Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Mercedes-Benz NG Schwerlastzugmaschinen (2638, 2644, 3850 ...) » Threadansicht

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150 — Direktlink 15.12.2012, 18:40 Uhr kodo63 Zitat: Sebastian Suchanek postete NaulandManni schickt die folgenden Bilder aus Bremen: Bildquelle: NaulandManni Tschüs, Sebastian Die goldene und die weiße NG3850 sind für mich nach wie vor die schicksten Schwerlastzugmaschinen, die ich kenne. Hatte das Vergnügen, die beiden in den 80ern in Hannover live beim U-Bahn Bau erleben zu dürfen. Sahen nigelnagelneu aus. Da hat die weiße nachts die TBM vom Zielschacht zurück zum Startschacht gebracht (Und das gefühlt im Leerlauf!) auf parallelgekuppelten Scheuerle(?) Modulen. Hab leider nur Dias gemacht damals und hier in der Nähe keinen Diascanner... War überhaupt ne spannende Baustelle damals. Da war alles an Kranen unterwegs was (Fricke-)Schnidbauer zu bieten hatte inkl. AK 850 im Ursprungszustand einteilig zum Einhub der TBM. Hab gedacht ich trau meinen Augen nicht. Ich weiß nicht mehr wie der ballastiert war, aber gefühlsmäßig schien mir das Teil für den Hub etwas groß. -- Gruß aus Hamburg André Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

151 — Direktlink 16.12.2012, 18:58 Uhr MSM Moin, 1988 auf dem Nürburgring. Scheiße hat das damals gekübelt............. Ist nicht unbedingt Schwerlast, aber eine schicke Kombination, wie ich finde... Gruß Martin -- Gruß Martin NIX OHNE UNS !!! www.maschinen-strassen-montagen.de www.facebook.com/msm.wvt Dieser Post wurde am 16.12.2012 um 19:00 Uhr von MSM editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

152 — Direktlink 19.12.2012, 12:09 Uhr Testleser Mercedes Schwerlastgeschichte Teil 1... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

153 — Direktlink 19.12.2012, 12:10 Uhr Testleser Mercedes Schwerlastgeschichte Teil 2... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

154 — Direktlink 19.12.2012, 22:36 Uhr JSC Wahnsinnsbilder - Vielen Dank für's Zeigen! -- Schöne Grüße, Josef www.vorbildundmodell.net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

155 — Direktlink 22.12.2012, 16:44 Uhr BUZ geilomat!!!!!!!!! Vielen Dank BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

156 — Direktlink 22.12.2012, 17:34 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Testleser postete Mercedes Schwerlastgeschichte Teil 2... Ist das nun ein Mercedes oder ein Hanomag? Und falls es ein Mercedes ist: wie kommt die Hanomag-Hütte da drauf? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

157 — Direktlink 22.12.2012, 17:42 Uhr Der Michel @ Sebastian Nach Übernahme von MB wurden die Hanomag Henschel eine Zeitlang als Mercedes-Benz weiter gebaut. Ist ist tatsächlich richtig so. Aber die sind wirklich sehr selten. Wie viele davon gebaut wurden und wie lange diese MB-Henschel gebaut wurden, zur Zeit kein Plan. Lässt sich aber sicher heraus finden. -- LKW aus ganz Europa und aller Welt, Schwertransport, Krane, Bau- und Landmaschinen, Oltimer u. v. m. : http://neinis-lkw-fotoforum.de/index.php Aktuell zu empfehlen: Alte ungarische Bilder In Deutschland unterwegs ( schönes von damals ) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

158 — Direktlink 22.12.2012, 18:03 Uhr BUZ in der Zeit von 1969 bis 1973, also vor dem NG, wurden der Mercedes LAPK 2632 6x6 und der LAPK 1632 4x4 bei Hanomag-Henschel Fahrzeugwerke (HHF) in Kassel gebaut. Daimler hatte damals in der kubischen LP-Baureihe keine Allradversion verfügbar, bediente sich im Henschel-Regal mit dem F 261 Allrad, setze den V10 Motor OM 403 ein, dazu noch Getriebe und AP-Achsen aus eigenem Hause und fertig waren die o. g. Typen. Erhältlich waren sie wahlweise auch als HHF F 163 AK bzw. F 263 AK mit geändertem Kühlergrill Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 22.12.2012 um 18:05 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

159 — Direktlink 22.12.2012, 18:06 Uhr Lue Dora Laut Oswald "Lastwagen Lieferwagen Transporter 1945 - 1988" wurden die Typen von 1972 bis 1974 parallel als Hanomag-Henschel bzw. Mercedes Benz gebaut. Ab 1973 kam ja dann die "Neue Generation" - welche meiner Meinung nach eher die Designnachfolge des Henschels "F" als des Mercedes "LP" darstellt. -- Gruß Wolfgang ____ Planung ersetzt den Zufall durch den Irrtum ____ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

160 — Direktlink 22.12.2012, 19:39 Uhr Blaumann Richtig großes Kino! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

161 — Direktlink 23.12.2012, 10:04 Uhr Oliver Thum http://schwerlastforum-austria.forenworld.at/viewtopic.php?f=136&t=667 Mein Vater hatte auch einen! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

162 — Direktlink 23.12.2012, 18:44 Uhr mika-74 Zitat: Testleser postete Mercedes Schwerlastgeschichte Teil 2... Hallo Testleser, das sind echt Super Bilder von dem MB-Hanomag-Henschel, mit den kann man sogar sehr gut arbeiten, bin seit einiger weihle damit beschäftigt diese Kabine als Master Modell im Masstab 1:24 zu bauen, da kann ich jedes Vorbild gut gebrauchen, wenn das Master Modell fertig ist und die ersten Abgüsse da sind möchte ich auch noch die Kabine in der Langen Fernkabine machen! Wenn Du noch mehr Bilder hast, dann würde ich mich sehr darüber freuen, den Bilder von diesen Fahrzeugen sind sehr rahr! Viele Grüsse Maik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

163 — Direktlink 23.12.2012, 22:41 Uhr RONLEX Im historischen Pieper Thread ist auch einer. Aber ich schätze den hast du schon entdeckt. -- Grüsse Ronald Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

164 — Direktlink 24.12.2012, 08:57 Uhr Oliver Thum Paule hatte auch einen! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

165 — Direktlink 25.12.2012, 19:23 Uhr Oliver Thum Auch RIGA hatte einen! 6x4 Gottwald Autokrane Buch Seite139 Wie mir eben einfällt hatte auch Fricke Schmidbauer einen 6x4 aus der Luis Fricke Zeit. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

166 — Direktlink 25.12.2012, 19:45 Uhr MSM Zitat: Oliver Thum postete http://schwerlastforum-austria.forenworld.at/viewtopic.php?f=136&t=667 Mein Vater hatte auch einen! Servus ins Alpenland und schöne Weihnachten, Danke das du uns teilhaben lässt, auch mit diesem Link. Grüße aus dem Flachland Martin -- Gruß Martin NIX OHNE UNS !!! www.maschinen-strassen-montagen.de www.facebook.com/msm.wvt Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

167 — Direktlink 27.12.2012, 08:51 Uhr Testleser Hallo Maik, ein paar Bilder von den Hanomag-Mercedes hab ich noch gefunden. Hoffe das hilft beim Modellbau. Los geht´s mit Teil 1/4 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

168 — Direktlink 27.12.2012, 08:52 Uhr Testleser Teil 2/4 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

169 — Direktlink 27.12.2012, 08:53 Uhr Testleser Teil 3/4 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

170 — Direktlink 27.12.2012, 08:54 Uhr Testleser Teil 4/4 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

171 — Direktlink 27.12.2012, 09:09 Uhr BUZ Zitat: Testleser postete Teil 4/4 hatte Arminger zwei Stück? Kennzeichen O-96-394 und O-96-070, man beachte auch die verschiedenen FH-Beschriftungen Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

172 — Direktlink 27.12.2012, 12:35 Uhr Testleser Hallo BUZ, von den Hanomag-Mercedes hat es bei Arminger nur ein Stück gegeben. Die Titan im Hintergrund war der Nachfolger (zusammen mit 2 Iveco-Magirus mit WSK). Die Titan hatte dann das Kennzeichen O-96.394 und der Hanomag (offensichtlich nach neuer Lackierung der Kabine) wurde auf O-96.070 angemeldet. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

173 — Direktlink 27.12.2012, 13:00 Uhr Harry K. ....also ich sehe auf dem dritten Bild des Arminger-Freds zwei 2632 mit kurzem Henschel-Haus auf einem Bild stehen.... O 96-394 und O 96-582. (Frag mal Deine "Bildquelle" - von dieser Hofaufnahme gibt es noch ein zweites Foto wo man beide 2632er ganz sieht!) Anhand der Platte an der Stoßstange hat die O 96-394 offensichtlich tatsächlich einmal ein anderes Kennzeichen (O 96-070) bekommen.... Und BUZelbär......Brille kaputt oder sooooo???? *ganztiefduckt* -- Gruß aus dem Süden Harry Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

174 — Direktlink 27.12.2012, 15:03 Uhr Testleser Tatsächlich - O-196.582 war dann später das Kennzeichen der 3850 Da kennt sich doch glatt wer in meiner Fotoschachtel besser aus als ich :-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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