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050 — Direktlink 14.10.2010, 14:40 Uhr Kristoffer http://www.vertikal.net/en/news/story/10947/ -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 14.10.2010, 15:11 Uhr kerst Zitat: Kristoffer postete http://www.vertikal.net/en/news/story/10947/ Another picture: http://www.flickr.com/photos/k6bsr/5069399272/ Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 14.10.2010, 17:01 Uhr Hendrik Moderator Diese komische "Booster" Achse weit vor der Kabine ist ja auch an Schwachsinn gar nicht mehr zu überbieten. Aber was mecker' ich....bei uns landen auch genug Krane im Gemüse, sogar ganz ohne Booster Achse. Armer TC. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 17.10.2010, 08:42 Uhr Burkhardt Admin Bilder von Oliver Thum [quote...]anbei einige Bilder von TC 1200 bzw. TC 2000. Mit freundlichen Grüßen ------------------------------------------------------------ Oliver Thum -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 17.10.2010, 08:42 Uhr Burkhardt Admin Bilder von Oliver Thum -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 17.10.2010, 08:46 Uhr Gast:Steve12777 Gäste Zitat: Burkhardt postete .... WOW, sehr schön. weiß einer die Konfiguration des Geräts? Hauptmast, Wippe? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 17.10.2010, 09:35 Uhr percheron Hallo Stefan, Wenn ich in der Tabelle in Post 32 in diesem Thread richtig gelesen habe, sind das 78m Hauptmast mit 66m Wippe. Gröste Aufbaumöglichkeit!? Hallo Oliver: Danke für die Bilder. Nun hab ich aber auch noch eine Frage. Auf den Bildern, wo der Kran in Fahrtstellung zu sehen ist, ist hinten an dem Oberwagen eine "Wanne" zu sehen. Bei einem Kran liegen da Ersatzräder drin. Ist die zur Balastaufnahme? Denn, ich meine, bei den aufgerüsteten Kranen, diese dort nicht zu sehen. Gab es da vieleicht verschiedene Systeme? Kann jemand weiterhelfen? -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Dieser Post wurde am 17.10.2010 um 09:39 Uhr von percheron editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 17.10.2010, 10:20 Uhr Gast:Steve12777 Gäste ich schätze die Wippe länger als den Hauptmast, daher interessiert es mich (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 17.10.2010, 10:22 Uhr Stephan Moderator Doch, der aufgebaute Amerikaner hat diese "Ballast-Wanne" auch. Da ist sie aber offen ausgeführt, also ohne Seitenwand. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 17.10.2010, 10:33 Uhr percheron Hallo Stephan, Aber wie bekommt man die Balastplatten da hinein? Ich habe keine Vorstellung davon. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 17.10.2010, 10:39 Uhr Gast:Steve12777 Gäste wahrscheinlich ähnlich wie bei den modernen Kranen: schwenken, Platte absetzten, wegdrehen, Gewichte rein, zurückziehen, hochziehen und dann weiter ballastieren (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 17.10.2010, 11:10 Uhr Stephan Moderator Nein, diese Wanne ist nicht absetzbar. Wenn man sich den Ballast mal genauer anschaut, wird man schnell erkennen können, daß rechts mehr Masse aufgestapelt ist als links. Das hat mit der Konstruktion des Oberwagens zu tun, denn der sitzt ein bisschen unsymetrisch aus der Mitte heraus nach links versetzt (siehe dazu auch Post 032, drittes Bild). Die unteren, quer liegenden Ballastplatten sind mehrteilig, also nicht nur übereinander aufgestapelt, sondern auch nebeneiander. Sie werden per Hilfskran in die "Wanne" gehoben und aufgestapelt. Beste Einsichten in diese etwas ältere Bauform liefert übrigens auch das bekannte 1:50-Modell des DEMAG TC/CC 2000 von ZON. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Dieser Post wurde am 17.10.2010 um 11:10 Uhr von Stephan editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 17.10.2010, 12:22 Uhr hg 125 (†) der TKR - kran wurde extra für das projekt Zementwerk Bernburg aus der Cz beschafft wurde danach wieder verkauft mfg hg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 17.10.2010, 13:43 Uhr Victor Zitat: Steve12777 postete ich schätze die Wippe länger als den Hauptmast, daher interessiert es mich Ich schätze das anders Auf dem Foto erkenne ich fast jedes Gittermastteil aus der Skizze zurück - die Wippe ist damit auf jeden Fall 66m, der Hauptmast hat vielleicht ein kurzes Teil weniger aber ist dann dennoch länger als die Wippe -- Gruß, Victor NL Dieser Post wurde am 17.10.2010 um 13:45 Uhr von Victor editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 17.10.2010, 14:12 Uhr Oliver Thum Zitat: hg 125 postete der TKR - kran wurde extra für das projekt Zementwerk Bernburg aus der Cz beschafft wurde danach wieder verkauft mfg hg Richtig..... Die Fotos habe ich im Zementwerk Bernburg gemacht. Ich war damals mit dem LR 1500 dort. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 17.10.2010, 14:16 Uhr Oliver Thum Zitat: Stephan postete Nein, diese Wanne ist nicht absetzbar. Wenn man sich den Ballast mal genauer anschaut, wird man schnell erkennen können, daß rechts mehr Masse aufgestapelt ist als links. Das hat mit der Konstruktion des Oberwagens zu tun, denn der sitzt ein bisschen unsymetrisch aus der Mitte heraus nach links versetzt (siehe dazu auch Post 032, drittes Bild). Die unteren, quer liegenden Ballastplatten sind mehrteilig, also nicht nur übereinander aufgestapelt, sondern auch nebeneiander. Sie werden per Hilfskran in die "Wanne" gehoben und aufgestapelt. Beste Einsichten in diese etwas ältere Bauform liefert übrigens auch das bekannte 1:50-Modell des DEMAG TC/CC 2000 von ZON. Gruß vom Rhein Stephan Stephan hat recht,links und rechts wird mit dem Hilfskran aufgestapelt.Beim ZON Modell wunderbar nachvollziebar. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 17.10.2010, 14:24 Uhr Gast:Steve12777 Gäste anyway, dann täuscht die Aufnahme, aber ein gewaltiges Bild ist es dennoch. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 17.10.2010, 14:38 Uhr percheron Hallo Stephan,Hallo Oliver, Vielen Dank für eure hilfreichen Erklärungen. Wenn man bei Bild 2 in Post 53 genau hinsieht und weiß, wonach man gucken muß, erkennt man die in der Mitte geteilten Balastplatten. Hätte ich auch eher mal machen können, das genaue Hingucken. Trotzdem noch einen schönen Sonntag -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Dieser Post wurde am 17.10.2010 um 14:38 Uhr von percheron editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 17.10.2010, 15:20 Uhr Victor Zitat: Steve12777 postete anyway, dann täuscht die Aufnahme, Die Wippe steht senkrechter als der Hauptmast. Zitat: aber ein gewaltiges Bild ist es dennoch. Da bin ich einverstanden -- Gruß, Victor NL Dieser Post wurde am 17.10.2010 um 15:22 Uhr von Victor editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 17.10.2010, 17:51 Uhr Michael MZ (†) Zitat: Stephan postete Doch, der aufgebaute Amerikaner hat diese "Ballast-Wanne" auch. Da ist sie aber offen ausgeführt, also ohne Seitenwand. Gruß vom Rhein Stephan Hallo Stephan, na alles im Lack? Der aufgebaute "Amerikaner"? Der rote mit der langen Wippe? Ist doch van de Weghe wenn Du den meinst oder hab ich was überlesen...;-)? Ich kopier mal was aus dem historischen Demag Thread hier mit rein, paßt und gehört ja hier hin: Zitat: Emiel postete Weiss jemand von wer dieser TC 1200 war? Leider kein typeschild aber beschriftungschilder auf der kran soll sagen das der Kran aus Spanien or Portugal kam. Lauft jetzt beim Onshore ins Indien. LG aus MZ Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 17.10.2010, 17:57 Uhr Stephan Moderator Zitat: Michael MZ postete Hallo Stephan, na alles im Lack? Der aufgebaute "Amerikaner"? Der rote mit der langen Wippe? Ist doch van de Weghe wenn Du den meinst oder hab ich was überlesen...;-)? ... LG aus MZ Michael Uuiiii... fett rein gefallen! Da hängt ja tatsächlich eine belgische Nr. vorne dran... Besten Dank nach MZ! Ich hatte bei "rotem TC" noch irgendeine ältere Verkaufsanzeige im Kopf, die, wenn ich nicht irre, aus den Staaten stammte. Nu' ja, man wird eben älter... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 23.10.2010, 18:59 Uhr hg 125 (†) @Oliver Thum Ich war damals mit dem LR 1500 dort da hat sich damals alles -rumgetrieben- was gitter und grosse tele hatte mir sind -Breuer,Van Seumeren,KTW,TKR und natürlich Schmidbauer in erinnerung zu einen Gottwaldt-Gitter fehlt mir noch die bezeichnung ? AMK... von Bork ... kann das sein ? ich war ca ein 1/4Jahr mit dem KMK 6160 dort. grüsse rené Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 13.04.2011, 14:57 Uhr Kasi Hello!!!. DEMAG TC-1200 Cañibano (Breakwater and concrete blocks in Luarca 1991): I´m sorry... Please, what are the principal differences between the TC1200 and TC2000???. Thanks and regards, Casimiro.- Dieser Post wurde am 13.04.2011 um 14:58 Uhr von Kasi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 13.04.2011, 17:26 Uhr kerst Zitat: Kasi postete I´m sorry... Please, what are the principal differences between the TC1200 and TC2000???. Thanks and regards, Casimiro.- Outrigger base and counterweight. Kerst Dieser Post wurde am 13.04.2011 um 17:31 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 13.04.2011, 19:11 Uhr Harry K. Hi zusammen, wohl ungefähr Mitte der 80er Jahre habe ich diesen TC kurz vorm AK Gambach "erlegt". Dem Aufkleber nach, müsste er auf dem Weg zu Fahrenholz gewesen sein..... Hoffe, das Teil passt hier rein...... Gruß aus dem Süden Harry [url=http://www.fotos-hochladen.net][/url] [url=http://www.fotos-hochladen.net][/url] -- Gruß aus dem Süden Harry Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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