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175 — Direktlink 24.04.2011, 13:53 Uhr AK-48 Zitat: LarryBrhv postete Hier mal zwei Bilder davon. Vielleicht hilft das ja weiter...... Aufgenommen wurden sie 1988 (noch ohne Beschriftung von Kronschnabel) Hallo an Alle, die keinne Ostereier suchen. Weiß noch Jemand wie der 500-GMT Aufgebaut wurde??? Vieleicht kann Sebastian was dazu sagen? Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

176 — Direktlink 24.04.2011, 14:15 Uhr Ralf Neumann Zitat: AK-48 postete Hallo an Alle, die keinne Ostereier suchen. Weiß noch Jemand wie der 500-GMT Aufgebaut wurde??? Vieleicht kann Sebastian was dazu sagen? Wie ist denn diese Fragestellung gemeint ? Ganz allgemein oder auf diesen Einsatz bezogen ? -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

177 — Direktlink 24.04.2011, 14:41 Uhr AK-48 Hey Ralf, Ganz allgemein,habe mich etwas falsch Ausgedrükt,bin noch neu hier,aber ich Fummel mich da rein, hoffe ich! Guß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

178 — Direktlink 24.04.2011, 14:47 Uhr Gast:Vogel Gäste Ich schätze mal.. ..die Frage zielt auf die bei diesem Kran verwendeten Abstützungen ab.. ?! Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

179 — Direktlink 24.04.2011, 15:01 Uhr AK-48 Zitat: Vogel postete Ich schätze mal.. ..die Frage zielt auf die bei diesem Kran verwendeten Abstützungen ab.. ?! Andreas Ja genau. Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

180 — Direktlink 24.04.2011, 15:11 Uhr Hajo guck mal hier: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=785&pagenum=3 -- nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

181 — Direktlink 24.04.2011, 15:20 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hajo postete guck mal hier: https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=785&pagenum=3 Da haben wir ja gleich zwei Fliegen mit einer Klappe erschlagen, respektive offene Fragen geklärt ! - Masttransport - Stützentransport Ist zwar jetzt Fahrenholz, ich könnte mir allerdings vorstellen, das dies bei Kronschnabel nicht viel anders ausgesehen hat. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

182 — Direktlink 24.04.2011, 15:44 Uhr AK-48 Hallo Ralf, war Fahrenholz! Frage,da du ja gut drüber bescheid weißt,wie wurden die hinteren Stützen Ausgefahren??? Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

183 — Direktlink 24.04.2011, 16:05 Uhr Ralf Neumann Zitat: AK-48 postete Hallo Ralf, war Fahrenholz! Frage,da du ja gut drüber bescheid weißt,wie wurden die hinteren Stützen Ausgefahren??? Blättere einfach in dem von Hajo geposteten Link auf Seite 4. Da ist ein Foto in Posting 076. Dort sieht man zusätzliche Stützen die am Topf verbaut sind. Dort konnte der Kran quasi "aufgebockt werden. Danach wurden die hinteren Abstüzungen hydr. ausgeklappt. Um dich noch mehr in die Technik dieses Krans zu vertiefen kann ich dir nur sehr empfehlen diesen Thread von vorne bis hinten durchzulesen. Es lohnt sich garantiert ! -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

184 — Direktlink 24.04.2011, 16:23 Uhr AK-48 Blättere einfach in dem von Hajo geposteten Link auf Seite 4. Da ist ein Foto in Posting 076. Dort sieht man zusätzliche Stützen die am Topf verbaut sind. Dort konnte der Kran quasi "aufgebockt werden. Danach wurden die hinteren Abstüzungen hydr. ausgeklappt. Um dich noch mehr in die Technik dieses Krans zu vertiefen kann ich dir nur sehr empfehlen diesen Thread von vorne bis hinten durchzulesen. Es lohnt sich garantiert ! Danke für den hinweis!!! Hilft mir bestimmt weiter!!! Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

185 — Direktlink 24.04.2011, 16:34 Uhr Hebelzupfer (†) Hallo zusammen, Ihr werft hier teilweise Kronschnabel und Fahrenholz in einen Topf - das ist so nicht ganz richtig ! Richtig ist : Herr K.-H. Fahrenholz - ein begnadeter Techniker, Disponent und Bauleiter/Einsatzplaner - war einige Zeit als leitender Angestellter bei Erwin Kronschnabel beschäftigt und hat sich dann selbstständig gemacht. Einige weitere Mitarbeiter von Kronschnabel sind seinerzeit mitgegangen. Von daher sind anfängliche Ahnlichkeiten in den Vorgehensweisen, der Technik und der Kundschaft absolut natürlich - und ein gewisser ( bis heute andauernder ) Wettbewerb natürlich auch ! Nur mal so als Anmerkung ... MfG Georg Dieser Post wurde am 24.04.2011 um 17:28 Uhr von Hebelzupfer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

186 — Direktlink 24.04.2011, 17:19 Uhr AK-48 Dieser Meinung, von Zupfer schließ ich mich an, K.-H Fahrenholtz ist und bleibt ein Techniker der seines gleichen sucht!!! Er war lange bei Franke Bremen und wenn er Die Bilder hier sieht,wird er sich Freuen,denn es sind viel Einsätze zu sehen die er Bearbeitet hat! Aber ganz klar Fahrenholtz und Kronschnabel haben nichts miteinander zu tun!!! Guß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

187 — Direktlink 24.04.2011, 17:39 Uhr Ralf Neumann Zitat: AK-48 postete Aber ganz klar Fahrenholtz und Kronschnabel haben nichts miteinander zu tun!!! Ja ihr beiden habt recht, ich habe mich da wohl etwas undeutlich ausgedrückt. Ich wollte lediglich darauf hinweisen, das der dort gezeigte 500 GMT bei Fahrenholz im Einsatz ist (war). Es dürfte wohl der Ex-Kronschnabel-Kran sein. Ausserdem werden in diesem Thread ja 500er GMT´s der diversesten Betreiber gezeigt. Also back to the roots und weiter mit dem Kronschnabel. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

188 — Direktlink 24.04.2011, 18:01 Uhr AK-48 Hallo Ralf, nicht schlimm,die Bilder auf unsere Seite sind von uns! War der erste Einsatz vom GMT,von Kronschnabel Garantier ich dir!!! Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

189 — Direktlink 25.04.2011, 09:12 Uhr LarryBrhv Hier ein Foto aus dem Jahr 1988 Die beiden stammen von 1990 Hier nochmal zwei Fotos aus dem Jahr 1988 zum Schluß noch drei von 1981 (heute vor 30 Jahren ) Allen einen schönen Oster-Montag Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

190 — Direktlink 25.04.2011, 10:31 Uhr rollkopf Ostern ist doch ne schöne Zeit... wieder schöne Gottwald-Fotos... herzlichsten Dank Andreas -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

191 — Direktlink 25.04.2011, 10:46 Uhr percheron Ja, die Ostereier werden immer dicker und schöner. Klasse Gottwaldbilder und von einen LG 1200(?). Was wird da wohl noch alles kommen? Erstmal wieder Danke. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

192 — Direktlink 25.04.2011, 11:13 Uhr Hendrik Moderator Zitat: AK-48 postete War der erste Einsatz vom GMT,von Kronschnabel Garantier ich dir!!! Welche Kraftwerksbaustelle war das, wo er seinen 1. Job hatte? Wenn Du weitere Bilder vom 500 GMT auftreiben könntest, wäre das ja super! Besonders wie Kronschnabel den Mast & Ballast transportiert hat, würde mich interessieren. danke, gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

193 — Direktlink 25.04.2011, 12:46 Uhr Ralf Neumann Zitat: Hendrik postete Besonders wie Kronschnabel den Mast & Ballast transportiert hat, würde mich interessieren. Ja das würde mich auch brennend interessieren ! Werksseitig wurden nämlich nur 2 Varianten angeboten. - Var. S1 mit Goldhofer-Trailer für Johnson/RSA; dieser Kran ist samt Original-Trailer in China im Einsatz - Var. S2 mit Stevens-Trailer für Van Driessche/B; dieser Kran ist samt Original-Trailer in Venezuela im Einsatz Entweder hat man Ausleger einfach auf einen passenden Aufleger transportiert und mittels Hilfskran montiert oder tatsächlich, wie ja schon geschrieben, den Masttransporter des AMK 306 verwendet. Dazu hätte man dann aber die Träger für die Auslegerauflage anpassen müssen. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

194 — Direktlink 25.04.2011, 13:44 Uhr AK-48 Zitat: [b]Hendrik postete[/b Welche Kraftwerksbaustelle war das, wo er seinen 1. Job hatte? Wenn Du weitere Bilder vom 500 GMT auftreiben könntest, wäre das ja super! Besonders wie Kronschnabel den Mast & Ballast transportiert hat, würde mich interessieren. danke, gruß hendrik Hallo Hendrik, Das war in Herten,soweit ich mich erinnern kann. Mast und Kontergewichte wurden auf das gepackt was zur Verfügung stand. Kronschnabel hatte die erste Variante. Der zweite 500 GMT bei Kronschnabel kamm aus England und hatte einen 5-Achs Goldhofer mit Mast Aufnahme, die wurde aber nicht benutzt,da es mit einem Hilfskran einfacher ging. Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

195 — Direktlink 25.04.2011, 17:09 Uhr RmKrane Hallo Zusammen Ja AK-48, da habt IHR was angestellt hier ! ;-) Zum GMT 500: Mir liegen Bilder beider Betreiber vor, die ganz klar Variante Var. S1 zeigen. Leider kann/darf ich diese Bilder nicht hier nicht zeigen. -- "Der Mensch heißt Mensch weil ..." Ralf alias: Rm Krane Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

196 — Direktlink 25.04.2011, 18:48 Uhr LarryBrhv Hi Ralf Wir stellen hier doch nix an ...... Nie nicht hier Werde morgen wieder Nachschub holen gehen. Darf hier ja auch nicht ins stocken geraten. Dieser Post wurde am 25.04.2011 um 18:54 Uhr von LarryBrhv editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

197 — Direktlink 25.04.2011, 19:01 Uhr Ralf Neumann Zitat: AK-48 postete Kronschnabel hatte die erste Variante. Der zweite 500 GMT bei Kronschnabel kamm aus England und hatte einen 5-Achs Goldhofer mit Mast Aufnahme, die wurde aber nicht benutzt,da es mit einem Hilfskran einfacher ging. Vor dem Hintergrund dieser Erkenntnisse frage ich mich dann aber schon wo diese Trailer geblieben sind. Denn sowohl in Mönchengladbach-Wildenrath als auch bei HOVAGO/Spijkenisse Anfang der 90er-Jahre war alles an Kran und Zubehör vorhanden, nur die Trailer fehlten ! Ach ja, der zweite GMT von/für Kronschnabel war der ex-Sparrows/GWS-Kran. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Dieser Post wurde am 25.04.2011 um 19:02 Uhr von Ralf Neumann editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

198 — Direktlink 25.04.2011, 20:06 Uhr AK-48 Hallo Ralf, du hast recht der zweite war von Sparrows. Der Hänger den kannst du bei Kronschnabel& Franke unter Vorbild sehen von Burghardt am 21.12.07 Aufgenommen. Gruß AK-48 Hau die Hacken in Teer!!!!! -- Hau die Hacken in Teer!!!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

199 — Direktlink 25.04.2011, 20:59 Uhr Ralf Neumann Zitat: AK-48 postete ...Der Hänger den kannst du bei Kronschnabel& Franke unter Vorbild sehen von Burghardt am 21.12.07 Aufgenommen. Kein Wunder das ich den nicht erkannt habe, wenn ich immer das zwillingsbereifte Exemplar von Johnson/RSA vor meinem geistigen Auge habe. Und dann auch noch "kastriert", sprich Montage-/Hubvorrichtung fehlt. Aber wieder ein Mosaiksteinchen mehr. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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