Hansebubeforum » Vorbild » Neue Krane von Demag - war: Terex (Demag) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ 1 ] -2- [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] ... [ Letzte Seite ]

025 — Direktlink 03.10.2007, 12:07 Uhr Christian Zitat: Christoph Kriegel postete Der Kran war kompletter eigenbau, da wurde auch nichts vom Conrad Modell übernommen. Die höhe war knapp 2.20m-2.50m bei vertikal.net ist ein Bild vom Modell, das sieht absolut nach Conrad Umbau aus. Bist Du dir mit deiner Aussage sicher? © vertikal.net -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Dieser Post wurde am 03.10.2007 um 12:08 Uhr von Christian editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 03.10.2007, 15:19 Uhr Breuer Krane Oha, das ist schon wieder ein anderes Modell ! Das Modell welches in der Dinglerstraße steht sieht auch etwas anders aus als der CC8800 tin entgültig aussieht ! Das Modell in der Dinglerstraße ist auch komplett weiß ... -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 03.10.2007, 15:43 Uhr Kristoffer Sollte der CC8800-1 eigenlich nicht einen max. Traglast von 1.600 Tonnen haben? Wenn ich nicht falsch erinnern waren die Traglaste von die neue Gittermastkrane: CC5800: 1.000 Tonnen CC6800: 1.250 Tonnen CC8800-1: 1.600 Tonnen CC12800: 2.000 Tonnen CC8800 Twin: 3.200 Tonnen Aber der CC8800-1 hat "nur" 1.250 Tonnen traglast...?? -- Grüße / Greetings Kristoffer Dieser Post wurde am 03.10.2007 um 15:43 Uhr von Kristoffer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 03.10.2007, 16:00 Uhr Speddy Zitat: Kristoffer postete Sollte der CC8800-1 eigenlich nicht einen max. Traglast von 1.600 Tonnen haben? Wenn ich nicht falsch erinnern waren die Traglaste von die neue Gittermastkrane: CC8800-1: 1.600 Tonnen Aber der CC8800-1 hat "nur" 1.250 Tonnen traglast...?? Nee guckst du hier http://www.demag24.de/r_de/products/cc8800.aspx iss schon korrekt die hat 1600t die 1250t haben sie wahrscheinlich vergessen zu ändern. mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 03.10.2007, 17:12 Uhr Kristoffer Oh ja....das habe ich nicht gesehen... Vielen Dank! -- Grüße / Greetings Kristoffer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 03.10.2007, 17:37 Uhr Cranespotter Junge, Junge, was für ein Gerät! Die MSG hat ernsthafte Konkurrenz bekommen! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 03.10.2007, 18:56 Uhr Christian wie es heisst geht der Twin für Al Jaber nach Indien und kommt nicht in die VAE. Da dort zur Zeit Ramadan ist, ist es ein wenig schwer an Infos zu kommen. Was das Modell oben angeht... wenns nicht die Azubis gemacht haben, wer dann? Doch nicht etwa.... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 03.10.2007, 20:24 Uhr demetrio (†) Great crane, great company, great DEMAG I hope Terex dont put problems to Demag in the news proyects from Demag Germany cranes. For me the iron crane resolves some comentaries about who is the firt crane company builder.... best regards Alberto Quijano Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 03.10.2007, 21:05 Uhr Breuer Krane Zitat: Christian postete wie es heisst geht der Twin für Al Jaber nach Indien und kommt nicht in die VAE. Da dort zur Zeit Ramadan ist, ist es ein wenig schwer an Infos zu kommen. Was das Modell oben angeht... wenns nicht die Azubis gemacht haben, wer dann? Doch nicht etwa.... Zwei möglichkeiten Möglichkeit 1: Die Azubis haben mehrere CC8800 geschlachtet und das zweite Nebenbei gebaut Möglichkeit 2: Conrad hat das Modell gebaut und Produziert es momentan -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 03.10.2007, 21:11 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Christoph Kriegel postete Möglichkeit 2: Conrad hat das Modell gebaut und Produziert es momentan Gleich in Al-Jaber-Farben statt Demag-Werkslackierung? Das würde mich zumindest wundern. Oder sind das Power-Pack und der A-Bock in dunkelgrau statt weiß jetzt neuer Demag-Standard? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 03.10.2007, 21:22 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Ich finde, dass der Abstand zwischen der Oberkante der Raupenfahrwerke und der Oberwagenkabine im Vergleich zur "normalen" Version der CC sehr gross ist. Hat evtl. schon jemand eine Info, wie hoch sich die Oberwagenkabine bei der Twin-Version befindet? (bei CC8800-1 lt. Datenblatt 4688 mm) Dieser Post wurde am 03.10.2007 um 21:23 Uhr von tom_hobby editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 03.10.2007, 22:34 Uhr Hajo gerüchteweise soll die OW-Kabine beim Twin 10 Meter über Grund sein. Näheres wahrscheinlich morgen -- nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 05.10.2007, 15:47 Uhr Speddy Zitat: Speddy postete ich bin mal gespannt wann das Datenblatt dieses Krans online geht. mfg Stefan Seifert So wie ich das sehe wird das wahrscheinlich noch nen Weilchen dauern, denn z.B. die cc2800-NT wurde anfang April 2006 präsentiert aber das Datenblatt kam erst am 5.04.07 raus also nen gutes Jahr später. mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 05.10.2007, 16:15 Uhr Rene ..nö, so wie ich das sehe, gibts das datenblatt schon....nur gezeigt werden darfs noch nicht Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 05.10.2007, 16:51 Uhr Hebelzupfer (†) Hallo zusammen, Zitat: Rene postete ..nö, so wie ich das sehe, gibts das datenblatt schon....nur gezeigt werden darfs noch nicht Scheint mir aber auch ganz vernünftig - erstmal fertig entwickeln und testen ... bevor man "vorläufige" Daten veröffentlicht und eventuell mehrfach nachbessern muß ! Selbst wenn wir uns hier - noch - mit Schätzungen und Spekulationen herumärgern müssen ... Aber stellt euch doch mal das "Geschreie" vor wenn da mal Daten nach unten korrigiert werden müßten !! Gruß aus Bremen Georg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 05.10.2007, 17:06 Uhr Speddy Also mir würden ja schon nen paar Zeichnungen und nen Transportplan reichen. Lasttabellen und sowas interessiert mich eigentlich weniger. mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 05.10.2007, 22:08 Uhr Speddy Zitat: Sebastian Suchanek postete Zitat: Christoph Kriegel postete Möglichkeit 2: Conrad hat das Modell gebaut und Produziert es momentan Gleich in Al-Jaber-Farben statt Demag-Werkslackierung? Das würde mich zumindest wundern. Oder sind das Power-Pack und der A-Bock in dunkelgrau statt weiß jetzt neuer Demag-Standard? Tschüs, Sebastian Auf Anfrage bei Conrad hat man mir mitgeteilt das man momentan nichts in diese Richtung Planen würde. Ob man das jetzt glaubt oder nicht ist jedem selber überlassen. Die Spielwarenmesse nächstes bzw. übernächstes Jahr wird Klarheit bringen. mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 06.10.2007, 20:06 Uhr Breuer Krane Ich kann euch die Träume nehmen, das Modell kommt nicht von Conrad und ist auch nicht von Conrad. Ich habe einige Bilder gemacht vom Modell, wird aber eine gewisse Zeit dauern bis ich weiß ob ich sie veröffentlichen darf. -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 08.10.2007, 13:37 Uhr Hajo Hier kommen Bilder des Krans, die uns Terex Demag freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat. Ein ganz herzlicher Dank dafür! P.S. Die Kabine befindet sich in ca. 6 Meter Höhe -- nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 08.10.2007, 14:36 Uhr Hesse-Jung Was ein Monster ! -- LTM 1500= Mein Lieblingskran www.airliners.net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 08.10.2007, 14:45 Uhr Speddy was ich mich die ganze zeit frage wenn ich mir diese Bilder ansehe ist, Wie schwenkt der Kran eigentlich? was sind das für fahrgestelle die man rechts und links ausen unter der Drehbühne erkennen kann? mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 08.10.2007, 14:49 Uhr Erik Zitat: Speddy postete was sind das für fahrgestelle die man rechts und links ausen unter der Drehbühne erkennen kann? Das ist die "Ringer" Drehbühne. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 08.10.2007, 15:14 Uhr Der Sepp ich hab da mal ne Frage: Warum sieht man von dem kran immer nur die linke Seite... also nix gegen Terex, und Dank für die Bilder, aber man will ja von der Maschin auch mal was sehen. Is noch net so viel zu erkennen... Wie werden die 2 Oberwagen denn jetz verbunden? Wie sieht des Fahrwerk aus mit dem Ring obenauf? Wie die Hütte an der Seite aussieht weiss i doch von der normalen 88, und des Hakenbild ist au toll, aber lehrt mir net wirklich was neues über den kran Liebe Terexler, zeigt doch euer Kinderl mal richtig her! Wenn i schon net selbst drumrum laufen kann solls doch mal bitte einer mitm Foto machen. Dieser Post wurde am 08.10.2007 um 15:15 Uhr von Der Sepp editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 08.10.2007, 15:17 Uhr Carsten Nach Erzählungen eines Kunden von mir war absolutes Fotografierverbot und auch kein rankommen an den Kran. Daher gibt es wohl erstmal nur einige offizielle Werksbilder. -- Carsten Thevessen Tabellenbücher für Kranvermieter Vermieter-Map für Kran- & Arbeitsbühnenvermietung Die Online-Karte für Kran- & Arbeitsbühnendisponenten mit mehr als 5000 Vermietern in Deutschland & Europa Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 08.10.2007, 16:31 Uhr Gabriele I've see the crane last week at the open house; during my visit the twin is lifting 2300tons at about 30/35mts. No photos is permit in Bierbach. greetings -- Gabriele ------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ 1 ] -2- [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] ... [ Letzte Seite ]     [ Vorbild ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek