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08.04.2011, 23:30 Uhr
TC-2800
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@ Hebelzupfer
zu Post 095
Die "Bangladesch-Abwrack-Methode" hatte einen ganz simpelen Hintergrund:
Man konnte seinerzeit auf "Privatstrand" die nicht unerheblichen Kosten für
Liegeplatz (Wasser oder Dock) fast auf Null drücken, wenn man - wie in dem
Fall - einen billigen Privatstrandbesitzer fand.
Das "Bangladeschverfahren" war auf Privatgrund möglich, wenn die Schiffe
völlig trockengelegt waren (Öl, Wasser, komplett). Die Kosten für den Kraneinsatz
waren gegenüber der Abwrackung im Schwimm- oder Trockendock gering.
Heute mutet uns das Verfahren schon aus Umweltgründen als unverantwortlich
an. Damals verklappte man ja auch noch jeden Chemiecocktail in der Nordsee.
Ist einfach schön, was ihr da ausgegraben habt und zeigt, da kommen die
Erinnerungen aber mächtig hoch...
Auf "Schwerlastinfo" sah ich Bilder aus alten Zeiten, die hier zeitbezogen
reingehören. Leider kann man nicht mehr feststellen, wer die Fotos damals
machte und einstellte. Da sind welche aus der Zeit 1977 ff gezeigt worden,
Aufnahmen mit Schwertransportzügen auf dem Betriebsgelände "Zur Siedewurth",
dem ehemaligen Betonwerk (Bremerhaven/Loxstedt), das zur Firmengruppe
gehörte. Manner hatte auch Bilder aus alten Zeiten. Wäre schön, wenn sich
noch Männer finden, die Bilder aus alten Zeiten haben.
Gruss
TC 2800
Dieser Post wurde am 08.04.2011 um 23:48 Uhr von TC-2800 editiert. |
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