 26.04.2011, 22:22 Uhr AK-48 (t) Hallo Hendrik, schau dir nochmal die Bilder von Burkhardt an, neue Felgen neue Reifen und sieht recht schmal aus? Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

194 — Direktlink 26.04.2011, 22:44 Uhr Hendrik Moderator Zitat: AK-48 postete Hallo Hendrik, schau dir nochmal die Bilder von Burkhardt an, neue Felgen neue Reifen und sieht recht schmal aus? Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! Nie im Traum wäre ich drauf gekommen, daß das der alte (und umgebaute) Sparrows ist....das ist echt der Hammer. Jetzt noch Transportbilder von Eurem 1. 500 GMT, dann wär's perfekt Danke nochmal für diesen Thread (obwohl wir das ja schon 100 mal gesagt haben) gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

195 — Direktlink 26.04.2011, 23:11 Uhr AK-48 (t) Nie im Traum wäre ich drauf gekommen, daß das der alte (und umgebaute) Sparrows ist....das ist echt der Hammer. Jetzt noch Transportbilder von Eurem 1. 500 GMT, dann wär's perfekt Danke nochmal für diesen Thread (obwohl wir das ja schon 100 mal gesagt haben) gruß hendrik Ich such und such und bleibe drann!!! Aber wie du bei Burgardt seinen Bilder siehst hat er sich auch in das alte Schätzchen Verliebt,Ginnns. Das braucht Ihr nicht sagen denn über Jeden Komentar eurer seits freuen wir uns Wahnnnnsinnig und zwar Hebelzupfer,Larry und meiner einer!!!!!!!!! Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

196 — Direktlink 28.04.2011, 15:25 Uhr Hendrik Moderator Zitat: LarryBrhv postete Hier ist mir weder der Kran-Typ noch das Jahr bekannt. Na, da schließt sich ja wohl wieder der Kreis zum allerersten Bild hier im Thread......Cool ist auch der alte Sattelschlepper, das müßte ein Hanomag sein. Typische 60-er Jahre Szenerie, allerspätestens noch Anfang 70-er. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

197 — Direktlink 28.04.2011, 19:59 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hendrik postete Cool ist auch der alte Sattelschlepper, das müßte ein Hanomag sein. Gut erkannt, schimpft sich Hanomag Markant. Der Kran in diesem Foto ist ein WILHAG AK 2001 (kam 1961 auf den Markt), wie man dem Schriftzug auf dem Kontergewicht entnehmen kann. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

198 — Direktlink 28.04.2011, 20:13 Uhr AK-48 (t) Hallo Ralf, was du siehst ist ist ja der Wahnsinn. Gruß AK- 48 Hau die Hacken in Teer!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

199 — Direktlink 29.04.2011, 07:41 Uhr Hebelzupfer (†) Hallo zusammen, Zitat: LarryBrhv postete ... Denke wenn der liebe Georg wieder über den großen Teich zurück kommt wird er mir/uns zeigen was er zu bieten hat. Junge .... jetzt fühl ick mir aber jeschmeichelt ! Ernst beiseite: Unsere Zeit hier geht vorerst einmal dem Ende zu - Rückflugtermin steht fest. Obwohl ... eigentlich wollen wir hier garnicht wieder weg. Wir "tingeln" im Moment gerade den alten "Highway one" zwischen Los Angeles und San Francisco hoch - und das ist wohl das schönste Stückchen Straße das ich bisher befahren habe !!! Irgendwer scheint auch etwas gegen unsere Abreisepläne zu haben - der "Highway one" ist zwischen "Ragged Point" und "Old Sur" wegen eines Erdrutsches gesperrt. Man hat uns also buchstäblich Steine in den Weg geworfen ! Das hat aber auch dazu geführt, das wir ein besonderes Hubgerät namens "Columbia" bei der Arbeit beobachten konnten ( nochmal 3 Bilder die eigentlich nicht hierher gehören ): abseits der Straße sieht´s übrigens so aus: Gruß aus Kalifornien Georg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] -8- [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] ... [ Letzte Seite ]     [ Krane und Schwerlast historisch ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek