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025 — Direktlink 29.12.2018, 08:59 Uhr Ch. Romann Danke auch von mir für den Bericht vom Hunsrücker Trafotransport, klasse Aktion, danke für die Bilder -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 29.12.2018, 22:44 Uhr Bernd Krahl Hallo zusammen, super Bericht und tolle Fotos! Ein Dank an die Fotografen, die bei dem Wetter vor Ort waren!!! Schöne Grüße aus Niederbayern Bernd -- www.kranverleih.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 04.01.2019, 21:22 Uhr Jobo Servus, Gestern war die Ludmilla wieder auf der Hundsrückquerbahn nach Stromberg unterwegs und hatte dabei den zweiten Transformator für das Umspannwerk Erbach im Gepäck. Am Stromberger Bahnhof ist in der Nacht auch die Fa. Kahl mit diversen Gerätschaften angekommen. Für den Transport der beiden Transformatoren mit einem Stückgewicht von je 302 Tonnen kommt dabei die G²/K600 von Goldhofer/Greiner in der Tragschnabelausführung zum Einsatz. Diverse Fahrzeuge der Fa. Kahl sowie Kahl & Jansen waren da mit den unterschiedlichsten Anhängern unterwegs. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 04.01.2019 um 21:23 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 04.01.2019, 21:24 Uhr Jobo Servus, Ein Material- bzw. Aufenthaltscontainer für die Mannschaft wird abgeladen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 04.01.2019, 21:26 Uhr Jobo Servus, Trafo Nummer zwei ist mittlerweile abgekuppelt und die Ludmilla verläßt den Bahnhof. Der Transformator hat sogar eine Zulassung durch das Bundesbahn Zentralamt (BZA) Der Tragschnabelwagen vom Typ Uaai 839 wurde im Jahre 1973 von der Fa. Krupp gebaut. Und man darf in nicht anschubsen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 04.01.2019, 21:27 Uhr Jobo Servus, Hier noch ein paar Daten des Waggons. Mit 19 Achsen wird der Tragschnabel an den Trafo angeschnabelt. Die restlichen 5 Achsen können erst nach dem aufnehmen des Trafos eingebaut werden, da sie teilweise unter dem Trafo liegen. Mit dem Lkw wurden die zusätlichen Achsen nach Stromberg transportiert. Die Tragschnäbel werden auf die richtige Breite gebracht. Habe die Ehre Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 04.01.2019, 21:28 Uhr Jobo Servus, Gleich ist "angeschnabelt" Noch fehlt ein kleines Stück. Mit vereinten Kräften und dem neugierigen Blick einer Fernsehkamera wird der mächtige Bolzen eingebaut. Distanzplatten für das Einstellen des oberen Anschlagpuffers. Die eine Seite ist angebaut und langsam wird es auch schon wieder Dunkel und auch Zeit für Feierabend. Die andere Hälfte wir dann am nächsten Tag angebaut. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 04.01.2019 um 21:29 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 04.01.2019, 21:57 Uhr jeanmichel Hi Hermann, Da hast du wieder ganze Arbeit geleistet ! Eine super Reportage mit 1A Fotos ! -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 04.01.2019, 22:55 Uhr Wilfried E. Hallo Hermann, schon die erste Glanzarbeit im neuen Jahr. Vielen Dank für die bisherige Reportage. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 04.01.2019, 22:56 Uhr Jobo Servus, neuer Tag neues Glück. Die vordere, oder von mir aus auch die hintere , Tragschnabelhälfte wurde schon auf die Transportbreite eingestellt und wird Richtung Trafo geschoben. Da an das graue Ding, muß das Rote Dingens hin. Und das alles wird per Drohne überwacht. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 04.01.2019, 22:57 Uhr Jobo Servus, Bolzen ist drin und schon gesichert. Auf der Seite muß jetzt noch der Schwanenhals abgebaut und die zusätzlichen Achsen angebaut werden. Zwischendurch bin ich, bzw. BUZ und ich, zum Umbauplatz gefahren an dem der Transport auf Selbstfahrmodule umgebaut wird. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 04.01.2019, 22:58 Uhr Jobo Servus, Hier wird der Transport von zweimal 24 Achsen auf zweimal 16 Selbstfahrerachsen umgebaut um damit durch die Ortschaft Dichtelbach bis zum Umspannwerk zu fahren. Diese vierachsige Modul, mit einer angetriebenen Achse, muß noch angeflanscht werden. Angeliefert wurden die Achsmodule mit diesen Fahrzeugen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 04.01.2019, 22:59 Uhr Jobo Servus, Wieder zurück in Stromberg, die Zugmaschine incl. Schwanenhals ist abgekuppelt. Diese sieben Achsen werden an das 12 achsige Fahrwerk vorne angebaut. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 04.01.2019, 23:01 Uhr Jobo Servus, Mit dieser Rückansicht ging der heutige Tag für mich zu ende. Und damit das Konstrukt nicht auf dem Boden schleift hat man zwei Stempelchen eingebaut Da drunter muß der Transport durchpassen Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 04.01.2019, 23:11 Uhr gamba94 Good evening! Someone has technical data (like PDF) of this type of girder bridge?? I need some measures. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 04.01.2019, 23:47 Uhr kuechenfutzi Hallo Hermann, da haste wieder eine super Reportage und wie immer sehr schöne Bilder dazu gemacht. Danke fürs zeigen der Bilder. -- Bis dann Harald Gruss aus dem Saarland ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 05.01.2019, 00:05 Uhr Joerg P Hallo Jobo. Danke für den tollen Bericht und die vielen Bilder, einfach wieder Klasse Gruss Jörg -- Grüsse aus dem Saarland Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 05.01.2019, 06:58 Uhr Adrian Flagmeyer Zitat: gamba94 postete Good evening! Someone has technical data (like PDF) of this type of girder bridge?? I need some measures. https://www.kahl-schwerlast.de/de/fuhrpark/seitentraegerbruecke Best regards Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 05.01.2019, 08:30 Uhr gamba94 Zitat: Adrian Flagmeyer postete Zitat: gamba94 postete Good evening! Someone has technical data (like PDF) of this type of girder bridge?? I need some measures. https://www.kahl-schwerlast.de/de/fuhrpark/seitentraegerbruecke Best regards Adrian Thank you! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 05.01.2019, 10:35 Uhr Schwergewicht Moin. Wie von Hermann nicht anders gewohnt, wieder eine super Reportage und tolle Bilder. Vielen Dank fürs Einstellen und ausharren bei dem wiedrigen Wetter. -- Gruss aus Rhein-Main Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 05.01.2019, 11:03 Uhr Ulrichkober hallo hermann, herzlichen dank für den tollen bericht und die klasse Bilder schon beeindruckend solch eine Aktion. danke und gruss ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 05.01.2019, 12:06 Uhr Champagnierle Hallo Hermann, vielen Dank für die hervorragenden Aufnahmen! Euch allen ein gutes neues Jahr wünscht Marc &Co. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 05.01.2019, 12:39 Uhr jeanmichel Hi Hermann, Wieder eine Glanzleistung deinerseitz wie auch der Kahlmannschaft ! Vielen Dank für's Einstellen der Bilder ! -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 05.01.2019, 13:05 Uhr Matula Moin, klasse Bilder, super Reportage, vielen Dank fürs zeigen!!! Freue mich auf die Fortsetzung... -- Gruß aus dem Norden Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 05.01.2019, 14:18 Uhr BUZ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2729658173926722&id=100006476998491&set=a.1586018678290683&source=57 fertig montiert der Stahlkoloss! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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