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875 — Direktlink
26.09.2010, 12:29 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Ein paar Bilder von Oliver Thum

Actros 4453 von Ritter Kran-Trans und Scania 144L 530 von Pichler Stahlbau












--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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876 — Direktlink
29.09.2010, 12:06 Uhr
Vorech




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877 — Direktlink
29.09.2010, 17:18 Uhr
Seebser




Zitat:
Burkhardt postete
Ein paar Bilder von Oliver Thum

Actros 4453 von Ritter Kran-Trans und Scania 144L 530 von Pichler Stahlbau

[



Wollen die so auf die Straße oder ist das nur für den Baustelleninternen Verkehr.
Wie kommt der mit dem Überhang auf die Baustelle (unterfahrschutz, Beleuchtung... alles deutlich zu weit vom Fahrzeugende entfernt.

Ist die letzte Achse auch angetrieben! Das wäre der Hammer, wendig und Traktionsstark!
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878 — Direktlink
29.09.2010, 18:21 Uhr
michael.m.



Interessant ist auch die Rockingerkupplung an der verlängerten Ladefläche beim Ritter. Sieht sehr interessant aus, das Fahrzeug....

Gruß

Michael
--
Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg !
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879 — Direktlink
29.09.2010, 18:55 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

moin zusammen,

sehe ich das falsch oder ist bei dem Daimler auf dem nachfolgenden Bild eine zusätzliche angetriebene Achse vor die Zwillingsbereifte Hinterachse gebaut worden?


--
mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1
Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang
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880 — Direktlink
29.09.2010, 19:19 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Nö, das siehst Du richtig. Das nennt man dann eine Vorlaufachse. Kelmm' jetzt noch eine Nachlaufacjse dahinter, und aus dem Zweiachser ist ein Vierachser geworden. Dazu gibt es zahllose Beispiele. Bei Hubarbeitsbühnen findet man solche Kombinationen auf Anhieb, aber auch als Wechsellader oder sonstige Spezialfahrzeuge. Entweder laufen dies Fahrzeuge mit dieser Antriebsformel direkt vom Band, oder sie werden nachträglich ergänzt. Bekannte Hersteller sind zum Beispiel HÜFFERMANN, PAUL oder auch MAURER.


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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881 — Direktlink
29.09.2010, 19:44 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

@ Stephan

danke für die Info, hab diese Kombination zwar schon öfter gesehen, allerdings ohne Antrieb.
--
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882 — Direktlink
29.09.2010, 19:48 Uhr
tobbi

Avatar von tobbi

Ich glaube, Stephan hat das Wörtchen "angetrieben" überlesen, das ist sie nämlich nicht.

Angetriebene Nachlaufachsen kenne ich (wenn auch sehr selten), aber eine angetriebene Vorlaufachse habe ich noch nie gesehen.
--
MfG Torben

Forschung ist die Umwandlung von Geld in Wissen. Innovation ist die Umwandlung von Wissen in Geld.
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883 — Direktlink
29.09.2010, 19:50 Uhr
Markus K

Avatar von Markus K

Hi Stephan
Brille Putzen
Er fragt ob die Lenkachse angetrieben ist- macht meiner Meinung bei so nem kleinen Atego wenig sinn. Basis dürfte nen Atego 1828 gewesen sein, ist nen typisches Müllwagenchassis.

@Seebser
Der Actros von Ritter dürfte ein 3353 6x6 gewesen sein, dem eine Nachlaufachse zugefügt wurde. Traktion hat der auch mit 3 Achsen reichlich.
Auch müsste man zur Aufrüstung zur 8x8 eine neue Hinterachse mit Durchtrieb beschaffen, ist zwar technisch möglich aber unnötig und zu teuer.

Mfg Markus K

Dieser Post wurde am 29.09.2010 um 19:57 Uhr von Markus K editiert.
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884 — Direktlink
29.09.2010, 20:09 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
Markus K postete
Hi Stephan
Brille Putzen
...

Mfg Markus K

O K...

Vergesst einfach,w as ich dazu geschrieben habe...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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885 — Direktlink
29.09.2010, 20:13 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

Ich dachte es ein Axor gewesen, sah von vorne zumindest so aus, es würde zwar Sinn machen wenn die Achse angetrieben wäre, weil es ein Baumschulauto ist, dann nehme ich doch gleich einen 6x6 oder?
Der hat mich nämlich direkt an unsere Axor 2629 Müllautos erinnert, nur das die ne Nachlauflenkachse haben.
--
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886 — Direktlink
29.09.2010, 20:44 Uhr
bkf1999



Die gibt aber auch mit lenkender Vorlaufachse zum bessern Händeln bei engstellen.
--
Die letzten werden die Ersten sein!

www.schwerlastbau.de.tl
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887 — Direktlink
29.09.2010, 20:55 Uhr
Gast:Kranfahrer-Meik
Gäste


Zu-876- Super !

Hallo,

Gruss und Kompliment an den Scania-Besitzer, das ist mal ein richtig schönes Auto!!
Optisch sehr schön, und da macht das arbeiten doch auch sicher Spass!!?

Mit den Alufelgen gefällt der mir sehr gut!!
Und der Effer-Kran ist auch eine gute Wahl.

Viel Spass damit !!
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888 — Direktlink
09.10.2010, 21:11 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Mit dem fährt die Firma Zeppelin ihr Gerödel durch die Hauptstadt:


--
www.Berlin-Krane.de
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!
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889 — Direktlink
09.10.2010, 22:10 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

@ Charly Krause

den hab ich letzte Woche ein paar mal in Berlin rumfahren sehen.

hier noch was von mir:



--
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890 — Direktlink
26.10.2010, 12:30 Uhr
WolfgangM

Avatar von WolfgangM

Hallo,
kürzlich gesehen:







Gruß Wolfgang
--
Gruß aus Kärnten

Wolfgang
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891 — Direktlink
26.10.2010, 16:40 Uhr
Phil

Avatar von Phil


Zitat:
Seebser postete

Zitat:
Burkhardt postete
Ein paar Bilder von Oliver Thum

Actros 4453 von Ritter Kran-Trans und Scania 144L 530 von Pichler Stahlbau

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Wollen die so auf die Straße oder ist das nur für den Baustelleninternen Verkehr.
Wie kommt der mit dem Überhang auf die Baustelle (unterfahrschutz, Beleuchtung... alles deutlich zu weit vom Fahrzeugende entfernt.

Ist die letzte Achse auch angetrieben! Das wäre der Hammer, wendig und Traktionsstark!

Ich hol' die Frage noch einmal hervor, da mich das auch interessiert und ich bisher keine Antwort gefunden habe.

bzw. stelle ich die Frage vielleicht noch mal deutlicher:
Wurde so nur auf der Baustelle verfahren, oder sollte der tatsächlich so auf die Straße?
Auf der Straße dürfte so etwas doch sicherlich nicht erlaubt sein, da Unterfahrschutz und Beleuchtung viel zu weit vom Fahrzeugende entfernt sind.

--
Gruß
Philipp

Dieser Post wurde am 26.10.2010 um 16:44 Uhr von Phil editiert.
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892 — Direktlink
26.10.2010, 16:48 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Das Fahrzeug war so nur auf der Baustelle unterwegs!
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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893 — Direktlink
26.10.2010, 17:00 Uhr
Phil

Avatar von Phil


Zitat:
Oliver Thum postete
Das Fahrzeug war so nur auf der Baustelle unterwegs!

Okay, dann gleich die nächste Frage
Wie wird auf der Straße verfahren? Lassen sich Unterfahrschutz und Beleuchtung ausziehen? (ähnlich wie es hier funktioniert?
--
Gruß
Philipp
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894 — Direktlink
26.10.2010, 17:19 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Mir ist jezt erst mal beim genaueren betrachten der Bilder (Posting 880)aufgefallen das der Actros seinen Kran samt Pritsche in beiden richtungen aufsetzen kann.Wenn der Kran vorne hinter dem Führerhaus ist dient die sogenannte Stirnwand als Ladeflächenverlängerung.
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~

Dieser Post wurde am 26.10.2010 um 17:20 Uhr von Oliver Thum editiert.
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895 — Direktlink
26.10.2010, 18:05 Uhr
Matula

Avatar von Matula


Zitat:
Phil postete

Zitat:
Oliver Thum postete
Das Fahrzeug war so nur auf der Baustelle unterwegs!

Okay, dann gleich die nächste Frage
Wie wird auf der Straße verfahren? Lassen sich Unterfahrschutz und Beleuchtung ausziehen? (ähnlich wie es hier funktioniert?

Moin,

scheinbar schon, wie man hier sehen kann:

http://www.ritterkran.com/
--
Gruß aus dem Norden
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896 — Direktlink
26.10.2010, 18:57 Uhr
Phil

Avatar von Phil

Danke für den Link, damit hat sich einiges geklärt.
- Die Pritsche samt Kran lässt sich wirklich anders rum aufsetzen
- Der Actros hat ALLRAD
- Unterfahrschutz und Beleuchtung lassen sich ausziehen
--
Gruß
Philipp
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897 — Direktlink
28.10.2010, 18:41 Uhr
MAN TGX fan

Avatar von MAN TGX fan

gibt es noch weitere Bilder von dem FTG Scania r500 ?
--
Mfg MAN TGX fan
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898 — Direktlink
29.10.2010, 19:25 Uhr
gastkran

Avatar von gastkran

MAN TGS M 41.440 mit Effer Ladekran.






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Gruß aus Wien Alex
Copyright meiner Bilder liegt bei mir.
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899 — Direktlink
29.10.2010, 19:31 Uhr
Phil

Avatar von Phil

Ein sehr interessanter LKW, wie ich finde.
Zum einen sehe ich diese Stützen (vorne), sowie einen Zusatzspiegel über der Fahrertür zum ersten Mal. Gibt es diesen Spiegel auch bei anderen LKWs? Ist das eine Sonerbestellung?
--
Gruß
Philipp
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