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125 — Direktlink 14.04.2014, 23:13 Uhr baggerphil Vielen Dank für die genialen Bilder dieses speziellen Einsatzes (resp. an diesem speziellen Einsatzort!) Schön, wieder mal etwas von Euch zu sehen. Und die neue Iveco kann sich auch sehen lassen! Wunderschöner Fuhrpark. Ich hoffe, dass ich die Zugmaschine mal live sehe... Da muss ich ja glatt mal wieder in St. Gallen ins Industriegebiet fahren -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Dieser Post wurde am 14.04.2014 um 23:14 Uhr von baggerphil editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

126 — Direktlink 14.04.2014, 23:24 Uhr Tomba Zitat: baggerphil postete Vielen Dank für die genialen Bilder dieses speziellen Einsatzes (resp. an diesem speziellen Einsatzort!) Schön, wieder mal etwas von Euch zu sehen. Und die neue Iveco kann sich auch sehen lassen! Wunderschöner Fuhrpark. Ich hoffe, dass ich die Zugmaschine mal live sehe... Da muss ich ja glatt mal wieder in St. Gallen ins Industriegebiet fahren Da kann ich Phil nur in allen Punkten zustimmen!! Danke für die tollen Bilder! -- Gruss aus der Zentralschweiz Thomas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

127 — Direktlink 15.04.2014, 06:26 Uhr TranceMax Absolut geniale Bilder aus teilweise nicht alltäglicher Perspektive, danke für zeigen! -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

128 — Direktlink 15.04.2014, 22:34 Uhr Fredi Staubli Kann es sein, dass die 8x6 ein Zwilling ist? Hat einige Anbautteile, die nicht Astra- Sivi- Iveco- Teile sind. Grüße Fredi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

129 — Direktlink 15.04.2014, 22:48 Uhr ETE Nein, ist denke ich die Gleiche. Sie war mal blau und hatte ZH Schilder. Gruss ETE Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

130 — Direktlink 15.04.2014, 22:58 Uhr Fredi Staubli Dachte mir doch, dass ich diverse Details schon mal gesehen habe. Jetzt ist alles klar. Wünsche allzeit gute fahrt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

131 — Direktlink 16.04.2014, 11:51 Uhr jape Hammer Bilder von einer spektakulären Baustelle! Vielen Dank fürs Einstellen! Grüße Peter Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

132 — Direktlink 16.04.2014, 19:34 Uhr aregger-fan Hallo Super Bilder! Eine Frage warum sind die beiden TDK s nicht selber geklettert? Danke für die Antwort! Gruess Marc -- Alle Bilder unterliegen meinem Copyright! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

133 — Direktlink 16.04.2014, 19:40 Uhr Oliver Thum Super schöne Fotos von diesem tollen Einsatz im Hochgebirge! Danke fürs zeigen! Ja,würde mich auch intressieren warum die nicht geklettert sind? -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

134 — Direktlink 16.04.2014, 19:48 Uhr ETE Zitat: Oliver Thum postete Super schöne Fotos von diesem tollen Einsatz im Hochgebirge! Danke fürs zeigen! Ja,würde mich auch intressieren warum die nicht geklettert sind? Über den Winter mussten jeweils wegen Schnee, Eis und Sturm die Ausleger demontiert werden und wenn dann eh schon ein Kran vor Ort ist für die Auslegermontage, dann geht das natürlich mit einiges weniger an Aufwand die Krane gleich noch zu erhöhen. Der 500 B steht seit April 15 m höher und der 1250 B wurde um 10 m erhöht. Das ist die nun die Endhöhe. Im Spätherbst sollten die Arbeiten abgeschlossen sein und dann werden die Krane komplett demontiert. Beste Grüsse ETE Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

135 — Direktlink 16.04.2014, 20:47 Uhr Oliver Thum Danke für die Info! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

136 — Direktlink 17.04.2014, 21:20 Uhr Steffen Super schöne Aufnahmen.... dankeschööön ... -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

137 — Direktlink 19.04.2014, 22:41 Uhr ETE Endlich im Einsatz unser neuer kleiner Kran Schlepper Scania G490 (Euro 6) mit 36 mt Kran und 280 cm Innenhöhe. http://imageshack.com/a/img836/9392/ce3n.jpg Dieser Post wurde am 23.05.2014 um 22:10 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

138 — Direktlink 19.04.2014, 23:17 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: ETE postete Endlich im Einsatz unser neuer kleiner Kran Schlepper Scania G490 Interessante Achs-Konfiguration der Zugmaschine. Dazu hätte ich zwei Fragen: 1. Ist die dritte Achse "nur" Einzelbereift oder auch lenkbar und/oder liftbar? 2. Täuscht das durch die Fotoperspektive oder haben die beiden Hinterachsen wirklich eine kleinere Bereifung als die Vorderachse? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

139 — Direktlink 20.04.2014, 06:15 Uhr BUZ meine Vermutung: 1) lenkbar und entlastbar, zum liften reicht der Weg wohl nicht mehr 2) Du täuschst Dich nicht, auch bei Knettenbrech & Gurdulic an den Schubboden-Zugmaschinen ist das so! Schönes Fahrzeug, dezent designt, und nicht zuviel Zierstreifen und Lametta! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

140 — Direktlink 30.04.2014, 22:46 Uhr TENO Einsatz LTM 1350-6.1 bei Sersa Group [URL=http://www.directupload.net][/URL] [URL=http://www.directupload.net][/URL] [URL=http://www.directupload.net][/URL] [URL=http://www.directupload.net][/URL] Gruss Gregor Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

141 — Direktlink 23.05.2014, 18:25 Uhr ETE Die Achse ist lenk- und liftbar Reifen sind kleiner, da die VA 9 t hat und dementsprechend eine grössere Bereifung braucht. Gruss aus St. Gallen ETE Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

142 — Direktlink 23.05.2014, 18:31 Uhr ETE Einsatz am 22. Mai mit unserem LTM 1350-6.1 in der Westschweiz. Einheben einer Fussgängerüberführung mit rund 50 m Länge im schönen Greyerzerland. Da die Zufahrt ziemlich schwierig war, konnten wir gleich auch unser neues Bodenplattensystem (Durabase) einsetzen. Die Platten haben sich dabei bestens bewährt und der Kran konnte sicher zum Ufer runterfahren. Bei Bedarf können wir nun so über 80 m Behelfsstrasse in kürzester Zeit erstellen. Dieser Post wurde am 23.05.2014 um 18:32 Uhr von ETE editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

143 — Direktlink 06.06.2014, 14:23 Uhr Oliver Thum Übers Pfingstwochenende bei uns auf Besuch! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

144 — Direktlink 06.06.2014, 22:41 Uhr TENO Der 1. Besitzer hatte ein anderes Kleid ............ [URL=http://www.directupload.net][/URL] Gruss Gregor Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

145 — Direktlink 07.06.2014, 22:36 Uhr SIVI-FAN Hallo Oli, vielen Dank für die schönen Bilder einer tollen Maschine! Gruss Stefan www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

146 — Direktlink 06.08.2014, 20:53 Uhr ETE Seit ein paar Wochen befindet sich die ebenfalls zur EMIL EGGER - Gruppe gehörende Zumwald Transports SA nun an ihrem neuen Hauptsitz in Avenches. Von diesem modernen Logistik-Center auf über 40'000 m2 Grundfläche werden vornehmlich die Kunden im Westen der Schweiz mit den bekannten Dienstleistungen wie Transporte, Spezialtransporte, Kranarbeiten und Industrieumzüge bedient. Zum Tag der offenen Tür anlässlich der Einweihung sind alle Interessierten herzlich eingeladen! Wir freuen uns jetzt schon! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

147 — Direktlink 12.08.2014, 07:59 Uhr goeandi wann geht es mit den transporten ab altenrhein los? http://www.solothurnerzeitung.ch/solothurn/thal-gaeu-niederamt/der-erlinsbacher-dorfbrunnen-muss-schwertransporten-weichen-127847028 lg andi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

148 — Direktlink 25.08.2014, 22:36 Uhr TENO Transport der Doppelstockwagen bei jedem Wetter ............ [URL=http://www.directupload.net][/URL] [URL=http://www.directupload.net][/URL] [URL=http://www.directupload.net][/URL] [URL=http://www.directupload.net][/URL] Gruss Gregor Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

149 — Direktlink 27.08.2014, 21:37 Uhr weisichnicht Ist das nicht eine Hubhebelbrücke von Paule Stuttgart ? -- Do brauchsch Nerva wia broide Nudla Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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