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025 — Direktlink 18.02.2006, 21:35 Uhr BUZ Zitat: Oliver Thum postete .......der Kran mit der TBM am Hacken ist der MK 500 von Toense. bist Du dir ganz sicher? Das Fragment auf der Seite sieht mir eher nach einem "G" von Schmidbauer KG aus, als ein "E" von TOENSE. Ich tippe eher auf den Olympia-Kran aus MUC! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 18.02.2006, 22:44 Uhr Michael C. Zitat: BUZ postete Zitat: Oliver Thum postete .......der Kran mit der TBM am Hacken ist der MK 500 von Toense. bist Du dir ganz sicher? Das Fragment auf der Seite sieht mir eher nach einem "G" von Schmidbauer KG aus, als ein "E" von TOENSE. Ich tippe eher auf den Olympia-Kran aus MUC! Gruß BUZ also wenn ich mal so MK 650 Bilder betrachte würde ich sagen das das KG näher am Fußstück liegen würde. Auf der anderen Seite habe ich irgendwie auch das Gefühl das es nicht der MK 500 ist... Vielleicht könnte das Veröffetlichungsdatum des Handbuches ja Aufschluss geben!!! -- Mit besten Grüßen aus München Michael Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir. -- „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben! Dieser Post wurde am 18.02.2006 um 22:47 Uhr von Michael Compensis editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 19.02.2006, 10:37 Uhr Ralf Neumann Zitat: Michael Compensis postete Zitat: BUZ postete Zitat: Oliver Thum postete .......der Kran mit der TBM am Hacken ist der MK 500 von Toense. bist Du dir ganz sicher? Das Fragment auf der Seite sieht mir eher nach einem "G" von Schmidbauer KG aus, als ein "E" von TOENSE. Ich tippe eher auf den Olympia-Kran aus MUC! Gruß BUZ also wenn ich mal so MK 650 Bilder betrachte würde ich sagen das das KG näher am Fußstück liegen würde. Auf der anderen Seite habe ich irgendwie auch das Gefühl das es nicht der MK 500 ist... Vielleicht könnte das Veröffetlichungsdatum des Handbuches ja Aufschluss geben!!! @ BUZ und Olli, es ist sowieso kein MK 500 denn Toense hatte einen MK 600 ! Und der ist es auch. Erkennen kan man das, wenn man die Abstützzylinder der Sternabstützungen des MK 600/Toense (rund - freiliegend) und des MK 650/Schmidbauer (eckig - integriert) vergleicht. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 19.02.2006, 10:46 Uhr Wolfgang v.Rekowski habe das Tabellenbuch durchgeblättert kann aber kein Datum finden. Es sind auch Lasttabellen vom LG 350 drin der wurde ja meines Wissens in den 70ern gebaut. Die Fotos sind bestimmt älter. Ich mag es euch gar nicht sagen, dieses Buch sollte vor 5 Jahren als unser alter Meister in Rente ging auf den Müll. -- Viele Grüße aus Hamburch meine Perle Wolfgang Wer glaubt das ein Volksvertreter das Volk vertritt, der glaubt auch das ein Zitronenfalter Zitronen faltet. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 19.02.2006, 12:33 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Wolfgang v.Rekowski postete Ich mag es euch gar nicht sagen, dieses Buch sollte vor 5 Jahren als unser alter Meister in Rente ging auf den Müll. Das Phänomen kenne ich. Freuen wir uns lieber, daß Du es gerettet hast. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 19.02.2006, 16:21 Uhr Jens P. Hab noch Bilder ab 2000 hier und werde sie mal auf CD entwickeln lassen. U.a. sind da der alte LTM 1300, LTM 1200 sowie mein alter Auflieger HH-TC 82 (Kögel mit Zwangslenkung, Baujahr 1972) zu sehen. Ach ja- ist zwar nicht alt, aber der Leihkran LR 1550 ist dort auch zu sehen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 19.02.2006, 19:43 Uhr Oliver Thum .....ob nun MK 500 od.600 ist doch egal,wie Ralf schon schreibt man erkennt es an der Abstützung das es der Toense Kran ist. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 20.02.2006, 21:34 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Nordjoey postete ...mein alter Auflieger HH-TC 82 (Kögel mit Zwangslenkung, Baujahr 1972)... Da bin ich mal sehr gespannt - ich glaube ich weiß, welchen du meinst, obwohl ich leider keine Nummernschilder sammele. Das war sicher der 3-achser mit relativ großem Achsabstand. Obwohl Thömen ja noch andere interessante 3-achser mit Zwangslenkung hatte, und einer davon hatte einen wahrhaftig riesigen Achsabstand - und der hatte auch diese komischen Schiebeholme zwischen den Achsen, wo ich gar nicht weiß, für was die waren. Weißt du welchen ich meine? Ich kenne leider weder das Fabrikat noch das Nummernschild Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 20.02.2006, 21:46 Uhr Jens P. Ja Hendrik, den hatte ich zum Schluß. Der Auflieger war von Kögel und war nicht ausziehbar. Die Lenkung wurde noch über Seile gesteuert und das bett hatte 9m Länge. ich hatte die 2Achsmaschine TN 76 davor und eines kann ich Dir sagen: Der Semi war sauschwer! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 20.02.2006, 22:23 Uhr Hendrik Moderator Zwei Thömen 3-achser habe ich gefunden, aber ich glaube, deiner ist nicht dabei....? Hattest du den mit den 3 zwangsgelenkten Achsen? Komischerweise finde ich kein Bild von dem. Diese hier haben nur 2 zwangsgelenkte Achsen. Bilder aus 1994: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 20.02.2006, 22:24 Uhr Burkhardt Admin Hallo zusammen, hier sind Bilder vom HH TC 82 mit Teilen der Gitterspitze des 400ers und die MB 1838 SK , HH TN 76. leider nicht zusammen. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 20.02.2006 um 22:25 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 20.02.2006, 22:25 Uhr Jens P. Genau den meinte ich. Der hat 3 zwangsgelenkte Achsen! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 20.02.2006, 22:27 Uhr Hendrik Moderator Interessant ;-))) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 20.02.2006, 22:33 Uhr Jens P. Ich fand den Auflieger gut. Die Dekra war 2002 aber nicht mehr so ganz mit der verkehrsicherheut einverstanden und dann wurde der Auflieger bei Noteboom in Zahlung gegeben. Als Ersatz kam ein 4Achs Semi, der aber "polnisch Eingekauft" wurde. Ich bekam den Semi HH-WT 64 und 2003 übernahm ich den kompletten Zug HH-TN 1050 (Ehemals TN 66) mit dem Tiefbett HH-TN 69. Heute hängt die Maschine HH-C 3969 vor dem Tiefbett, Baujahr 1987 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 20.02.2006, 22:33 Uhr Hendrik Moderator Weißt du, von welchem Hersteller dieser war? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 20.02.2006, 22:37 Uhr Jens P. Ja, das ist der TC 82. Herrsteller ist Kögel. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 20.02.2006, 22:38 Uhr Jens P. Ach ja: man beachte, das der Auflieger Hydraulisch per Handpumpe abgesattelt wurde! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 20.02.2006, 22:43 Uhr Hendrik Moderator Nee....da stimmt irgendwas nicht. Der TC 82 ist doch der, den Burkhardt gepostet hat, und der deiner war. Der da oben in post 044 ist ein anderer: längerer Radstand, "Schiebeholme" (oder was das ist) zwischen den Achsen, keine Radausschnitte,... Oder was. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 20.02.2006, 22:52 Uhr Jens P. Das waren Radkästen, die aber so vergammelt waren, das sie ersatzlos entfernt worden sind. Die Bilder zeigen den selben Auflieger. Das eine Bild täutsch nur, weil das Kranteil länger wie der Aufleiger ist. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 21.02.2006, 08:49 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Nordjoey postete Die Bilder zeigen den selben Auflieger. Das wäre ein Wunder Die zwei Bilder oben in post 039 entstanden am gleichen Tag; irgendwann an einem Sonntag im Herbst 1994. Der obere Auflieger ist deiner (und ist auch der, den Burkhardt fotografiert hat); der untere mit den Kranteilen ist noch irgendwas anderes... gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 21.02.2006, 11:16 Uhr Jens P. Dann nehme ich das mal zurück und mache mich mal in der Firma schlau. Ich könnte aber drauf schwören. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 21.02.2006, 12:14 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Nordjoey postete ...und mache mich mal in der Firma schlau. 1) Hersteller 2) Baujahr 3) Was hatte es mit diesen Schiebekästen auf sich? 4) Wann ging der bei Thömen weg? Danke Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 24.02.2006, 18:21 Uhr Wolfgang v.Rekowski Habe ein Prospekt aus den 90´ern. Fotos habe ich Burkhardt geschickt. Ich hoffe ich habe kein Fehler gemacht. (Bin nicht so der Computerexperte Sorry) Bilder © bei Thömen -- Viele Grüße aus Hamburch meine Perle Wolfgang Wer glaubt das ein Volksvertreter das Volk vertritt, der glaubt auch das ein Zitronenfalter Zitronen faltet. Dieser Post wurde am 24.02.2006 um 21:07 Uhr von Burkhardt Berlin editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 24.02.2006, 21:09 Uhr Burkhardt Admin Hallo Wolfgang, vielen Dank für die Bilder. Den Prospekt kenne ich auch, hab den schonmal in der Hand gehabt... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 25.02.2006, 18:06 Uhr Josef Peters Hallo zusammen, ich versuchs nochmal: Von der MAN F8 brauche ich die Achsstände und die Angabe, ob die Kiste hinter dem Fahrerhaus über die ganze Fahrzeugbreite geht. Danke für die Angaben. -- Gruß aus Trier Josef Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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