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22.02.2017, 11:46 Uhr
CAT 385 D
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Moin Michel,
wie Jean Michel schon geschrieben hat, werden Fahrzeugbrände in der Regel mit Schaum gelöscht (meist Leichtschaum der ist weniger schädlich und die Sauerrei lässt sich schneller Wegräumen) was man auch auf den Bildern von Oliver erkennen kann (die weise Brühe die seitlich am Fahrerhaus runter läuft).
Das Fahrzeugbrände auf der Autobahn selten geslöscht werden, liegt daran das es oft schwer ist genügend Löschwasser an die Einsatzstelle zu bringen (Normalerweise sind an Autobahnen keine Hydranten oder Gewässer in Reichweite). Meistens beschränkt man sich darauf, die Umgebung zu schützen (z.B. andere Fahrzeuge, Böschungen etc.) oder noch nicht in Brand geratene Teile wie Auflieger oder Anhänger zu retten. Soltte tatsächlich nur ein Reifen brennen wenn die Einsatzkräfte eintreffen wir der auch gelöscht, zumeist stehen die Fahrzeuge bei eintreffen der Feuerwehr aber im Vollbrand und da reicht die Löschwassermenge der meisten LF/ HLF nicht aus, anderst sieht es aus wenn man ein größeres TLF hat oder noch Menschenleben in Gefahr sind (eingeklemmte Personen), dann wird auch ein Auto gelöscht.
Da der Brand hier auf dem Gelände der Firma war, ist auch die Löschwasserzuführung einfacher, wesshalb das Wrack besser/ schneller abgelöscht werden konnte.
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Gruß Christian
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Dieser Post wurde am 22.02.2017 um 11:51 Uhr von CAT 385 D editiert. |
