Hansebubeforum » 1/50 » Modell Liebherr LTM 11200-9.1 von NZG » Threadansicht

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1525 — Direktlink 05.05.2011, 22:46 Uhr Wilfried E. Hallo Frans, da hast Du wieder eine perfekte Arbeit geleistet. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1526 — Direktlink 05.05.2011, 22:59 Uhr Steffen Hallo Frans, sehr tolle Arbeit,Gratulation -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1527 — Direktlink 06.05.2011, 10:07 Uhr Paul R Excellent job! Looks very nice. Paul R Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1528 — Direktlink 06.05.2011, 10:41 Uhr Cat365 Schaut sehr gut aus aber Demag Ballast auf nem Liebherr Kran?? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1529 — Direktlink 06.05.2011, 10:52 Uhr Schmiddi Zitat: Cat365 postete Schaut sehr gut aus aber Demag Ballast auf nem Liebherr Kran?? Das gleiche wollte ich auch schreiben..... -- Gruß aus der Nähe Nienburg/Weser Jens Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1530 — Direktlink 06.05.2011, 10:58 Uhr Davidian So macht Havator das aber auch in der Realität! -- Grüße aus Hannover David Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1531 — Direktlink 06.05.2011, 11:00 Uhr Burkhardt Admin Hallo Frans, schönes Modell und sogar den Vorbildgemäßen Demag Ballast am Kran -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1532 — Direktlink 06.05.2011, 11:10 Uhr Schmiddi Zitat: Davidian postete So macht Havator das aber auch in der Realität! Ach sooooooooooo...... Dann ist das geklärt. Grund? -- Gruß aus der Nähe Nienburg/Weser Jens Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1533 — Direktlink 06.05.2011, 11:18 Uhr Davidian Den Grund kenne ich leider nicht! -- Grüße aus Hannover David Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1534 — Direktlink 06.05.2011, 11:35 Uhr Adrian Flagmeyer Havator ist im skandinavischen und baltischen Raum unterwegs. Dort haben sie mehrere Niederlassungen. In diesen Depots sind diese ''Demag-Gewichte'' gelagert. Wenn also ein Großkran ;-) von einer Baustelle zur nächsten reist werden nur die benötigten Gittermastsegmente und sonstiges Equipment mitgenommen. Den Ballast holt man sich dann lieber aus dem jeweilig ansässigen Depot. Das spart Transporteinheiten. Bei TC 2800 und CC 6800 kann man diese Gewichtsvarianten auch erkennen. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1535 — Direktlink 06.05.2011, 11:37 Uhr Schmiddi Danke Adrian, so ähnlich hatte ich das auch vermutet. -- Gruß aus der Nähe Nienburg/Weser Jens Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1536 — Direktlink 06.05.2011, 13:11 Uhr Cat365 Achso das ist ja mal interessant! Dann wird das Nzg Modell in dem Sinne ja flasch sein? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1537 — Direktlink 06.05.2011, 20:06 Uhr LTL2600 i like how you changed over the CWs to Demag CWs instead of Liebherr since that is how the real Havator LTM 11200 is. very good job!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1538 — Direktlink 10.05.2011, 17:18 Uhr yangshengchen here are some new photos for my super Mammoet 11200 Convey, Welcome comments. as always, there some customized made parts in specially based on the photos in actually BTW, for some reasons, I will check my private message box in rare, if you want to discuss or know the details for some parts, please contact with me by mailbox ysc@e-bices.org, many thanks for you support and comments in anyway! Dieser Post wurde am 10.05.2011 um 17:23 Uhr von yangshengchen editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1539 — Direktlink 15.05.2011, 09:50 Uhr Woody letztens auf einer Baustelle in der Region: Dank an Birger Henning (Dreamdock.de) Grüße aus Dresden Thomas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1540 — Direktlink 15.05.2011, 11:03 Uhr cbr-driver Morgen Thomas, die Decals sind ja Super, machen das modell noch ne ganze ecker detailierter. Super gemacht. mfg dominic Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1541 — Direktlink 16.05.2011, 22:04 Uhr Wilfried E. Hallo, aufgrund von Nachfragen ein kleiner Tipp zur Benutzung des Ballastdorns... Die Dreieckslöcher sind leider etwas unterschiedlich in den Ballastplatten. Außerdem bilden die Löcher kein "gleichschenkliges" Dreieck. Dreht den Dorn mal immer um 120°. In einer Stellung könnte er dann wieder passen. In den Ecken des Dreieckslochs setzen sich kleine Lacktröpfchen fest, die man mit vorsichtigem Druck des Dorns (oder einem kleinen Teppichmesser/Skalpell) entfernen kann. Dann passen wieder einige Platten mehr. Sonst muss man die nächste Stufe versuchen: Wenn man die Spitzen des Dorn "gaaanz minimal" abfeilt, könnte es wieder etwas besser gehen. Aber nur vorsichtig, sonst hält er nach dem Dreh von 60° nicht mehr an den Kanten des großen Lochs der Unterseite. Originaldorn -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1542 — Direktlink 18.05.2011, 17:34 Uhr Chris-1045 (†) Das Auslegersystem T3YV2VE. Zumindest ungefähr, laut Datenblatt. -- Grüße aus Wolfsburg, Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1543 — Direktlink 18.05.2011, 23:15 Uhr Wilfried E. Hallo Chris, ein "Brachtkerl" !! -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1544 — Direktlink 19.05.2011, 21:03 Uhr Siegfried Auschra Hallo, kann ich mit meinem neutralen LTM 11200 auch und das ist auch ein Prachtkerl-diese Stellung ist doch nichts ungewöhnliches für nen LTM 11200-ODER? Siggi -- Grüsse vom Bodensee an alle Modellbauer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1545 — Direktlink 19.05.2011, 22:13 Uhr Chris-1045 (†) Zitat: Siegfried Auschra postete Hallo, kann ich mit meinem neutralen LTM 11200 auch und das ist auch ein Prachtkerl-diese Stellung ist doch nichts ungewöhnliches für nen LTM 11200-ODER? Siggi Es geht hier einfach NUR um das Auslegersystem. -- Grüße aus Wolfsburg, Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1546 — Direktlink 19.05.2011, 23:02 Uhr Siegfried Auschra Na Chris , das sag ich doch auch-es geht nur um das Auslegersystem. Und werd nur nicht wütend Grins. Gruss Siggi -- Grüsse vom Bodensee an alle Modellbauer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1547 — Direktlink 12.06.2011, 00:16 Uhr LTR13000 Hallo, Habe bei meinem LTM 11200 mal den Mast leicht modifiziert. Durch einen zusätzlichen Ausschnitt an der Mastunterseite, können alle Mastschüsse auch auf halbe Länge ausgefahren werden. Der erste Ausschnitt war am schwierigsten, da er ausgemessen und freihändig gebohrt werden mußte. Bei den folgenden habe ich dann den bestehenden Ausschnitt als Bohrschablone benutzt. Wichtig ist dabei, das der Bohrer nicht stumpf ist. Danach habe ich erstmal mit einen schmalen Schlüsselfeile grob vorgearbeitet. Die Feinarbeit dann mit einer quadratischen Feile gemacht. Nächster Schritt ist dann die Mastschüsse grau lackieren. Habt Ihr auch einen klappbaren Schwerlastrollenkopf? Sieht fast so aus, als wäre es geplant. Dieser Post wurde am 12.06.2011 um 00:19 Uhr von LTR13000 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1548 — Direktlink 13.06.2011, 20:35 Uhr Sebastian Suchanek Admin Hat jemand evtl. einen Einscherplan für die mittelgroße Hakenflasche? In der Aufbauanleitung ist ja nur der Plan für die große Flasche... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1549 — Direktlink 13.06.2011, 20:43 Uhr Jan.b Hi Sebastian, wenn die Hakenflasche vor dir steht, gehst du von rechts nach Links die Seilscheiben durch. Und als letztes in die Mitte an den Festmachpunkt. Gruß Jan -- Viele Grüße aus Taiwan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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