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1100 — Direktlink
14.08.2009, 18:54 Uhr
kranfreak



Das nennt man doch Methematik, oder?

Kommutativgesetz:

100 x 1 = 100
oder
1 x 100 = 100

Dieser Post wurde am 14.08.2009 um 19:01 Uhr von kranfreak editiert.
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1101 — Direktlink
14.08.2009, 19:22 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
kranfreak postete
Das nennt man doch Methematik, oder?

Nein, das nennt man "Mathematik".


SCNR,

Se-"die Vorlage war einfach zu steil"-bastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
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1102 — Direktlink
16.08.2009, 17:51 Uhr
Gast:kranwemo
Gäste


Hallo,

mal wieder nen paar Bilder


Supervisor Steff500





Gleich gehts weiter

Dieser Post wurde am 16.08.2009 um 17:52 Uhr von Kranwemo editiert.
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1103 — Direktlink
16.08.2009, 18:22 Uhr
Gast:kranwemo
Gäste


Teil II





tägliche Raubtierfütterung
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1104 — Direktlink
16.08.2009, 18:25 Uhr
Gast:kranwemo
Gäste


Teil III


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1105 — Direktlink
16.08.2009, 18:38 Uhr
hal-briggs



Schöne und interessante Bilder Reiner. Wie viele Anlagen werdet ihr dort eigentlich aufstellen?
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1106 — Direktlink
20.08.2009, 18:03 Uhr
Gast:kranwemo
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Hallo ,
noch ein paar Bilder



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1107 — Direktlink
20.08.2009, 22:59 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Reiner,

wieder tolle Bilder aus der Kranführerperspektive !!!!
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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1108 — Direktlink
21.08.2009, 09:38 Uhr
Sebastian



Moin Reiner!

Dem kann ich mich nur anschließen, sind immer tolle Bilder die du hier ablieferst.
So eine Kranfahrerperspektive wird einem nicht immer geboten. Gerne mehr davon.

Gruß
Sebastian
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1109 — Direktlink
23.08.2009, 14:23 Uhr
Gast:Schwerlastfan-Süd
Gäste


Hallo zusammen,

http://www.vertikal.net/de/stories.php?id=8518


Zitat:
Für Kranfahrer Ralf Kremb war es kein gewöhnlicher Einsatz: „Auf dieser Baustelle sind viele Parameter zu berücksichtigen. So mussten wir beispielsweise den Standplatz über unseren Einsatzzeitraum mehrfach verändern, da Kanäle und unterirdische Leitungen unter den geplanten Abstützpunkten verlegt wurden“, erklärte Kremb. „Beim Auf- und Abbau war das schnelle und einfache Rüsten des Krans ein wirklicher Zeitvorteil.“

Quelle: www.vertikal.net

MfG
Schwerlastfan-Süd
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1110 — Direktlink
24.08.2009, 18:31 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hier drei Bilder von Oliver Thum.








--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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1111 — Direktlink
24.08.2009, 18:40 Uhr
MAN 41680




Zitat:
Burkhardt postete
Hier drei Bilder von Oliver Thum.

Kann mir jdm. sagen was es mit den gelben Scheuerleachsen auf sich hat - ist Schmidbauer umgestiegen oder wie kommen die zu Scheuerle?

Und beinahe wichtiger, wie kommt ein 660er zu einer grünen Umweltplakette?
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1112 — Direktlink
24.08.2009, 19:03 Uhr
Katzenfreund




Zitat:
Burkhardt postete
Hier drei Bilder von Oliver Thum.





Hallo,

Die Konkurrenz zum Grove GSK.
--
Freundliche Grüsse aus dem Herzen der Lüneburger Heide

Frank
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1113 — Direktlink
24.08.2009, 19:23 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Ja... Oder Versuchsträger für neue Hafen-Mobilkrane...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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1114 — Direktlink
24.08.2009, 21:02 Uhr
reo-fahrer



gehört das Foto nicht in den Thread "LKWs mit Ladekran"?



MfG
Stefan
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1115 — Direktlink
24.08.2009, 21:07 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

*bg*

Aber mal im Ernst: Warum hängt der eine Kran so schief auf dem Anhänger? (Der "Unterwagen" steht ja eigentlich gerade.) War der Drehkranz so festgerostet, daß da nichts mehr zu drehen ging?


Tschüs,

Sebastian
--
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1116 — Direktlink
24.08.2009, 21:50 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Zu Bild 1: Schmidbauer ist wieder ins Abschleppgeschäft eingestiegen.
Zu Bild 2: Freistehend verfahren und 360° drehbar muss geübt werden.(zum Trafoumschlag)
Zu Bild 3as sind die neuen Achsen für die Ndl. Rgb. (Trafobett folgt noch)
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~

Dieser Post wurde am 24.08.2009 um 21:51 Uhr von Oliver Thum editiert.
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1117 — Direktlink
26.08.2009, 23:24 Uhr
Roland



Hallo,

weiß jemand wieviele Liebherr 1160/2 (Vorbild zum Kibri Modell) Schmidbauer und Fricke Schmidbauer im Fuhrpark hatten bzw. haben? Ist die farbliche Gestaltung bei allen identisch: schwarze Felgen mit alufarbenen Rand, Reserverad hinter der schwarzen Verkleidung hinter der Oberwagenkabine? Auf einem Bild hat die Hakenflasche des KR 317 der NL Augsburg eine Beschriftung mit KR 317. Wird sowas öfter praktiziert?

Vielen Dank für Eure Antworten.


Gruß

Roland
--
Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun.
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1118 — Direktlink
27.08.2009, 12:21 Uhr
Michael C.

Avatar von Michael C.

Hallo Roland,

LTM 1160/2 gabs/gibts bei Schmidbauer 3 Stück:

Nürnberg: KR 348
Felgen komplett Silber, Kein Reserverad, gelber Ballast (Oben und Unten Schwarz) Nummer auf der Tür und dafür das Dreieck an der Motorverkleidung.
Fester Begleiter: Ballastrahmen für diverse Zugmaschinen, dazu ein 4-Achs Scheuerle Anhänger.

München: KR 315
Zweifarbige Felgen, kein Reserverad, Silberner Zierstreifen ander UW-Kabine am unteren Rand und gelber Zierstreifen an der Motorverkleidung. Meines Erachtens nach mit schwarzem Ballast (das ist der Kran auf der Kibri-Schachtel)

Augsburg: KR 317
Zweifarbige Felgen, Reserverad am Motor, wieder Schwarzer Ballast, Staufach am Heck:
Fester Begleittieflader: 4-Achs Ballasttrailer von ES-GE



Alle drei Krane sehen also recht unterschiedlich aus...

Was es an LTM 1160/2 bei Fricke gibt weiss ich leider nicht...
--
Mit besten Grüßen aus München
Michael

Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir.
--
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1119 — Direktlink
27.08.2009, 16:51 Uhr
Roland



Hallo Michael,

ich habe gerade bei schwerlastinfo entdeckt, Neu Ulm fuhr bzw. fährt auch einen mit der Nummer 259, Felgen silber und Alukasten hinter der Unterwagenkabine.

Gruß aus Erlangen

Roland
--
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1120 — Direktlink
27.08.2009, 17:21 Uhr
Sebastian



Hallo Roland,

Du meinst den mit Kennzeichen: NU-KW 52?
Das müsste ein 100 oder 120 Tonner älterer Bauart sein. Kann man meines Wissens nach am Ausleger/-kopf erkennen.

Gruß
Sebastian
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1121 — Direktlink
27.08.2009, 19:46 Uhr
Michael L

Avatar von Michael L


Zitat:
Sebastian postete
Hallo Roland,

Du meinst den mit Kennzeichen: NU-KW 52?
Das müsste ein 100 oder 120 Tonner älterer Bauart sein. Kann man meines Wissens nach am Ausleger/-kopf erkennen.

Gruß
Sebastian

Hallo zusammen,

diesen ltm mit dem kennzeichen nu-kw 52 gibt es nicht mehr in neu-ulm. ob es den kran an sich noch gibt - keine ahnung.
diese zweigstelle beherbergt nurnoch schwerlastfahrzeuge + hänger.
alles andere ist zu rieger&moser übergegangen. die sind ja inzwischen auch ein teil von schmidbauer!
--
Grüße aus Süddeutschland

Copyright der Bilder liegt bei mir!
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1122 — Direktlink
27.08.2009, 20:13 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

......K 259 war ein LTM 1100.
Bei Rieger & Moser in Ulm gibts auch einen LTM 1160/2 in rot grauer Lackierung.
Wieviele LTM 1160/2 FSS hat müsste Rene beantworten.
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

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Dieser Post wurde am 27.08.2009 um 21:02 Uhr von Oliver Thum editiert.
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1123 — Direktlink
27.08.2009, 20:48 Uhr
Michael L

Avatar von Michael L

hab noch mal in meinen bildern geschaut.......und gesehen - einen gibt es bestimmt und einen noch dahinter (?) sind aber alle in gelb.
es könnte sich vielleicht sogar um den wagen mit der nummer k 259 handeln?????
da dieser eine andere aufschrift hat als der der dahinter steht!!!???



--
Grüße aus Süddeutschland

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Dieser Post wurde am 27.08.2009 um 20:49 Uhr von Michael L editiert.
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1124 — Direktlink
27.08.2009, 21:06 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Mann,
die frage war wieviele LTM 1160/2 gibt es bei Schmidbauer.Die Fotos die du hier zeigst sind von einem LTM 1100.
--
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