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675 — Direktlink 29.10.2009, 21:30 Uhr hans Ein AC 200 hat doppelte stutzkasten, und auf die oberwagen am rechte seiten gleich neben die ausleger die auspuff, und nicht wie hier zu sehen is beim AC160 die hydrauliktank. Gruss, Hans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

676 — Direktlink 29.10.2009, 22:13 Uhr Oliver Thum Zitat: tstom postete Zitat: Oliver Thum postete ...es handelt sich um einen LTM 1160 und einen AC 200/1 ich befürchte, in diesem fall muss ich unserem olli widersprechen. aus meiner sicht handelt es sich nicht um einen AC200 sondern tatsächlich um einen AC160. ich meine den unterschied eindeutig an den stützkästen zu erkennen (siehe bilder eines AC200 im post 684). weiters glaube ich, dass auch der ausleger etwas anders aussieht, als bei einem AC200 ... ich lasse mich aber jederzeit gerne eines besseren belehren mfg, tom ....Tom du hast recht.Da habe ich mich geirrt. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

677 — Direktlink 01.11.2009, 17:51 Uhr Burkhardt Admin Neue Bilder von Oliver Thum, gehoben wurde ein 60 t schwerer Steinbrecher -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 01.11.2009 um 17:52 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

678 — Direktlink 01.11.2009, 18:01 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Burkhardt postete Neue Bilder von Oliver Thum, Oh, ich sehe da eine Abschleppstange an der Zugmaschine. Wer hat denn da Schieben/Ziehen geholfen und gibt's davon auch Bilder? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

679 — Direktlink 01.11.2009, 18:55 Uhr Gast:Vogel Gäste Na, da hätte sich doch der 3ax-Ballast-Absetzer förmlich für angeboten.. ;O) Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

680 — Direktlink 01.11.2009, 19:00 Uhr Oliver Thum Der Absetzer wäre zu diesem Zeitpunkt noch nicht gegangen da er keinen Ballast geladen hatte.Zum Hochschieben auf dieser schlammigen Baustelle wurde ein Radlader verwendet. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

681 — Direktlink 01.11.2009, 19:08 Uhr Gast:Vogel Gäste Na gut.. war auch nur ne Idee.. ..aber der Vierachser gefällt mir ausnehmend gut, vielleicht werd ich ja langsam ALT, aber die F90/F2000 Zugmaschinen haben was.. Noch dazu wenn sie so hübsch lackiert sind.. Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

682 — Direktlink 03.11.2009, 20:29 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Beim aktuellen Projekt des Monats gibt's auf der Homepage von Prangl (www.prangl.at) Fotos vom 680er zu sehen. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

683 — Direktlink 04.11.2009, 21:24 Uhr Oliver Thum Zitat: Andy I. postete Zitat: Oliver Thum postete ......alle 185 müssten es ja nicht sein,aber evtl. ??? Hallo Oliver, es wird einen Fotobericht geben,wann und wo in den nächsten Tagen !! Hallo Andy, wie schaut es mit dem versprochenen Fotobericht aus? -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

684 — Direktlink 06.11.2009, 20:59 Uhr Andy I. Hallo Oliver, ich hatte für den Fotobericht leider keine Zeit, aber hier sind einige Bilder von dem Umladen des ca. 70t schweren Trafos mit den zwei hydraulische Hubportale vom Typ PHP 63. -- Schöne Grüße aus Salzburg... Andy I. Das (C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir !!... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

685 — Direktlink 06.11.2009, 21:05 Uhr Schwerlast-Herbert Hallo Andy Das sind ja wieder super tolle Bilder schade dass man Prangl bei uns leider viel zu selten sieht und eine F2000 ist auch dabei da schlägt mein Herz höher als F2000 Fan. SG Herbert Dieser Post wurde am 06.11.2009 um 21:06 Uhr von Schwerlast-Herbert editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

686 — Direktlink 06.11.2009, 21:11 Uhr Michael L Hallo, hab da mal eine frage!? warum musste man den traffo umladen? -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

687 — Direktlink 06.11.2009, 21:36 Uhr Bernd Krahl Hallo Andy, suuuuper Bilder,schade das wir nicht dabei sein konnten. Schöne Grüße Bernd -- www.kranverleih.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

688 — Direktlink 06.11.2009, 21:39 Uhr Ac 500 Also ich muss sagen danke für die Bilder schaun klasser aus Andere Frage: Wo sind den Die Hubportale und die ganze andere neue Ausrüstung daheim??? -- ___________________________________ mfg. Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

689 — Direktlink 06.11.2009, 21:48 Uhr Schwerlast-Herbert Zitat: Michael L postete Hallo, hab da mal eine frage!? warum musste man den traffo umladen? Hallo Michael Denke mal da wo der Trafo eingestzt wird geht nur eine schmalle Straße hin und ziemlich kurvig wahrscheinlich mit wenig Platz dass wäre anders nicht gegangen mit dem lagen Tieflader um die Kurve zu kommen. Von Schmidbauer und Knoll gab es auch schon solche Actionen zu sehen. Gibts auch sehr schöne Bilder bei Schwerlastinfo von. SG Herbert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

690 — Direktlink 06.11.2009, 21:49 Uhr Andy I. Zitat: Michael L postete Hallo, hab da mal eine frage!? warum musste man den traffo umladen? Hallo Michael L, der Trafo wurde umgeladen auf dem 8 Achsigen Semi wegen einer Gewichtsbeschränkung der nächsten Brücke auf der letzten Etappe !!! -- Schöne Grüße aus Salzburg... Andy I. Das (C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir !!... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

691 — Direktlink 06.11.2009, 22:01 Uhr Andy I. Zitat: Ac 500 postete Also ich muss sagen danke für die Bilder schaun klasser aus Andere Frage: Wo sind den Die Hubportale und die ganze andere neue Ausrüstung daheim??? Hallo Ac 500, ich bin mir nicht sicher aber ich glaube in Gratkorn !! -- Schöne Grüße aus Salzburg... Andy I. Das (C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir !!... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

692 — Direktlink 09.11.2009, 20:25 Uhr Oliver Thum Zitat: Andy I. postete Zitat: Ac 500 postete Also ich muss sagen danke für die Bilder schaun klasser aus Andere Frage: Wo sind den Die Hubportale und die ganze andere neue Ausrüstung daheim??? Hallo Ac 500, ich bin mir nicht sicher aber ich glaube in Gratkorn !! Gratkorn ist richtig. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

693 — Direktlink 09.11.2009, 21:49 Uhr Ac 500 Ah vielen Dank -- ___________________________________ mfg. Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

694 — Direktlink 10.11.2009, 21:30 Uhr Ralf Neumann Hier mal ein Fahrzeug aus der NL Düsseldorf. Man hätte es auch in den historischen Teil posten können . -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

695 — Direktlink 10.11.2009, 21:59 Uhr Ac 500 Oh, das ist ja wirklich ein schöner "Old Timer" -- ___________________________________ mfg. Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

696 — Direktlink 10.11.2009, 22:00 Uhr kranfred09 Wenn ich mich nicht irre, müsste so ein LTM 1030/1 auch in Wien laufen, sogar neu lackiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

697 — Direktlink 10.11.2009, 22:10 Uhr Ac 500 Also In Brunn steht ein 1030 in Toman lackierung Und eine ich glaube 1030 von Prangl Aber beide mit Doppelkabine. Also keine 1er aber auch keine mit der neuen OW Kabine EDIT: Hab grad ein Foto mit dem Kran gefunden(muss aber erst morgen bei Prangl fragen ob es okay ist es zu veröfentlichen) und da ist ein frisch lackierter 1030/1 drauf -- ___________________________________ mfg. Michael Dieser Post wurde am 10.11.2009 um 22:17 Uhr von Ac 500 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

698 — Direktlink 11.11.2009, 20:49 Uhr Oliver Thum Zitat: Ralf Neumann postete Hier mal ein Fahrzeug aus der NL Düsseldorf. Man hätte es auch in den historischen Teil posten können . Hallo Ralf, wie alt sind diese Fotos? -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Dieser Post wurde am 11.11.2009 um 20:50 Uhr von Oliver Thum editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

699 — Direktlink 11.11.2009, 21:28 Uhr Ralf Neumann Zitat: Oliver Thum postete Hallo Ralf, wie alt sind diese Fotos? Hallo Olli, die Aufnahmen stammen vom Sept. 2009. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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