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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Titan Zugmaschinen in aller Welt » Threadansicht

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075 — Direktlink
12.07.2005, 18:02 Uhr
gregor57

Avatar von gregor57

felbermayr 3 achs titan
hofzugmaschine in wels




gruss gregor
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076 — Direktlink
12.07.2005, 18:07 Uhr
gregor57

Avatar von gregor57

felbermayr 4 achs Titan

Dieses Fahrzeug ist noch regelmässig im Einsatz, nachdem es 2003 restauriert wurde.





diejenigen die die bilder noch nicht kennen, hier gibts mehr davon:

http://www.kranmodellbau.net/felbermayr_714_seite1.htm

gruss gregor
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077 — Direktlink
13.07.2005, 11:37 Uhr
BUZ




Zitat:
gregor57 postete


Die Zugmaschine hat Felbermayr über die Jahre immer mehr verunstaltet!

Wenn ich schon das doppelte Dach sehe und die seitlichen Fensterverkleidungen vom Iveco Turbo-Star....kotz..........


Gruß
BUZ
--
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078 — Direktlink
13.07.2005, 12:19 Uhr
Blaumann

Avatar von Blaumann

als 6x6 war sie noch am schönsten...
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079 — Direktlink
14.07.2005, 07:50 Uhr
Blaumann

Avatar von Blaumann

Hi BUZ,

also ich denke, daß Du bei Deinem Scan-Foto wohl mit einer der Schindler Titanen richtig liegst, da die Pieper 126 auch ihre Stoßstange gegen die Baustoßstange tauschen mußte.
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080 — Direktlink
14.07.2005, 10:02 Uhr
BUZ



aha,

und wem hat Pieper die Schwerlaststoßstange von 126 untergejubelt?

Gruß
BUZ
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081 — Direktlink
14.07.2005, 13:00 Uhr
Blaumann

Avatar von Blaumann

Tja BUZ,

das kann ich Dir leider auch nicht sagen...vielleicht hat man Lagerware draus gemacht...oder der alte Pieper hat sie im Büro an der Wand hängen...keine Ahnung...ernsthaft.
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082 — Direktlink
14.07.2005, 14:10 Uhr
Leo Gottwald



oder einfach nur an seinen 4 achs F8 drangeschraubt.
--
2 Worte die mir in meinem Leben schon viele Türen geöffnet haben. Ziehen und Drücken.

Nur ungern läßt der Bofrostmann den Postmann an die Rohkost dran!
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083 — Direktlink
14.07.2005, 14:29 Uhr
Blaumann

Avatar von Blaumann

nein..der hat die Stoßstange schon in Schützzeiten so gehabt.
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084 — Direktlink
14.07.2005, 16:25 Uhr
BUZ



vielleicht weiss unser Jörg irgendwas, der hatte bei Pieper die ex Schütz MAN F8 26.365 DFAS 8x4 gefahren

Jörg........wo ist denn unser Heide-Michel.....



gruß
BUZ
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15.07.2005, 08:39 Uhr
BUZ




Zitat:
Blaumann postete
@BUZ

Bist Du Dir sicher, daß Arminger ne Titose hatte??? Ist mir jetzt gar nicht bekannt.


Zitat:
Oliver Thum postete
Hallo,
BUZ hat sich nicht geirrt, Arminger hatte eine TITAN mit 420PS 6x6.

@Oliver Thum:
Ich habe in meinem Archiv eine Titan Z 3242 AS bei Samitz in Graz gefunden, Kennzeichen G 57.281. Könnte das die ex Arminger sein?
Leider habe ich keine Foto der Samitz Maschine, aber ich glaube die Nummer habe ich aus einem Buch!
Mal sehen ob ich da heute was finde!


Gruß
BUZ
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086 — Direktlink
15.07.2005, 14:36 Uhr
Der-Hesse



Servus zusammen,

in diesem Tread fehlen noch die beiden roten Zugmaschinen mit der MAN-F8 Hütte, die Anfang der 90er Jahre an Ovit (Ungarn??) geliefert wurden. Die genaue Typenbezeichnung weis ich grad net; es gab aber einmal eine Bericht über diese Autos in MAZ. Werds mal raussuchen.

Grüße aus Hessen
Marcus

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087 — Direktlink
15.07.2005, 14:45 Uhr
Der-Hesse



Ich hab noch ne Frage zu der 6x4 Titan von Felbermayr:

von den 6x4 mit Mercedes FAhrerhaus gab es nur wenige (mir sind zwei bekannt: 1xSunters , dann zu Econfreight, dann ? und das Auto von Felbermayr). Die Zugmaschine von Sunters hatte den langen Radstand (3,8 m von erster zur zweiten Achse) wwie auch die 6x6. Das Felbermayr-Auto scheint aber einen kürzeren Radstand zu haben (ich tippe auf 3,5m). Deutlich wird dies, wenn man sich die Platzverhältnisse auf der Fahrerseite zwischen Luftkessel und hinterem Kotlügel anschaut: bei der 525PS-Zugmaschine von Bohnet bespielsweise passt hier ein langer, großer Staukasten hin, bei Felbermayr nur ein kleiner, schmaler.

Weis einer den exten Radstand? Scheint sich ja auch um ein Einzelstück zu handeln..
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088 — Direktlink
15.07.2005, 15:10 Uhr
BUZ



Die Sunters 6x4 hatte 4.100 mm Radstand, die Felbermayr 6x4 3.500 mm!

Die roten MAN sind Z 40.530 F 6x6 von OVIT aus Ungarn.


gruß
BUZ
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089 — Direktlink
15.07.2005, 15:46 Uhr
Der-Hesse



Jo stimmt,
-> Da war der BUz wieder schneller! Ich war grad noch beim nachschlagen: MAZ 1/91. Die Maschinen wurden 1990 ausgeliefert und haben einen verdammt langen Radstand...

-> zu Felbermayr: da lag ich ja gar nicht so verkehrt...

Grüße
Marcus

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090 — Direktlink
15.07.2005, 16:30 Uhr
Burkhardt
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Avatar von Burkhardt

Hier zwei Bilder von Oliver Thum,




--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 15.07.2005 um 16:44 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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091 — Direktlink
15.07.2005, 21:17 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Guten Abend,
so nun habt ihr Eure Arminger Titan.

Auf dem unteren Bild ein Kässbohrer TAK125 mit Raststatt Fahrgestell.
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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092 — Direktlink
16.07.2005, 22:50 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo zusammen.

Hier noch ein paar Scans, von Jan van Wees eingesandt.

Es handelt sich um ein 27 Jahre altes Angebot für eine Schwerlastzugmaschine von Titan.

http://www.hanse-dampf.de/forum/05jvwtitan218.jpg

http://www.hanse-dampf.de/forum/05jvwtitan228.jpg

http://www.hanse-dampf.de/forum/05jvwtitan238.jpg

http://www.hanse-dampf.de/forum/05jvwtitan248.jpg

http://www.hanse-dampf.de/forum/05jvwtitan258.jpg
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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093 — Direktlink
16.07.2005, 23:02 Uhr
Hajo



ok, ich nehme die Handlampe
--
nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr
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094 — Direktlink
16.07.2005, 23:18 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Burkhardt Berlin postete
Hier noch ein paar Scans, von Jan van Wees eingesandt.

Es handelt sich um ein 27 Jahre altes Angebot für eine Schwerlastzugmaschine von Titan.

Der hydraulische Beifahrersitz ist ja ein Schnäppchen - besonders im Vergleich zum Drucklufthorn.


SCNR,

Sebastian
--
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095 — Direktlink
16.07.2005, 23:31 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hey....that's cool!! :-)

2 Monate Lieferzeit für so 'n Ding. Nicht schlecht.

Die Preise - ein Witz - Heute kriegste das ja nicht mehr in EURO...

Der Dr. Herion war schon cool. Das war der, der die Firma "Titan" gegründet hat. Kam mit einem Haufen Bekloppter von der "Waggonfabrik Rastatt" und fing an, geile Schwerlastzugmaschinen zu bauen.....

(damals ging das noch - seufz...)
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096 — Direktlink
25.07.2005, 12:09 Uhr
BUZ




Zitat:
BUZ postete
und hier eine Z 3242 AS 6x6 von ??????????






Ich vermute es handelt sich hierbei um die ex Pieper Nr. 126, DO-RS 126, oder um eine der zwei ex Schindler Zugmaschinen.


Also, das ist die ex Pieper 126!
Habe gerade in einem altem Pieper Prospekt gekramt, da gab es unter der Nr. 100 eine 2632 A mit dieser Stoßstange:




(c) J. Pieper, Dortmund


Demnach hatte Pieper vor dem Verkauf die Original Stoßstange an der Titan Nr. 126 abgebaut und statt dessen die "selbstgestrickte" der 100 montiert.
Auch der große runde Tank von Nr. 100 wurde an die Titan Nr. 126 vererbt!

Gruß
BUZ
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Dieser Post wurde am 25.07.2005 um 13:00 Uhr von BUZ editiert.
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097 — Direktlink
25.07.2005, 12:52 Uhr
Blaumann

Avatar von Blaumann

Jau Buz,

das ist ja n Knaller...trotzdem war aber vorher auch noch die Baustellenstoßstange dran, der Pieper ist wohl n Stoßstamgensammler, wie?
Der runde Tank machte allerdings auch noch anderweitig seine "Runde"...siehe MAZ 1/89 Bericht Nachtfracht...nämlich an der 3850 No.162.
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098 — Direktlink
26.07.2005, 18:21 Uhr
ThomasL



Ich hab ne Frage bezüglich der Z50.615 H 6x6 in Post 046. Ich bräuchte Infos zur Reifengröße des Teils. Ich glaub die Z.50.525 H hat eine ähnliche Reifengröße. Am besten wäre es natürlich wenn einer ne Maßzeichnung von dem Ganzen hat und die reinstellen könnte.
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26.07.2005, 19:45 Uhr
BUZ



Die Z 50.615 H 6x6 hat Michelin 21.00-25 Spezial als Bereifung,

Maßzeichnung? Da muß ich leider passen


Gruß
BUZ
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