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075 — Direktlink
30.06.2009, 22:18 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
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Gleiches gilt für dieses Fahrzeug.
Tschüs,
Sebastian
PS: Bitte auch das Rätselfahrzeug auf der vorherigen Seite in Posting #074 beachten. -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 30.06.2009 um 22:18 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. |
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076 — Direktlink
30.06.2009, 22:28 Uhr
Ralf Neumann
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Zitat: | Sebastian Suchanek postete Gleiches gilt für dieses Fahrzeug.
Tschüs,
Sebastian |
Also bei dem hier steht die Lösung auf dem Nummernschild .
Für den anderen könnte das hier weiterhelfen.
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=12405 -- Gruß Ralf Neumann
Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.
Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. |
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077 — Direktlink
30.06.2009, 22:32 Uhr
Oliver Thum
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.....lang,lang ist es hehr.Mit sowas habe ich LKW fahren gelernt. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum".
+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++
~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ |
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078 — Direktlink
01.07.2009, 08:59 Uhr
Ma-Mo
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074 = Typ - MB LK 334/46 (L5000)
075 = Typ - MB LK 321/42 (L3500) -- ______________ Viele Grüße aus Bremerhaven
Marco |
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080 — Direktlink
12.07.2009, 08:40 Uhr
robertd
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Zitat: | Sebastian Suchanek postete Hersteller ist Schäfer technic, steht auch im Text eines der Beiträge. Auf einem der Fotos läßt sich als Betreiber OAT erkennen. |
Danke für die Infos. Wenn ich mich recht erinnere waren das auch Fahrzeuge von OAT. Und nachdem zu der Zeit auf der A8 an einigen Stellen der Asphalt an einzelnen Stellen leicht abgefräst war (so 1-2 cm tief max.) dürfte auch klar sein, was die da zu suchen hatten.
gruss robert |
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081 — Direktlink
12.07.2009, 10:25 Uhr
Gast:kranwemo
Gäste
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Zitat: | Oliver Thum postete .....lang,lang ist es hehr.Mit sowas habe ich LKW fahren gelernt. |
bei mir war es genauso .... L 5000 Allrad mit Atlaskran AK 5000 oder sogar AK 6000 |
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082 — Direktlink
25.08.2009, 22:10 Uhr
Michael L
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Hallo zusammen,
hab dieses "auto" heute gesehen und hatte leider wenig zeit mich darauf vorzubereiten.....deshalb auch die schlechte qualie des bildes!!!!
hat jemand info zu dieser zugmaschine?
hatte vorne 2 achsen und hinten eine!!!??? -- Grüße aus Süddeutschland
Copyright der Bilder liegt bei mir! Dieser Post wurde am 25.08.2009 um 23:20 Uhr von Michael L editiert. |
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083 — Direktlink
26.08.2009, 14:09 Uhr
Philo0311
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Das sind entweder Umbauten von http://www.toni-maurer.de/tuerkheim/fahrzeugbau/20.htm oder anderer Firmen. Es gibt Sie als 6*4/4 oder 6*6/4 und 6*2/4 wie in dem Falle hier. Hauptgrund dafür ist die Achslast der Vorderachse die bei schweren Ladekranen gerne schon im unbeladenen Zustand überschritten wird. Es bekommt sozusagen der Kran eine "eigene Achse" das die Achslasten wieder stimmen.
Wo ist das Bild den gemacht??
Grüße über die Donau! -- Gruß aus Ulm
Philipp alias der Schuppi |
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084 — Direktlink
26.08.2009, 16:53 Uhr
Michael L
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Zitat: | Philo0311 postete Das sind entweder Umbauten von http://www.toni-maurer.de/tuerkheim/fahrzeugbau/20.htm oder anderer Firmen. Es gibt Sie als 6*4/4 oder 6*6/4 und 6*2/4 wie in dem Falle hier. Hauptgrund dafür ist die Achslast der Vorderachse die bei schweren Ladekranen gerne schon im unbeladenen Zustand überschritten wird. Es bekommt sozusagen der Kran eine "eigene Achse" das die Achslasten wieder stimmen.
Wo ist das Bild den gemacht??
Grüße über die Donau! |
Hallo Philo
danke erstmal für deine antwort! hab das bild gestern kurz vor karlsruhe gemacht - der stand dort auf dem seitenstreifen (an einer baustelle?) zumindest stand dort irgend ein bagger oder ähnliches in der wiese rum! Leider hatte es gerade angefangen zu regnen.......
den link finde ich super (danke) besonders cool finde ich die tunnelfeuerwehr "mont blanc"!!!!!! hab ich so auch noch nie gesehen!!!!!!
grüße zurück über die donau! -- Grüße aus Süddeutschland
Copyright der Bilder liegt bei mir! Dieser Post wurde am 26.08.2009 um 16:55 Uhr von Michael L editiert. |
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085 — Direktlink
27.08.2009, 08:28 Uhr
Philo0311
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Zitat: | Michael L postete
Zitat: | Philo0311 postete Das sind entweder Umbauten von http://www.toni-maurer.de/tuerkheim/fahrzeugbau/20.htm oder anderer Firmen. Es gibt Sie als 6*4/4 oder 6*6/4 und 6*2/4 wie in dem Falle hier. Hauptgrund dafür ist die Achslast der Vorderachse die bei schweren Ladekranen gerne schon im unbeladenen Zustand überschritten wird. Es bekommt sozusagen der Kran eine "eigene Achse" das die Achslasten wieder stimmen.
Wo ist das Bild den gemacht??
Grüße über die Donau! |
Hallo Philo
danke erstmal für deine antwort! hab das bild gestern kurz vor karlsruhe gemacht - der stand dort auf dem seitenstreifen (an einer baustelle?) zumindest stand dort irgend ein bagger oder ähnliches in der wiese rum! Leider hatte es gerade angefangen zu regnen.......
den link finde ich super (danke) besonders cool finde ich die tunnelfeuerwehr "mont blanc"!!!!!! hab ich so auch noch nie gesehen!!!!!!
grüße zurück über die donau! |
Gern geschehen, es gibt immer mal wieder solche Exoten, Dir müsste eigentlich ein solches Fahrzeug mit NU-Kennzeichen auch bekannt sein oder???
Grüße über die Donau - mal schauen auf welcher Brücke wir uns mal treffen -- Gruß aus Ulm
Philipp alias der Schuppi |
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086 — Direktlink
27.10.2009, 22:41 Uhr
Gast:kranwemo
Gäste
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Na denn .... hier hin
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087 — Direktlink
27.10.2009, 22:53 Uhr
Philo0311
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Zitat: | Kranwemo postete Na denn .... hier hin |
Ist das einer der neuen Krane für die Ndl München??
Da sollen doch so moderne Dinger kommen oder??? -- Gruß aus Ulm
Philipp alias der Schuppi Dieser Post wurde am 27.10.2009 um 22:53 Uhr von Hendrik editiert. |
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088 — Direktlink
27.10.2009, 22:58 Uhr
Hendrik
Moderator
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Zitat: | Kranwemo postete Na denn .... hier hin |
Reiner, so eine Sardinenbüchse hattest Du uns schon mal präsentiert:
https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3442&pagenum=90#165244
Damals hatte ich sehr lange gerätselt, wo der wohl herkommen würde. Ich konnte nicht mal das Lnd eingrenzen.
Jetzt wissen wir es, es ist also ein polnischer Kran!
Besten Dank für Deine Bilder |
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089 — Direktlink
27.10.2009, 23:02 Uhr
Gast:kranwemo
Gäste
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Zitat: | Hendrik postete
Zitat: | Kranwemo postete Na denn .... hier hin |
Reiner, so eine Sardinenbüchse hattest Du uns schon mal präsentiert:
https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=3442&pagenum=90#165244
Damals hatte ich sehr lange gerätselt, wo der wohl herkommen würde. Ich konnte nicht mal das Lnd eingrenzen.
Jetzt wissen wir es, es ist also ein polnischer Kran!
Besten Dank für Deine Bilder |
joup du hast recht ... an den hatte ich schon nicht mehr gedacht . |
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090 — Direktlink
29.10.2009, 21:18 Uhr
Gast:kranwemo
Gäste
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So hier noch ein anderer
und der kam mir entgegen
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091 — Direktlink
29.10.2009, 21:24 Uhr
Gast:kranwemo
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einen hab ich grad noch gefunden ...
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092 — Direktlink
29.10.2009, 21:27 Uhr
Hendrik
Moderator
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Lang lebe der Sozialismus
Aber diese Hydrom-Scherenkonstruktion ist ja schon irgendwie geil.....weiß jemand hier, wer/wo diese Hydrom-Krane hergestellt wurden?
gruß hendrik |
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093 — Direktlink
30.10.2009, 22:28 Uhr
Gast:Green Power
Gäste
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Um welches Fahrzeug geht's hier ?
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094 — Direktlink
30.10.2009, 23:17 Uhr
Markus K
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Hi Der war auch für nen Nicht-Österreicher einfach Steyr 480 http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyr480_b1.htm
Habe da einen speziell für unsere südlichen Nachbarn:
Hoffe das ist nicht zuviel OT
Mfg Markus K Dieser Post wurde am 30.10.2009 um 23:31 Uhr von Markus K editiert. |
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096 — Direktlink
31.10.2009, 16:14 Uhr
Gast:Green Power
Gäste
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Also ich glaube ich muss das nächstes mal schwerer machen,lauter Spezialisten hier 100% richtig Markus, Steyr 480 A Bj.1957, zu besichtigen am Bahnhof in Payerbach NÖ.
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097 — Direktlink
31.10.2009, 18:18 Uhr
robertd
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Zitat: | tatracyber postete
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REFORM Muli? |
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098 — Direktlink
01.11.2009, 18:17 Uhr
Gast:kranwemo
Gäste
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Hi,
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099 — Direktlink
01.11.2009, 18:28 Uhr
kerst
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Lorain, probably MC-790
Kerst |
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